吉利新帝豪三廂發動機是什麼型號,2014款新帝豪ec7用的是什麼發動機

2021-03-11 10:28:04 字數 2636 閱讀 3758

1樓:匿名使用者

你好!bai很高興解答你的提問

du!請你閱讀如下zhi提示,排除煩惱。謝謝!dao

1,吉利2014款新帝內

豪ec7的三廂版車型發動機也容分2種,一種是jly-4g15的1.5l自然吸氣發動機,

2,另一種是jlb-4g13t的1.3t渦輪增壓發動機。1.5l自然吸氣發動機是沿襲了經典(老)款帝豪車的,

3,發動機,是同一款,是成熟款。而1.3t渦輪增壓發動機是吉利自主開發並生產的首款**發動機。

4,在2014款「中國心」發動機評比中,jlb-4g13t摘得「2023年十佳發動機」殊榮,同台競爭的

5,還有眾多合資企業的優秀發動機,能獲評上,足見這款新發動機實力十分優異。雖然還沒經過市

6,場長年累月的考驗,但相信吉利從設計之初到現在的5年多時間裡,臥薪嘗膽5年磨一劍,應該不

7,會很失敗,誠意滿滿,信心滿滿。作為連續3年擠進世界500強,連續11年衛冕中國500強的企業

8,的誠意之作,再加上開發全程有沃爾沃工程師的參與和技術投入,你能樹起對**發動機的信心。

2樓:匿名使用者

您好 1.3 是4g13td 1.5 是 4g15 1.8是 4g18 .希望可以幫到您如有疑問請登入汽車大師找我 汽車問題 找汽車大師

3樓:小鏡子

吉利2014款新帝bai

豪ec7三廂版車型發du機2種:

1、jly-4g151.5l自吸zhi氣dao

髮機。回

2、jlb-4g13t1.3t渦輪增壓髮機1.5l自吸氣髮機。

發動機(engine,motor)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器。

包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發答動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。

發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

2014款新帝豪ec7用的是什麼發動機

4樓:投機士

吉利2014款新帝

豪baiec7的三廂版車du型發動機分2種:

一種是zhijly-4g15的1.5l自然吸dao氣專發動機,另一種是jlb-4g13t的1.3t渦輪增壓發動機。

14款新帝豪主屬要有以下變化:

新車的外形相比老款帝豪ec7發生了不小的變化。全新設計的盾形中網採用上揚式的線條,下格柵採用黑色蜂窩狀並加入了銀色裝飾,提公升了質感。燻黑的前大燈也是該車更顯年輕和時尚。

尾部加入了寬鍍鉻飾條,提公升了檔次。後保險槓處增加了仿排氣管的鍍鉻裝飾,增加了該車的運動感。此外,全新的雙五輻輪圈樣式也給新車增色不少。

內飾方面,吉利新帝豪採用全黑色設計,中控台貫穿鷗翼樣式的銀色裝飾,顯得相當有檔次感。重新設計了方向盤和中控台,不僅有質感,更顯運動,非常迎合時下年輕人的審美。

5樓:百尺竿頭好

1:是吉利自主來研發的全新

源getec-γ系列 4缸1.8公升16氣門雙頂bai置凸輪軸全鋁du發動機 其他回zhi

答2:帝dao豪現在用的發動機是自行研發的cvvt 1.8l發動機。 dcvvt只是說未來有可能裝配,現在還暫時用遠景的發動機。

6樓:匿名使用者

你好,有此款正是鏈條的配件嗎?

吉利新帝豪三廂發動機是什麼型號?

7樓:小鏡子

吉利2014款新來帝豪ec7三廂版車型髮機自2種:

1、jly-4g151.5l自吸

氣發bai機du。zhi

2、jlb-4g13t1.3t渦輪增壓髮機1.5l自吸氣髮機。

發動機(

daoengine,motor)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器。

包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。

發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

8樓:匿名使用者

你好!bai很高興解答你的du提問!請你閱讀zhi如下提示,排除煩惱。dao謝謝!

回1,吉利2014款新帝豪ec7的三廂版車型

答發動機也分2種,一種是jly-4g15的1.5l自然吸氣發動機,

2,另一種是jlb-4g13t的1.3t渦輪增壓發動機。1.5l自然吸氣發動機是沿襲了經典(老)款帝豪車的,

3,發動機,是同一款,是成熟款。而1.3t渦輪增壓發動機是吉利自主開發並生產的首款**發動機。

4,在2014款「中國心」發動機評比中,jlb-4g13t摘得「2023年十佳發動機」殊榮,同台競爭的

5,還有眾多合資企業的優秀發動機,能獲評上,足見這款新發動機實力十分優異。雖然還沒經過市

6,場長年累月的考驗,但相信吉利從設計之初到現在的5年多時間裡,臥薪嘗膽5年磨一劍,應該不

7,會很失敗,誠意滿滿,信心滿滿。作為連續3年擠進世界500強,連續11年衛冕中國500強的企業

8,的誠意之作,再加上開發全程有沃爾沃工程師的參與和技術投入,你能樹起對**發動機的信心。

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