1樓：遠上寒山有人家
出現這種情況是很正常的現象。
變壓器空載大電流的大部分用來勵磁，用來勵磁的這部分電流稱為磁化電流，這個電流值相對於變壓器帶負載執行時的電流值而言，幅值很小。
變壓器空載時，輸入的電壓是正弦波，一次的感應電動勢是正弦波，其主磁通是正弦波。但是，由於變壓器鐵芯的磁化特性曲線的非線性，鐵芯具有磁滯效應，即磁化曲線工作在非線性段，使得勵磁電流就不是正弦波，實際測量為尖頂波，也就是畸變很嚴重的高次諧波的疊加。
變壓器設計時，根據額定功率選定了最佳的鐵芯截面積，使得在額定功率下，鐵芯處在磁化曲線的平直段，這樣輸出電壓就能最好地跟隨輸入電壓，波形失真最小。因此變壓器帶負載後，二次輸出電壓為正弦波，二次電流由負載決定，負載一般是線性裝置，所以二次電流是正弦波。二次負載增大必然使得一次電流增大，該電流遠遠大於空載電流。
因此變壓器勵磁曲線進入線性段工作，鐵芯中磁通量的大小和電流基本成正比例關係，電流波形基本為正弦波，波形變好而基本看不到畸變。
2樓：驀然回首
這種情況是正常的，主要原因是變壓器鐵芯的磁化特性曲線的非線性。變壓器設計時，根據額定功率選定了最佳的鐵芯截面積，使得在額定功率下，鐵芯處在磁化曲線的平直段，這樣輸出電壓就能最好地跟隨輸入電壓，波形失真最小。在輕載和過載（超過額定容量）時，則進入鐵芯磁化曲線的曲線段，所以，輸出波形產生崎變
3樓：手機使用者
空載會使電源質量變差，功率因數下降，效率無從談起，電壓電流的秩序混亂，帶上負載特別是變頻器控制下的負載，會使電源質量得到改善。
變壓器空載試驗的目的是什麼
我的行雲筆記 變壓器空載試驗的目的是測量鐵心中的空載電流和空載損耗，發現磁路中的區域性或整體缺陷，同時也能發現變壓器在感應耐壓試驗後，繞組是否有匝間短路。變壓器的空載試驗，是從變壓器的任一側繞組施加正弦波額定頻率的額定電壓，其它繞組開路，測量變壓器的空載損耗和空載電流的試驗。空載電流以實測的空載電流...
什麼是變壓器的空載試驗和短路試驗
變壓器的空載試驗 在變壓器二次開路的情況下，對變壓器一次側加電壓，從0逐步公升至額定電壓並記錄對應的一次電流，或簡化為只記錄額定電壓下的一次電流。變壓器的短路試驗 在變壓器二次短路的情況下，對變壓器一次側加電壓，從0逐步公升高，至二次電流達到額定值，記錄一次所加的電壓。變壓器的空載試驗就是從變壓器任...
關於變壓器高低壓側電流之比，10KV變壓器高低壓側電流怎麼算
理論上抄，變壓器中繞組流襲過的電流之比，等於其間電壓之比的倒數。比如，35kv 400v，電壓之比是35000 400 87.5，那麼，它們之間的電流之比就是 1 87.5。這個規律普遍使用，不論是雙繞組還是三繞組變壓器。比如，對於35kv 10kv 0.4kv的變壓器，35kv對10kv的電壓比是...