1樓：王ddd之歌
原因可能是水溫感測器及線路間歇性短路故障，也有可能為節溫器的打專開與關閉屬引起的。如果開啟前機蓋觀察防凍液儲液壺當中的防凍液液位沒有明顯變化的話，重點檢查水溫感測器及節溫器，建議到當地授權4s店進行一下檢查，確認是否存在故障。
水溫是從c——h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度 。h紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
開空調水溫高，因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有乙個溫控的風扇。
長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。
2樓：匿名使用者
汽車儀錶盤水溫表顯示發動機溫度過高，需要更換冷凍液和發動機的機油，定期到維修店去做保養。
3樓：漂哪兒在哪兒
水溫和油溫在不
抄斷行使的過程中不襲太可能忽高忽低的
bai。你是du看錶發現這種情況zhi
的嗎？是的話估計
dao表有問題。
下次發現水溫或油溫高的時候你靠邊停車檢查一下水箱的水是否沸騰。是的話把風扇皮帶緊一下再試試。也有可能水溫過高影響油溫高。
汽車開空調怠速不穩是怎麼回事，忽高忽低的
4樓：匿名使用者
進氣系統
(1)進氣歧管或各種閥洩漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。
常見原因有：進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
(2)節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
(3)怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。
常見原因有：節氣門電機損壞或發卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。
(4)進氣量失準
控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。
常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
擴充套件資料
1、如何觀察怠速不穩
①觀察發動機缸體抖動程度，也可以**機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；
②從發動機轉速表或讀資料塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程式中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（開啟燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值；
③原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。
2. 按出現規律分類
①冷車（冷卻液溫度低於50℃）有節奏的不穩；
②熱車（冷卻液溫度高於50℃）有節奏的不穩；
③無規律的劇烈抖動
一、兩下。
3、按抖動程度分類
①正常，以怠速期望值±10r/min抖動；
②一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動；
③嚴重不穩，超過怠速期望值±20r/min抖動；
④在怠速期望值的一側劇烈抖動。
4. 按原因關聯分類
①直接原因，指機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩；
②間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。
5. 按故障系統分類
①進氣系統；
②燃油系統；
③點火系統；
④發動機機械系統。
5樓：新疆萬通汽車學校
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
6樓：匿名使用者
怠速缺缸不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。油箱油路髒了，燃燒不好就會缺崗失火。
把兩個司有普燃油加油箱後跑一段時間怠速抖動熄火就會消失。建議參考。
7樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速表指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
什麼情況下汽車水溫表和油表同時壞
8樓：匿名使用者
一般來說，如果水溫表和油表的全滿氣壞了之後都會出現一定的問題。
9樓：匿名使用者
正常來說是會同時出現損壞的，如果損壞就是感測器的問題可能會同時出現。
10樓：匿名使用者
你好，這種情況很少見到，要到維修廠更換水溫感測器以及油量感測器。檢查一下點路故障
11樓：西安萬通汽修學校
這兩個表頭是分開的系統，如果同時壞了，只有可能是儀表穩壓器故障。
汽車儀錶盤上的水溫表和油表不准了,是什麼原因
12樓：匿名使用者
先檢查線路，主要看水溫感測器和燃油感測是否通電。有通電需要更換倆個感測。
13樓：匿名使用者
燃油表指示不准主要是油位感測器的故障！
汽車油表指標不動怎麼回事油表不動了，怎麼回事？
1 首先我們了解油表是如何顯示油量的，它是通過油箱裡的乙個浮球連鏈結一根金屬桿而來，這個原理類似衛生間的馬桶水箱，浮球連線的金屬桿尾端會經由乙個可移動的接點連線到乙個可變電阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出現的高低的變化，也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置 而這個可變電阻又會連線到汽車的油量表，油...
汽車水溫表亮了怎麼辦，汽車水溫表亮了紅燈是什麼意思
1當汽車儀錶盤上的水溫表亮起時，如下圖所示，此時不宜繼續行駛，因為汽車行駛時的最佳水溫是90度左右，此燈亮起，可能是因為風扇皮帶斷裂 水箱或水管漏水 節溫器故障 機油洩漏等。但如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震 敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。2此時，首先應減速，將車開到路旁，但不要...
汽車水溫表燈亮怎麼辦，汽車上的水溫表紅燈為什麼亮 應該怎麼辦 亮了車還能開嗎
幸福的 水溫燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況。藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。如果指標指示到了水溫表的紅色報警區域，要及時將車開到路邊，停車檢查，看發動機是否有開鍋，如確實開鍋 水箱一旦開鍋嚴禁赤手開啟水箱蓋，以免被燙...