機油裡混入燃油有危害嗎,機油裡有汽油味正常嗎?

2021-03-11 23:55:37 字數 4762 閱讀 5866

1樓:石頭也瘋狂

1.稀釋機油,降低機油的黏度(粘度)。

2.機油的成分是基礎油和新增劑,機油裡混入回燃油還答會稀釋新增劑的濃度,影響機油的效能。

3.可能引**災,尤其是高溫情況下。

4.引起機油提前變質,降低機油的潤滑程度,造成發動機出現磨拉缸的危險。

2樓:匿名使用者

肯定有危害的,影響動力,還有安全隱患

3樓:純純

燃油會稀釋機油,破壞正常油膜厚度,影響潤滑,加劇機件磨損。

因此,必須避免機油裡混入燃油。

4樓:匿名使用者

你好,這個肯定有影響的,影響動力系統,對發動機也不好

5樓:匿名使用者

機油跟汽油成分不一樣混入的話建議最好找汽修店把機油全部更換掉

6樓:匿名使用者

你好,這個肯定會有影響的。如果是用機油的話會影響機油的潤滑效果,要是用做汽油的話也會影響動力。

7樓:匿名使用者

機油裡加了汽油不會燃,但會影響到原潤滑機油的效果,建議盡快更換

8樓:匿名使用者

你好,肯定有影響的建議重新更換機油

9樓:匿名使用者

這個肯定影響機油效果的,不建議混加

10樓:匿名使用者

機油可以起到潤滑作用要是摻入汽油肯定會淡化潤滑效果肯定有危害!

11樓:匿名使用者

你好 肯定會有影響的 會影響動力減少機油的潤滑程度

12樓:匿名使用者

你好,不可以的機油裡面對上汽油會影響燃燒效果,影響動力

13樓:是我太白金星呀

1.燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱

版與機油混權合,將機油稀釋。

2.發動機長時間的怠速空轉、反覆啟動也沒點著車,會引起燃油混合氣體竄入曲軸箱。

3.一些採用強制潤滑的噴油幫浦或輸油幫浦漏油也會使機油被燃油稀釋。機油被燃油稀釋後,粘度會明顯下降,影響潤滑油膜的形成,此時,機油壓力一般會降低,並且機油會有一種明顯的燃油的氣味。

4.機油長時間未換,燃油在機油裡逐漸累積。

5.頻繁啟停、短途開車,發動機不能在穩定的執行溫度下行駛一段時間,導致燃油不能從機油裡揮發掉而逐漸累積。因此,適當的跑跑高速,讓發動機達到正常工作的溫度並保持勻速一段時間,能一定程度上幫助燃油從機油裡揮發掉。

6.猛踩油門、加速時把油門踩到底。

7.氣缸壁磨損引起缸徑變化、活塞環損壞、活塞環安裝不當、被積碳卡死等等。

機油裡有汽油味正常嗎?

14樓:蘑菇走丟了

如果機油內有明顯的汽油味,是不正常的。有可能是噴油器滲漏導致的,需要重點檢查一下噴油器,這類故障比較嚴重,滲漏的機油會導致發動機潤滑不良,建議車輛及時到4s店現場檢修。

機油混一點汽油味道一般是正常的。因為機油是有潤滑缸體作用的,而缸體也是由汽油點火作功的。但個人的味覺有差別,如果顯示最近油耗突然增加,就要注意是否是假機油了,趁機油還沒有用多久,換乙個品牌試下。

摻假機油對於車子的危害非常大的。

噴油器洩露故障一般分為內部洩漏和外部洩露兩種情況。噴油器內部洩露的原因多是其在使用中早期磨損,造成其在系統壓力的作用下,不斷向進氣歧管內洩露燃油。噴油器外部洩露多發生在噴油器和油軌連線處,多是密封面密封不言。

若汽油洩漏在進氣歧管外部,油滴在氣缸體上,遇熱後會在發動機艙內蒸發,一旦出現電火花,隨時都會引**災,後果很嚴重。

當噴油器發生內部洩漏後,會造成噴油器噴射出的燃油霧化不好,引起發動機運轉不平穩,混合氣燃燒不完全,排氣管冒黑煙的現象,並會導致車輛的燃油消耗量明顯增加。當噴油器發生外部洩漏故障後,會導致發動機起動困難、怠速熄火、動力性下降、耗油量增加、運轉喘振和加速不良等故障的發生。

另外,當噴油器與進氣管連線處的密封面破損後,還會導致進氣系統洩漏,致使額外的空氣進入發動機燃燒室,造成混合氣偏稀,引發發動機運轉異常。

擴充套件資料

1、機油,即發動機潤滑油,英文名稱:engine oil。密度約為0.

