汽車打著火很快熄滅是什麼原因,汽車點著火後很快就熄火,必須持續踩油門,容易熄火的原因是什麼?怎麼處理?

2021-03-11 23:45:25 字數 5839 閱讀 8744

1樓:腫麼了

最近有沒有換過汽油濾芯之類的?

這種問題一般情況就是汽油幫浦出現洩壓現象了,放置的時間長了,汽油壓力就沒有了,得多打兩次火,把汽油再幫浦到點火系統,然後才能著車

2樓:鹽山小伙啊

最近有沒有換過汽油

bai濾du芯之類的?

這種問題一般情況就是汽油zhi幫浦出現洩壓現dao象了,放置回的時間長了,汽油壓力就沒答有了,得多打兩次火,把汽油幫浦再到點火系統,然後才能著車。

另外有可能是點火線圈有問題,某乙個或者兩個缸燃燒不好造成缺缸。把點火系統都檢查一遍,點火線圈、缸線、火花塞。

3樓:kobe老兵不死

汽車打著bai火很快熄滅是怠速過低的原因du。

它並不zhi是機器運轉過程中dao自己變低的,這是人為的調

內動,比如出廠容的時候就很低,在就是去維修和保養得時候修理師調低的。怠速過低會在成化油器濃度太低而導致容易熄火,嚴重的還會導致排氣管放炮和打不著火(特別是冬天的時候),但太高的話燃油消耗很厲害,排氣管也會放炮和冒黑煙,長時間的濃氣過高還會導致火花塞積碳而導致不容易點火。

汽車點著火後很快就熄火,必須持續踩油門,容易熄火的原因是什麼?怎麼處理?

4樓:

怠速過低,可能是油路髒,或者火花塞積碳引起,去4s電維修一下。

有以下幾種原因:

是加裝了防盜沒有解除!解除下就好了。

是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的,可以用電腦檢測一下節氣門的開度,然後根據情況清洗節氣門或進氣道。

檢查點火系統,特別是點火線圈,看是否出現問題,是的話就售後下吧。

油箱燃油量不足,油幫浦油壓不夠。

噴油嘴單個或多個堵塞。

分火線漏電。

節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。

發動機故障。

建議:

平時注意保養,定期到4s店檢查下。

發動機的噴油控制的原理:

發動機會根據 水溫,氣溫,油門踏板位置,檔位,車速,發動機轉速,變速器油溫,轉向助力訊號等多種訊號控制噴油量。冷車時,發動機會自動加大噴油量進行的怠速暖車工況噴油程式。此時因為供油較多,不會滅車。

熱車時,由於水溫,變速器油溫較高,會減少噴油量。會導致發動機的轉速降低,但此時潤滑不良,發動機轉速降低過快,噴油壓力也不穩,噴油量沒有及時根據發動機轉速訊號增加上來,就導致了熱車滅車。

如果不想去4s店,可以試試:

發動前先把啟動鑰匙放在ii檔一會兒(等待自檢燈熄滅即可),讓燃油幫浦運轉一會兒,噴油壓力穩定了再點火。

輕點油門,以保證車別滅車

踩剎車點火,啟動後及時掛入r檔或d檔,發動機有了檔位訊號,也會加大噴油量就不會滅車了。

5樓:北京萬通汽車學校

踩離合器問題。

新手對離合器控制不好,在開車時容易出現離合器抬的過快,車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時,離合器要控制好,左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少,但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。

2/4剎車問題。

很多新手開手動擋車,在剎車時,特別是急剎車,往往忘了同時踩離合,這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋,要麼踩剎車同時踩住離合。3/4

汽車缺油問題。

有的車輛油表指示有誤,看著還有一些油,但是一旦車輛跑起來油就跟不上了,容易熄火的。因此一定要及時的給汽車加油,避免熄火。

4/4動力不足問題。

如果開車時,動力嚴重不足,也會導致熄火

汽車打著火時很快會熄火是怎回事

6樓:北京萬通汽車學校

這個要根據您當時的環境和情況了,如果您打著火很快會熄火有以下幾種原因:

