1樓：甘肅萬通汽車學校
1、首先我們了解油表是如何顯示油量的，它是通過油箱裡的乙個浮球連鏈結一根金屬桿而來，這個原理類似衛生間的馬桶水箱，浮球連線的金屬桿尾端會經由乙個可移動的接點連線到乙個可變電阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出現的高低的變化，也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置；
而這個可變電阻又會連線到汽車的油量表，油量表指標的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。
2、如果是一些有點年頭的車，這很有可能是油浮子的問題，油浮子也就是我們稱的油位感測器。那麼我們可以檢查油箱上的油位感測器插頭是否鬆動，是否氧化燒蝕；觀察油位感測器滑落過程有無卡滯現象。
3、如果油位感測器沒有問題，那麼很有可能是儀錶盤的油表線路出現問題，這時應該拆下儀錶盤，用萬用表和大頭針，找準儀表上對應油表的線路進行檢測。
4、如果新車的油表突然下降為零，然後一動不動，那麼說明感測器有問題，可以直接與4s店進行更換。
2樓：匿名使用者
如果開關鑰匙指標動都不動一下，那就是儀表有問題，一般還是汽油浮子的問題
3樓：匿名使用者
你好，這種情況建議重點檢查一下汽油浮子
4樓：愛看書的小先生
一般是油表有問題，或者儀表指示有問題，或者儀表到油表的線路有問題
油表不動了，怎麼回事？
5樓：正天
油表不動可能是以下幾個原因：
1.首先檢查電池是否有電，檔位顯示
和大燈燈版亮就沒問權題。
2.有電就要檢查油位感測器了，俗稱油浮子，用導線短接浮子的兩根線如果油表有反應就是浮子的問題。
3.油浮子最頂端有乙個小小的晶元感測器，有可能由於油品不佳，導致金手指部分髒了，需要用橡皮擦拭。
4.拆下儀表後，用萬用表+大頭針，找準儀表上對應油表的線路進行檢測。
油表不准簡單解決辦法？
1.如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明感測器有問題，可以直接與4s店進行更換。
2.如果是舊車，那麼就要及時清洗。由於汽油裡邊含有很多雜質，而油位感測器一直浸泡在裡邊，時間長了就會被汙染，直接影響到指示的準確性。
3.油表刻度突然上公升，這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指標就定格在某乙個位置。
4.其實很多時候，汽車油表不准的時候，都是因為油品不好，選擇清潔汽油會減少油箱中汽油堆積的雜質，從而降低油表不准的情況發生。
6樓：途虎話養車
你說的這個問題有可能會是油箱裡面的感測器故障引起的，很多車在使用一定時間以後會，油箱裡的感測器磨損嚴重出現這種情況，如果想解決只能是重新更換感測器。
7樓：匿名使用者
油幫浦壞了，我的車新買回來也是一樣，到4s店換乙個就好了
8樓：匿名使用者
應該是有問題了，我的是加完油指標就有反應的。
9樓：匿名使用者
剛才去弄好了，說是什麼油箱卡住了。
汽車油表指標不動了，怎麼辦？
10樓：低調boy傳奇
1、油表指標不動一般是油浮子壞了。建議到修理廠將油浮子2根線對接，如果油表指標到頂那就是油浮子壞了，如果仍然不動檢查線路及儀錶盤。
2、如果是剛剛加滿油後指標不動，那就是油浮子都被油的浮力頂在油箱最上方，感測器連線的指標也就不動，當消耗掉一點燃油，油浮子下降，指標才會隨著感測器動。
11樓：石柱生哥
1、首先我們了解油表是如何顯示油量的，它是通過油箱裡的乙個浮球連鏈結一根金屬桿而來，這個原理類似衛生間的馬桶水箱，浮球連線的金屬桿尾端會經由乙個可移動的接點連線到乙個可變電阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出現的高低的變化，也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置；
而這個可變電阻又會連線到汽車的油量表，油量表指標的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。
2、如果是一些有點年頭的車，這很有可能是油浮子的問題，油浮子也就是我們稱的油位感測器。那麼我們可以檢查油箱上的油位感測器插頭是否鬆動，是否氧化燒蝕；觀察油位感測器滑落過程有無卡滯現象。
3、如果油位感測器沒有問題，那麼很有可能是儀錶盤的油表線路出現問題，這時應該拆下儀錶盤，用萬用表和大頭針，找準儀表上對應油表的線路進行檢測。
