科魯茲發動機控制點火繼電器控制電路電壓低是怎麼回事

2021-03-08 17:45:28 字數 2028 閱讀 8694

1樓:上汽通用汽車雪佛蘭

出現該故障的原因是繼電器損壞。解決辦法:

1、將點火開

關旋至工作檔

根據遠距離操縱步驟,將點火開關旋至工作擋,此時能聽到遠距離操縱繼電器工作的聲音。在變速器掛人空擋的情況下,踩下離合器踏板,遠距離操縱繼電器有動作,開啟遠距離操縱開關,遠距離操縱的蜂鳴器晌。

2、將分動器轉換開關旋至空擋

將橋轉換開關旋至前橋接入擋,聽不到前橋接入電磁閥工作時的響聲,繼續將分動器轉換開關旋至空擋,也聽不到分動器電磁閥工作時的響聲。

3、將遠距離操縱開關拆下,用萬用表電壓擋測量紅色火線檢查該開關上的綠紅色火線,炮無電。測量遠距離操縱繼電器插座中間的輸出端子,該端子無電,而在測量繼電器到空擋開關之間的黑色導線時,該導線有電,這說明該汽車繼電器可能存在故障。

2樓:匿名使用者

1、這個最主要的故障是主繼電器引起打不著車。

2、繼電器的損壞只會導致供電電路中斷。

解決辦法:

1、將點火開關旋至工作檔

根據遠距離操縱步驟,將點火開關旋至工作擋,此時能聽到遠距離操縱繼電器工作的聲音。在變速器掛人空擋的情況下,踩下離合器踏板,遠距離操縱繼電器有動作,開啟遠距離操縱開關,遠距離操縱的蜂鳴器晌。

2、將分動器轉換開關旋至空擋

接著,將橋轉換開關旋至前橋接入擋,聽不到前橋接入電磁閥工作時的響聲,繼續將分動器轉換開關旋至空擋,也聽不到分動器電磁閥工作時的響聲。

3、將遠距離操縱開關拆下,用萬用表電壓擋測量紅色火線這個時候我們會發現該火線無電,接著檢查該開關上的綠紅色火線,炮無電。測量遠距離操縱繼電器插座中間的輸出端子,該端子無電,而在測量繼電器到空擋開關之間的黑色導線時,該導線有電,這說明該汽車繼電器可能存在故障。

雪佛蘭科魯茲冷卻風扇繼電器1控制迴路低電壓怎麼回事

3樓:匿名使用者

你好像這種情況主要是由於風扇,繼電器線路有問題導致的,這個主要是由於控制電路迴路斷開,建議你檢查一下插頭是不是出現了鬆動。

4樓:匿名使用者

你好,首先建議檢測一下電子扇電機線路,保險盒,繼電器,都有可以導致短路,

5樓:匿名使用者

你好,這個建議檢測一下風扇開關,是不是開關電阻故障,還有線路是不是有短路現象。

雪佛蘭科魯茲燃油幫浦繼電器迴路電壓低怎麼處理

6樓:落落安

一般情況下是油幫浦出了問題,估計得換個油幫浦。

7樓:俊馳_燕

1、一般情況下是油幫浦出了問題,建議換個油幫浦。

2、油幫浦是一種

回既輕便又緊湊答的幫浦,提出了一種具有乙個由含鋁材料製成的外殼的油幫浦和設定在該外殼中的可運動的模製件,其中,該可運動的模製件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料製成,並且其中由一種可燒結材料製成的該模製件具有乙個至少為該外殼的熱膨脹係數60%的熱膨脹係數。

3、繼電器(英文名稱:relay)是一種電控制器件,是當輸入量(激勵量)的變化達到規定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)之間的互動關係。

通常應用於自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。

8樓:小強至尊

不知道,你問下別人吧

雪佛蘭科魯茲fc繼電器2和3控制器電路

9樓:50101333呼機

科魯茲主繼電器肯定在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出,你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。繼電器作為一種電控制器件,該控制項連線在電路中是需要組成控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)兩種控制系統的。

你可以順著電路找一下,繼電器一般是有若干個主觸點,加上兩個線圈觸點,和接觸器挺像,其中主觸點是連線在被控制系統中的,線圈觸點是連線在控制系統中的,不過繼電器一般都可以看到觸點,按照這個特徵你應該能找到。

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