1樓：萬能導師
其原因是du：
1．控制器zhi與電動汽車不
dao匹配專
。2．原安裝為正弦波控制器（無雜訊）屬，新安裝為方波控制器。開始的聲音特別明顯。
3．控制器與電機的連線順序不同，如無轉、反轉、高速弱電、抖動、正轉等，即需要適當匹配（調整連線線位置）。
擴充套件資料：
注意事項：
電動車節電方法：
1、盡量減輕體重
眾所周知，四輪電動車越重，它在執行時消耗的能量就越多。因此，我們應該考慮如何在質量不變的前提下降低整車的質量。
2．避免匆忙和停車
作為四輪電動車的主要動力源是電池，而短時間的大頻率的刺激，不僅會提高電池的放電效率，降低電池的容量，還會對控制器和制動襯造成損壞。
3．以平均速度駕駛既安全又省電
所有的四輪電動車都是一樣的，只要我們能掌握自己的駕駛習慣，在道路和交通條件允許的情況下，車輛應該保持穩定的速度。當車輛開始加速到一定速度後，可以放鬆油門踏板，保持當前速度。
2樓：塵塵塵塵塵囂
原因:1、控制器與電動車互相不匹配。
2、原裝是正弦波控制器（特點就是靜版音），而換的是方波權控制器，起步聲音特別明顯。
3、控制器和電機的連線順序不同，會不轉，倒轉，高速無力，抖動，正轉等，也就是需要合適的配相（調連線線位置）。
3樓：匿名使用者
控制器沒有安裝好，不能和電機匹配，導致行車時候聲音很大，且控制器和電機溫度很高。
電動車換了乙個控制器，起步的時候聲音很大，並且提速不均勻，是怎麼回事？
4樓：餡嘍嘍嘍
控制器的問題
除了起步聲音大，還伴有起步無力。這一般是由於電機霍爾損內壞後，修理工不容懂修電機或者不願修電機，把原來好好的控制器換成了雙模控制器，就會出現這樣的結果。如果希望有原來的效果，最好是換回原來的控制器，修好電機。
你好我給你詳細的解釋吧,電動車電池、控制機、電機它們3個是一套的,控制器控制電機旋轉,控制電池的放電(也就是你加油的大小)。控制器壞了,那你就要看.
電動車換控制器後啟動聲音變大
5樓：匿名使用者
除了起步copy聲音大，還伴有起步無力。這一般bai是由於電du機霍爾損壞後，修理工不懂修電機
zhi或者不願修dao電機，把原來好好的控制器換成了雙模控制器，就會出現這樣的結果。如果希望有原來的效果，最好是換回原來的控制器，修好電機
電動車換了個控制器起步聲音特別大
6樓：默然傾心
除了起步聲音大，還伴有起步無力。這一般是由於電機霍爾損壞後，修理工不懂修電機或者不願修電機，把原來好好的控制器換成了雙模控制器，就會出現這樣的結果。如果希望有原來的效果，最好是換回原來的控制器，修好電機。
7樓：喝喝喝
: 你好我給你詳細的解釋吧,電動車電池、控制機、電機它們3個是一套的,控制器控制電機旋轉,控制電池的放電(也就是你加油的大小)。控制器壞了,那你就要看.
電動車剛換了控制器，比以前的聲音大了好多，起步也沒以前有力，怎麼回事？ 10
8樓：吧由
，換的控制器是雙模的，哪他就把你坑了
9樓：冰封夜雨
這種情況有可能是控制器和電機不匹配造成的
10樓：匿名使用者
應該是電機霍爾燒了，起步時是否會一跳一跳的？
電動車換控制器後速度變慢電動車換控制器後速度變慢
把控制器拆開，裡面用有兩條康銅絲，在上面加點焊錫，不要加太多，能解決這個問題 使用控制器來控制速度，擰動的幅度可以控制速度。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量 通過控制器 電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於1834年製造出來...
電動車控制器怎麼接線電動車控制器接線方法
1 電源輸入 粗紅色線為電源正端 黑色線為電源負端 細橙色線為電門鎖 2 電機相位 u v w輸出 粗黃色線為u 粗綠色線為v 粗藍色線為w 3 轉把訊號輸入 細紅色線為 5v電源 細綠色為手柄訊號輸入 細黑色線為接地線 4 電機霍耳 a b c輸入 細紅色線為 5v電源 細黑色線為接地線 細黃色線...
電動車沒力怎麼回事電動車控制器換了以後怎麼沒力了呢
您的問題沒交代清楚 第一，是原來很正常，突然現在不如以前有力是嗎？第二，車子買回來起步就一直不是很猛那種嗎？第三，檔位切換正常吧 假設以前沒問題，現在才出現的故障 電瓶電量不足，控制器會有所限制 線路接觸不良可能會伴隨一點抖動 控制器或電機故障 假設你對電動車的動力一直不滿意 車子配置的電機控制器功...