4、如果新車的油表突然下降為零，然後一動不動，那麼說明感測器有問題，可以直接與4s店進行更換。
12樓：95郭逗比
第一，油浮子問題，換的2個都不是原廠件，建議換為原件。
第二，油浮子最頂端有乙個小小的晶元感測器，有可能由於油品不佳，導致金手指部分髒了，需要用橡皮擦拭。
第三，拆下儀表後，用萬用表+大頭針，找準儀表上對應油表的線路進行檢測。
13樓：石家莊萬通汽車學校
是電池的兩級接觸不良，電池上有正負兩極，分別有電線鏈結，銜接處很容易氧化而造成接觸不良，辦法也很簡單，用開水把兩極都燙一下，當然如果用砂紙來打磨是正規做法，但是費時費力，這種原始辦法簡單有效，然後用螺絲刀鎖緊銜接處的螺絲，最好用黃油塗抹一下，以後就不容易氧化了。
點火系故障按其在點火系的位置可分為二種情況：低壓電路故障和高壓電路故障。
（1）低壓電路常見故障：蓄電池存電不足；線連線不良或錯亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾感測器損壞；點火開關損壞或接線不良；電晶體點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多採用電流錶或電壓表逐線檢查來排除故障點。
（2）高壓電路常見的故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小；火花塞積炭過多；火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多採用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，如圖2所示。
有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
14樓：匿名使用者
您好:這種情況一般有兩個原因.
第一.可能是油箱內油浮滑動電阻有問題了.這種情況可以把油浮拆下來.用萬用表測量一下油浮各階段阻值就知道問題了.
第二.如果油浮沒有壞.這種情況應該是儀表顯示有問題了.這種情況只能更換儀表了.
祝您用車愉快!【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
這油表指標不動，那趕緊拿去維修店修就可以了，反正花不多錢的
16樓：匿名使用者
一般修理人員都是換表的。油路沒問題就換吧
汽車油表指標不動？ 5
17樓：湖南萬通汽車學校
可能存在以下原因，並及時去檢查：
1、首先我們了解油表是如何顯示油量的，它是通過油箱裡的乙個浮球連鏈結一根金屬桿而來，這個原理類似衛生間的馬桶水箱，浮球連線的金屬桿尾端會經由乙個可移動的接點連線到乙個可變電阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出現的高低的變化，也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置；
而這個可變電阻又會連線到汽車的油量表，油量表指標的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。
2、如果是一些有點年頭的車，這很有可能是油浮子的問題，油浮子也就是我們稱的油位感測器。那麼我們可以檢查油箱上的油位感測器插頭是否鬆動，是否氧化燒蝕；觀察油位感測器滑落過程有無卡滯現象。
3、如果油位感測器沒有問題，那麼很有可能是儀錶盤的油表線路出現問題，這時應該拆下儀錶盤，用萬用表和大頭針，找準儀表上對應油表的線路進行檢測。
4、如果新車的油表突然下降為零，然後一動不動，那麼說明感測器有問題，可以直接與4s店進行更換。
18樓：四川萬通汽車學院
第一，油浮子問題，你換的2個都不是原廠件
第二，油浮子最頂端有乙個小小的晶元感測器，有可能由於油品不佳，導致金手指部分髒了，需要用橡皮擦拭
第三，拆下儀表後，用萬用表+大頭針，找準儀表上對應油表的線路進行檢測。
汽車油表不准的原因：
1、如果遇到油表刻度一半，那麼，這種現象是比較常見的，時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了後半部分就快了。
2、在一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，後半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之後，就會下降得比較快。