91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。

基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足,賦予某些新的效能,是潤滑油的重要組成部分。

2、發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°c至600°c。全新pureplus技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油,在此基礎上新增獨有的動力清潔技術,從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。

3、在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為:

全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛,用量很大(約95%以上),但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

15樓:大太陽花水瓶

機油裡面有汽油味是正常的,可能是您經常短途行車,加上冷車噴油量大,汽油容易進機油裡去。

這種情況很可能是因為活塞和缸體配合問題。

主要原因有:

1、發動機連續使用時間過長,活塞與缸內壁的配合間隙變大。由於燃燒室內壓力總是大於箱體的,導致少量混合氣進入曲軸箱體中。

2、長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜度降低,活塞潤滑不到位。缸體內壁有拉傷的情況,導致竄氣。總的來說,大部分是由於燃燒室內的混合氣 竄入曲軸箱體中所引起的。

機油,即發動機潤滑油,英文名稱:engine oil。密度約為0.

91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。

基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足,賦予某些新的效能,是潤滑油的重要組成部分。

擴充套件資料

選油方法

外觀清澈含硫量低(小於1.0%)、含殘碳量低(小於1.0%重量)、水及沉積物少(小於0.1%體積)、含灰份少(0.03%重量以下)。

市場上常見劣質柴油的特徵:外觀渾濁、達不到規定的標號、達不到規定的低熱值、含硫量較高、含雜質多、含水分高、殘碳量高。

16樓:匿名使用者

正常!汽油發動機運轉工作時,是靠汽油混合氣點火燃燒**推動活塞做功,做交替往復運動實現的,正因為活塞需要在缸套內做往復運動,所以活塞與缸套之間通過兩道氣密環及一道油環密封潤滑,屬於動態密封而非絕對密封。也就是說在發動機(包括汽油、柴油發動機)工作時多少都會有少量油氣混合氣或燃燒之後產生的廢氣通過活塞環下竄至曲軸箱(發動機機油所聚集的空間)裡。

曲軸箱裡面除了迴圈的機油,是會從活塞環和氣缸壁之間的縫隙竄一些汽油蒸汽進去的(即使是全新的發動機),所以有專門的曲軸箱排氣系統來排出這些蒸汽,但不可避免,曲軸箱裡面還是會殘留一些汽油蒸汽、機油蒸汽,所以,會有輕微的汽油味道都是正常的。

17樓:匿名使用者

如果機油內的汽油味特別明顯,是不正常的。有可能是噴油器滲漏。這時需要重點檢查一下噴油器。並且這類故障比較嚴重,滲漏的機油會導致發動機潤滑不良,需立刻車輛及時到4s店現場檢修。

但如果是機油混一點汽油味道一般是正常的。因為機油是有潤滑缸體作用的,而缸體也是由汽油點火作功的。因為汽油發動機運轉工作時,是靠汽油混合氣點火燃燒**推動活塞做功,做交替往復運動實現的,正因為活塞需要在缸套內做往復運動,所以活塞與缸套之間通過兩道氣密環及一道油環密封潤滑,屬於動態密封而非絕對密封。

也就是說在發動機(包括汽油、柴油發動機)工作時多少都會有少量油氣混合氣或燃燒之後產生的廢氣通過活塞環下竄至曲軸箱(發動機機油所聚集的空間)裡。所以機油裡就有些許汽油味道。

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機油,即發動機潤滑油,英文名稱:engine oil。密度約為0.

91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。

基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足,賦予某些新的效能,是潤滑油的重要組成部分。

18樓:途虎話養車

不是嚴重到開啟機艙就聞到汽油味是沒事的,機油裡面有一點點汽油氣味也是正常的,曲軸箱裡面除了迴圈的機油,是會從活塞環和氣缸壁之間的縫隙竄一些汽油蒸汽進去的(即使是全新的發動機),所以有專門的曲軸箱排氣系統來排出這些蒸汽,但不可避免,曲軸箱裡面還是會殘留一些汽油蒸汽、機油蒸汽,所以,會有輕微的汽油氣味都是正常的。如滿意請採納!

19樓:理想俘虜人生

「這要看是什麼原因造成的了,如果機油內有非常明顯的汽油味,是不正常的。有可能是噴油器滲漏導致的,需要重點檢查一下噴油器,這類故障比較嚴重,滲漏混合會導致發動機潤滑不良,建議車輛及時到4s店現場檢修。如果只是機油混一點汽油味道,一般是正常的。

因為機油是有潤滑缸體作用的,而缸體也是由汽油點火作...」

20樓:他看嘞

機油裡面有汽油味也是非常正常的,很有可能是用的管子裡本身就有少量的汽油

21樓:匿名使用者

油箱蓋沒蓋好,雨燕的油箱蓋要頂著轉,開始緊,後來松,最後又緊。

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