1樓：下山虎
潤滑油裡有雜質不清楚您是沒用裡面就有雜質，還是用過後有的，如果用過後就不用太擔心，新油的話就是出廠沒過濾好，最好別去用，可以用到一些不太精密的機器裡，用了就行了。要不就退掉。這問題個人沒法處理。
只能回廠裡從加工了。（百克石油給您解答）。望採納。
2樓：
在潤滑油的日常使用中,有些使用者經常會發現油品中有可見的細小雜質和沉澱出現,也因此不少使用者進一步會懷疑油品質量有問題。（威爾芙節能機油www.ukwef.
cn）產生這一現象的原因是多方面的,有些對產品質量有影響,有一些對產品使用並無影響。先來和油油一起了解一下雜質和沉澱的定義：
機械雜質
機械雜質是指石油或石油產品中不熔於油和規定溶劑的物質的量的總和。 如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機械雜質可用沉澱或過濾等方法除去。
對輕油來說，機械雜質會堵塞油路，促使生膠或腐蝕;對鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗;對潤滑油，則會破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進生成積炭等。所以稱之為機械雜質，機械雜質**於油品的生產、貯存和使用中的外界汙染或機械本身磨損，大部分是砂石和積碳類，以及由新增劑帶來的一些難溶於溶劑的有機金屬鹽。其測定按gb/t 511-83石油產品和新增劑機械雜質測定法(重量法)進行。
其過程是：稱取100g的試油加熱到70℃到80℃，加入2-4倍的溶劑，在已衡重的空瓶中的紙上過濾，用熱溶劑洗淨濾紙瓶再稱重，定量濾紙的前後重量之差就是機械雜質的重量，由此求出機械雜質的質量分數。
沉澱總沉澱物是指油品中所有不溶於溶劑(如甲苯)的無機物和有機物(iso 10307的定義)，是中、重質燃油的規格指標之一。沉澱物往往是一些機械雜質，或者是由加工過程、運輸、儲存過程引入，沉澱物含量高容易堵塞濾器、噴嘴、閥門等，並會引致或加重機件的磨損。其測定原理是將一定量的油樣置於一多孔性濾器內不斷的滴入熱溶劑，凡溶於溶劑的成分均透過濾器被排走，留下者即為不溶於溶劑的沉澱物，單位：
重量%。其測定標準可以查下gb/t6531或iso 10307。
潤滑油現場出現沉澱和雜質的主要問題是由以下三個方面造成的：
(1)由於加入新油前裝置系統中本身存在的雜質引起的，在新裝置和長期使用的裝置中經常會有一些雜質產生，對此一般對裝置用沖洗油進行沖洗，直到油中所含的雜質達到規定的指標。
(2)對潤滑油的儲存、運輸和使用沒有按規定的操作要求執行，導致在這些過程中雜質的進入，對油品質量產生影響。
(3)沉積物主要是高粘度級別的內燃機油加劑量較大，在低溫下會有不同程度的析出。該沉積物並不是裝置長期使用後產生的雜質，或者外界雜質進入汙染油品，所以對油品的正常使用沒有影響。
針對以上三個產生沉澱和雜質的原因，需要分別採取不同的處理方法。
加入新油前裝置系統中本身存在的雜質處理方法
不同的裝置，設有不同的潤滑油系統，有的系統較大，有的系統較小，不論大小油系統一般主要由油箱、油幫浦、油冷器、濾油器等裝置和閥門、管道及儀表等組成，通過管道與機器本身的各潤滑點，軸瓦、軸承箱、曲軸箱的油孔、油槽相連線，形成一套較為複雜的潤滑油系統。
新裝置：潤滑油管路系統在安裝時，必須保持管內清潔乾淨，但這還不夠，還應該對機組的潤滑油系統進行油迴圈沖洗，如果油系統不潔淨，管內有髒物，就會影響機組正常執行，甚至會燒壞軸瓦，所以通過油迴圈沖洗，為機組長期穩定執行提供保障。
長期使用的裝置：長期使用的裝置中經常會有一些雜質產生，對此一般對裝置用沖洗油進行沖洗，至到油中所含的雜質達到規定的指標，而且沖洗後的沖洗油應廢棄或改做它用。如果要使用這些沖洗油，必須進行相應的油品分析化驗，清潔度達到一定標準後才能使用，而且要求在使用前和使用中加強過濾和切水切雜。
機油底部有沉澱物是怎麼回事
3樓：免拆修
有時候,我們的潤滑油在儲存中,發現桶底有一些沉澱物，對於這個沉澱物大家眾說紛紜，有人說這是因為潤滑油質量不好造成的,其實不然,沉澱是正常現象,沉澱底層的是新增劑。潤滑油裡一般都有新增劑,有些情況下新增劑會發生析出,屬於正常現象,例如低溫下,某些機油會存在這個問題,其所出現的少量沉澱是析出的新增劑。