3、這個主要是和用來反映油量的油幫浦設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。
4、是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明感測器有問題，可以直接與4s店進行更換，如果是舊車，那麼就要及時清洗。由於汽油裡邊含有很多雜質，而油位感測器一直浸泡在裡邊，時間長了就會被汙染，直接影響到指示的準確性。
5、油表刻度突然上公升，這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指標就定格在某乙個位置。 對於汽車油表出現的這些狀況，建議為汽車加油的時候，盡量選擇油品較好的汽油，因為清潔的汽油會使油幫浦裡面的雜質較少，會降低油表發生故障的概率。
19樓：四川萬通汽車學院
第一，油浮子問題
第二，油浮子最頂端有乙個小小的晶元感測器，有可能由於油品不佳
第三，拆下儀表後，用萬用表+大頭針，找準儀表上對應油表的線路進行檢測。
20樓：湖南萬通汽車學校
你好，針對你所描述的這種現象有二種可能，一是油幫浦出現了故障，油幫浦的浮子不靈或卡死，二，電路故障，電路出現斷路現象，時有時無的現象。希望我的回答你能接受並採納，謝謝。
21樓：期待公平
這種情況多數原因都是油表本身的問題，油表指標被卡住了，你可以用手敲敲油表，指標就會恢復到正常位置。實在不行就到維修店處理一下。
22樓：遠方的一條魚兒
根據你描述的故障情況來看，初步分析是燃油幫浦油油位感測器出了問題。上面還有油位感測器，估計是油位感測器發生了故障，導致油標尺不准。你最好到附近的汽修廠拆解解燃油幫浦看油位感測器還有沒有修復的可能？
如果沒有修的價值，如果油位感測器和燃油幫浦是一體的，那就需要更換燃油幫浦總成了。另外就是檢查儀表臺，儀表連線線是否有鬆動，也可能會有這種故障，但機率比較小。
23樓：湖南萬通汽車學校
油表指標不動一般是油浮子壞了。建議到修理廠將油浮子2根線對接，如果油表指標到頂那就是油浮子壞了，如果仍然不動檢查線路及儀錶盤。如果是剛剛加滿油後指標不動，那就是油浮子都被油的浮力頂在油箱最上方，感測器連線的指標也就不動，當消耗掉一點燃油，油浮子下降，指標才會隨著感測器動。
24樓：湖南萬通汽車學校
可能是油位感測器卡住了，建議你去修理廠檢測一下
25樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議你去4s店去檢查或大修理廠去檢查下，謝謝，望採納！
26樓：湖南萬通汽車學校
建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障
27樓：匿名使用者
有可能是資訊線路接觸不良了，進廠去找電工查一查，應該問題不大的。
油表數字不穩定和油表指標同時浮動怎麼回事，車子使用第二年出現
油位指示只是乙個參考值，還要看具體使用情況。不放心去維修站看看 為什麼車子的油表會顯示不准？1 如果遇到油表刻度一半，那麼，這種現象是比較常見的，時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了後半部分就快了。2 在一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，後半段...
汽車水溫忽高忽低油表也是,怎麼回事
原因可能是水溫感測器及線路間歇性短路故障，也有可能為節溫器的打專開與關閉屬引起的。如果開啟前機蓋觀察防凍液儲液壺當中的防凍液液位沒有明顯變化的話，重點檢查水溫感測器及節溫器，建議到當地授權4s店進行一下檢查，確認是否存在故障。水溫是從c h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度...
里程錶油表水溫不走怎麼回事啊
1 水溫表 用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。2 水溫表如何看？水溫是從c h，c表示60度，只要水溫表指標一到c說明水溫已經達到60度 h紅格表示的溫度是110度。指標始終保持在中間位置為宜，當指標進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現 開鍋 也就是發動...