1樓:hi漫海
變壓器短路試驗可
來以測得銅自損與短路阻抗。
變壓器空載時,由於原線圈的電阻一般都很小,空載電流與電壓之間的相位差很大(接近90°),因此銅損可忽略,即空載時的損耗基本上等於鐵損。變壓器工作時,銅損主要決定於負載電流的大小,而負載電流的大小不僅與負載阻抗的大小有關而且與負載阻抗的性質有關,因此銅損的大小實際上是由負載的大小與功率因數決定。
變壓器短路阻抗也稱阻抗電壓,在變壓器行業是這樣定義的:當變壓器二次繞組短路(穩態),一次繞組流通額定電流而施加的電壓稱阻抗電壓uz。通常uz以額定電壓的百分數表示,即uz=(uz/u1n)*100%
當變壓器滿載執行時,短路阻抗的高低對二次側輸出電壓的高低有一定的影響,短路阻抗小,電壓降小,短路阻抗大,電壓降大。當變壓器負載出現短路時,短路阻抗小,短路電流大,變壓器承受的電動力大。短路阻抗大,短路電流小,變壓器承受的電動力小。
2樓:自然熟
變壓器是試驗專案有很多,你提的短路試驗就是測量變壓器的「銅損」,也就是變壓器的線圈的損耗;還要乙個叫「鐵損」,就是變壓器的空載試驗,也就是變壓器的鐵芯損耗了。
3樓:李傑和鮑偉
短路試驗在高壓側進行,在高壓側電壓由0增加到電流等於額定電流,低壓側短路,可以測得:高壓側電壓us(阻抗電壓),電流i1,高壓側輸入功率ps
4樓:匿名使用者
負載損耗,阻抗電壓。
5樓:傅紅雪哈哈
可以檢查變壓器高低壓側公升高座內的電流互感器的二次迴路。
什麼是變壓器的空載試驗和短路試驗
變壓器的空載試驗 在變壓器二次開路的情況下,對變壓器一次側加電壓,從0逐步公升至額定電壓並記錄對應的一次電流,或簡化為只記錄額定電壓下的一次電流。變壓器的短路試驗 在變壓器二次短路的情況下,對變壓器一次側加電壓,從0逐步公升高,至二次電流達到額定值,記錄一次所加的電壓。變壓器的空載試驗就是從變壓器任...
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