1、是回

加裝答了防盜沒有解除!解除下就好了。

2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的,可以用電腦檢測一下節氣門的開度,然後根據情況清洗節氣門或進氣道。

3、檢查點火系統,特別是點火線圈,看是否出現問題,是的話就售後下吧。

4、油箱燃油量不足,油幫浦油壓不夠。

5、噴油嘴單個或多個堵塞。

6、分火線漏電。

7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。

8、發動機故障。

建議:平時注意保養,定期到4s店檢查下。

7樓:心偶爾酸酸的

原因有很多很多所以還是去修理廠看下吧

汽車點火時,打著後又熄滅是什麼原因?

8樓:小石頭的雪寶寶

這個來可能是怠速電機故障或者節氣

自門過髒導致怠速量孔堵塞。

建議清洗一下節氣門,噴油嘴。更換燃油濾清器,看看火花塞是否積炭嚴重或者間隙過大,也有可能是燃油壓力不足,噴油嘴堵塞。清洗油幫浦的濾網。

熄火又稱熄滅。當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時,若降低進料入口的溫度,使它達到多重態區域的下限,反應速度會突然大幅度下降,反應基本上停止。這個現象稱為熄滅。

相應的入口溫度稱為熄滅點。一般指的是汽車熄火。

汽車打著火後立馬就熄火,是怎麼回事?

9樓:小格調

1、積碳

冷啟動,發動機溫度低,燃油也不易揮發不易汽化,如果油路、進氣道等地方積碳嚴重,首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽的,這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀,也就或造成怠速不穩、打火後立馬熄火等現象,這時候如果多打火幾次,積碳吃飽了燃油蒸汽,這時候進入缸內燃燒的混合氣符合標準了,也就可以啟動了。

2、油氣方面

a、燃油幫浦有故障,會突然卡住或者其他故障導致燃油幫浦缺轉或停轉,造成供油不足,引起熄火。

b、燃油系統壓力過低,如油幫浦壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等造成供油不足。

c、噴油嘴堵塞或洩露,造成霧化不良,從而供油不足,引起熄火。

10樓:熱心網友

1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲,或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下,繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響,但曲軸卻不轉動。此現象屬於蓄電池「斷格」故障,需要對蓄電池進行檢修。

2、臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重,其極板、隔板嚴重老化,說明該蓄電池已經接近報廢,這時需要對汽車蓄電池進行更換。

3、啟動時只有輕微「嗒」的一聲,再無任何反應,這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動電路接通。

11樓:途虎話養車

出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈,以及整個點火線路。當車輛在行駛中出現熄火的時候,首先踩下剎車,不要點剎,然後注意後方車輛決定剎車的力度,如果後方車輛距離很近,要避免急剎導致追尾,方向盤雖然很重,但是用力還是能夠調節車輛方向的,控制好車輛方向,踩下剎車,然後慢慢的靠邊停車,靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。

如果車輛可以正常啟動,這樣會恢復助力,有利於控制車輛安全停車,安全停車之後再檢查車輛。

12樓:健康快樂一

我來回答你的問題,汽車打著火立馬就熄火是怎麼回事?你是不是車溫太涼,如果是車溫太涼的話,你預熱以後再打就沒有這種情況了。uh.

13樓:喜歡你的倔強瞞

有以下幾種原因:

1、是加裝了防盜沒有解除!解除下就好了。

2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的,可以用電腦檢測一下節氣門的開度,然後根據情況清洗節氣門或進氣道。

3、檢查點火系統,特別是點火線圈,看是否出現問題,是的話就售後下吧。

4、油箱燃油量不足,油幫浦油壓不夠。

5、噴油嘴單個或多個堵塞。

6、分火線漏電。

7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。

8、發動機故障。

建議:平時注意保養,定期到4s店檢查下。

14樓:陳工聊車

車子打火後就熄火?多半是這裡該修了,要注意!