基礎油精製程度越深,對新增劑的溶解程度就越差,對於發動機油,基礎油通常約佔70%-90%,剩下是新增劑,基礎油的效能對成品潤滑油的效能至關重要,它提供了潤滑油最基礎的潤滑,冷卻,抗氧化,抗腐蝕等效能。
依據習慣,把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油稱為礦物油(部分非深度加氫基礎油也應稱為礦物油)。合成油—顧名思義就是通過化學合成獲得的基礎油(其成分多數並不直接存在於石油中)。合成油與礦物油沒有準確的定義,這是俗稱的說法,api(美國石油協會)對基礎油共分五類,通常對第四類和第三類基礎油稱為合成油。
四類合成油通常為:pao(poly alpha olefin聚a烯烴)，來自於**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁複的化學反應才煉製成大分子組成的基礎液，在本質上，它使用的是**中較好的成分，加以化學反應並透過人為的控制下達到預期的分子形態，其分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此合成油體質較好，其對熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油強的多。
三類合成油通常為：hc（hydrocracking (hc），採用加氫裂解或加氫異構化蠟工藝，具有很高的粘度指數和很低的揮發性。
在高檔潤滑油生產中,加氫基礎油具有良好的粘溫效能,抗氧化新增劑的感受性,用量越來越大,加氫基礎油的使用促進了潤滑油質量的提高。其採用的三次深度加氫異構化蠟超高粘度指數基礎油的潔淨度非一般基礎油可比，具有極高的潔淨度,密度很小,具有卓越的低溫效能,必須要確保機油在極寒低溫條件下具有良好的低溫冷啟動效能。
因此,其新增劑必然會存在一定的析出現象,這種沉澱是高質量油品所存在的正常現象,簡而言之,機油所選用的基礎油等級跟新增劑溶解度成反比關係,基礎油精製程度越深,對新增劑的溶解程度就越差。
所以,如果高檔潤滑油產品出現析出現象,也是一種正常的現象,不會影響潤滑油的使用效能。
4樓：匿名使用者
沒有用過的新機油有沉澱物是機油品質不好，用過的機油有沉澱但不多則正常，有很多沉澱要麼是機油品質糟糕，要麼是保養週期太長。
5樓：步海冬
發動機齒輪磨損下來的小鐵碎片、和機油混在一起後。沉澱在發動機底部的沉澱物。一般這些現象都是正常的。機油在發動機裡運轉、久後都會變黏、變濃、
6樓：匿名使用者
機油高溫氧化產生的殘渣，積碳或者機件磨損的碎屑
勤換機油沉積物就會少很多
7樓：歧幻露
如果在機體的就是齒輪的鐵銷
在桶裡的就是機油不好
金引擎引馳機油怎麼樣，金引擎潤滑油怎麼樣？
魏清暉奚堂 庫馳機油產自美國芝加哥石油，質量還不錯。我一個朋友開的寶馬x5，他說用完油耗從14升降到12升，很不錯呢。希望對你有幫助，望採納。謝謝！ 很不錯喔，這個機油，我們一家人三臺車，我第一次用，效果很不錯，的確有省油的效果，關鍵是力量好了很多，所以把我們家人都叫去換這種機油 真假不敢說，反正這...
辣椒油裡有味怎麼辦急辣椒油裡有味怎麼辦？？？急
你是指你不喜歡辣椒油本身的味道，還是買後就出現瀰漫出的奇怪味道呢？大體上說就是說辣椒油的味道不對。如果是這樣，那你最好還是把這瓶扔掉，選乙個可信的牌子買。1 你不喜歡辣椒油本身自帶的味道。建議您下次購買時閱讀說明書！2 如果散發出來的味道不是如說明書所說，可能是變質了，建議您不要食之！辣椒油，最好是...
蜜蠟吊墜裡有一塊黑色雜質怎麼辦，蜜蠟裡面有黑色雜質好麼
說明天然啊，蜜蠟就是琥珀啊親，琥珀有雜質正常。沒辦法，天然的有雜誌正常 蜜蠟裡面有黑色雜質好麼 蜜蠟裡面的這些黑色雜質可以說是蜜蠟天然的身份證！蜜蠟作為有機寶石，很難存在純淨度無雜質的天然蜜蠟！有雜質的蜜蠟比較差的。蜜蠟裡面有黑色雜質好麼 什麼珠寶也是越純淨越珍貴啊，蜜蠟也如此。蜜蠟裡有黑色片狀的東...