15樓:石家莊萬通汽車學校

手抓緊方向盤穩住方向(因為沒有助力,所以一定要用力穩住),右腳用力踩剎車將車速盡可能降低,然後迅速將at擋打到n擋,(注意:行進中重新打火一定要在n擋,不能是d/r/p等擋,不然,車子要麼打不著火,要麼車子變速箱會損壞),然後將鑰匙退一格,

然後重新打火,然後再將at擋位恢復至d擋正常行駛。

16樓:北京萬通汽車學校

冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面,這裡舉幾個日常用車能碰到的原因:

1、油品問題,這是大家在用車養車經常能遇到的,也是檢查起來最簡單的,換個油的型號或者去別的地方加油試試。

2、節氣門積炭太多,這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。

3、汽油幫浦壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。

4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火,這種現象沒有太大問題,大火後熱車即可。

汽車打著火後立馬就熄火。

17樓:途虎話養車

出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈,以及整個點火線路。當車輛在行駛中出現熄火的時候,首先踩下剎車,不要點剎,然後注意後方車輛決定剎車的力度,如果後方車輛距離很近,要避免急剎導致追尾,方向盤雖然很重,但是用力還是能夠調節車輛方向的,控制好車輛方向,踩下剎車,然後慢慢的靠邊停車,靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。

如果車輛可以正常啟動,這樣會恢復助力,有利於控制車輛安全停車,安全停車之後再檢查車輛。

18樓:喜歡你的倔強瞞

有以下幾種原因:

1、是加裝了防盜沒有解除!解除下就好了。

2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的,可以用電腦檢測一下節氣門的開度,然後根據情況清洗節氣門或進氣道。

3、檢查點火系統,特別是點火線圈,看是否出現問題,是的話就售後下吧。

4、油箱燃油量不足,油幫浦油壓不夠。

5、噴油嘴單個或多個堵塞。

6、分火線漏電。

7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。

8、發動機故障。

建議:平時注意保養,定期到4s店檢查下。

19樓:小螞蟻

水溫指示是

正常的按照你的說法,首先更換燃油濾清器,檢查油幫浦壓力是否正常,如果更換燃油濾清器以後故障依舊,那麼再解體清洗節氣門就行了。

這個故障現象燃油幫浦壓力不足和節氣門髒都是同一故障現象,從花錢少的開始排除

20樓:匿名使用者

首先來確定這個問題的主要原因有哪幾個:

第一,看看進氣歧管積碳問題,這個只要會導致進氣量下降,點火能力下降,從而導致第一次打火打不燃。

解決方案:把節氣門和進氣歧管拆下來進行清理。

第二,汽車已經開過2萬多了,油路方面有問題了,多半還是因為積碳問題造成的油嘴堵塞。

解決方案:清理油嘴。

第三,點火方面的問題,比如說火花塞點火處縫隙過大從而影響點火能力,就得更換火花塞或者缸線。

21樓:陳工聊車

車子打火後就熄火?多半是這裡該修了,要注意!

22樓:匿名使用者

lz你好,我也剛買了一輛蛋蛋,不過我在比亞迪工作,你的情況是這樣的。

熄火的問題,你需要到4s店清洗一下噴油嘴,因為跑的比較多了,國內的油品又比較差,所以噴油嘴會有堵塞物,導致不能正常給油,清洗一下或者換個就可以了。

第二個情況建議你去維修站測試一下電控系統和溫度感測器,可能是這方面的問題。

希望能幫到你~!

23樓:home梧桐

看看節氣門是不是贓了,還有噴油嘴,清洗一下應該就好了,沒有什麼大問題。

汽車打好幾次才能著火是什麼原因,汽車打火困難,要多打幾次才打著,是什麼情況?

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