1樓：匿名使用者
凱美瑞燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要借助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
2樓：令狐楚蒿鶯
燒機油的原因可以了解下：
1.國內油品和路況很容易產生積碳；
2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油效能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；
3.缸壁與活塞環的磨損，間隙過大。
4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，引起漏機油；
造成燒機油的核心原因就這些，解決這幾個問題就可以解決燒機油的問題，可以使用德國瑪蒂免拆修的方法，效果好，對車沒有損傷，一般5000-10000公里就可以解決燒機油的問題。
08款凱美瑞14萬公里多 燒機油怎麼辦 望前輩支招
3樓：匿名使用者
按照公里數，第一就是更換廢氣閥，很便宜的，之後觀察藍煙狀態更換廢氣閥後，如果藍煙只是早車有，形式中是白煙，那麼油封是有問題的。
油封的問題是要拆開發動機的，太麻煩，不建議這樣搞。我說說的經驗我再更換廢氣閥後依舊有冒藍煙的情況，這是著車後有的現象，一會就白煙了，說明油封確實有問題，廢氣閥是沒問題了。我參考豐田的外文**使用專配的燒機油修復劑，寶上是可以吵到的叫司友普，你自己試試，在第一次使用後藍煙降低，第二次保養再使用後，藍煙基本消失。
第三次保養使用後著車是白煙，行駛中是很淡的煙。
目前8000公里消耗公升機油。這是我個人的辦法不是權威的方式，根據自己的實際情況來決定吧。
為什麼老凱美瑞2.4l的10萬公里後燒機油
4樓：純純
通常，如果保養操作得當，燒機油的現象都是發生在執行10萬公里以後的。
燒機油主要是由於氣缸、活塞、活塞環磨損超限造成的。
氣門與導管磨損，油封損壞也能造成燒機油的現象。
燒機油的故障可以通過修理得到解決的。
請問凱美瑞燒機油怎麼辦？加了一次機油，跑5000公里，機油基本燒光～
5樓：匿名使用者
燒機油不僅會導致汽車出現怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等後果，嚴重的還會使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅公升高，甚至存在事故隱患。而如果在任何情況下，排氣管都有藍煙冒出，且機油口不時冒出藍煙，說明發動機的磨損情況已相當嚴重，車輛需要及時進行大修，否則會造成嚴重的事故隱患。經聚碳複材科研團隊數年數千輛車的實地驗測發現，車輛長期使用施摩奇石墨烯潤滑油新增劑，會明顯地起到改善汽車尾氣有害物質排放、降低振動噪音，防止燒機油問題產生的作用。
老款凱美瑞燒機油特別厲害怎麼辦
6樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。
燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
7樓：欞
汽車燒機油危害及其解決方法如下：
1、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車、發動機抖。
2、嚴重燒：機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了！
3、判別與檢查：藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。
解決方法：1、如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
2、如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。
凱美瑞燒機油真厲害，該怎麼辦
8樓：匿名使用者
這個燒機油，如果比較嚴重的話就是需要大修發動機了。檢查一下你的活塞環磨損嚴重，檢查一下你的氣門油封是不是有老化的現象。
9樓：汽車小姐姐
回答你好，選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性解決燒機油的問題。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
1，你的可能是平時保養不太及時到位或者你的燃油品質有問題。建議你更換加油站或者加一些司友普抗燒擠和抗磨劑做日常保護。可以修復的。
只要是那種嚴重到極端的都配件損壞的燒機油是可以修復的。寶上有可以查。
2，大修先不要進行，這車先做修復，修復不好用再大修。別上來就大修，大修後如果沒有清理和解決好之前燒的問題的原因後面還會燒。而且配件的質量是以前一樣的，到了公里數還是燒。
所以先做修復，修復即便不成功也會為大修打好基礎。
因為現在技術成熟 ，所以可以不大修，先以修復的方式進行修復，在修復失敗後，通常是因為你配件的損壞緣故，修復的前提是配件沒有損壞。
08款凱美瑞燒機油厲害
10樓：汽車之家
汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。盡可能選擇品質好的機油，老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性；勤檢查機油標尺。
11樓：薩夕潭辰
燒機油厲害的原因。
氣缸活塞及環磨損，機油竄進燃燒室參加燃燒。這不但增加機油的消耗量，還會引發燃油消耗量增多、發動機無力等現象。
氣門導管油封損壞也會引起燒機油。
建議及早送修。
凱美瑞21萬公里燒機油怎麼辦？
12樓：匿名使用者
燒機油其實就是機油在進入了發動機的燃燒室之後，和混合氣一塊參與了燃燒。如果汽車「燒機油」的話，車輛的氧感測器就會加快損壞，損壞之後燃燒室的積碳就會增加，也會出現怠速不穩、加速無力、尾氣超標和油耗上公升這些問題。更嚴重的話就會出現發動機的潤滑不足，導致引擎造成難以修復的損壞或者是報廢。
要解決凱美瑞燒機油的方法就是要選擇黏度比較大的機油去增加活塞和缸壁之間的密封性，這樣子就可以解決燒機油的問題了。最好對汽車進行徹底的檢修才可以從根本上解決問題。
13樓：無損修復燒機油司有普
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復劑。
這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總。
14樓：安徽萬通高階技工學校
你好，這種情況下除了大修發動機沒有什麼別的好辦法。
剛開了3000公里的新車發動機燒機油怎麼處理
你好,你的汽車還是質保期以內的,趕緊開到4s店裡去檢查一下,他們是會負責幫你修好的,放心吧。新車燒機油就這麼厲bai害的話肯定是發du動機本身的zhi故障問題。dao你可以直接去4s店進行檢內修,然後再投容訴。我的車都7萬公里了,用的gt魔力紅機油,平時按時保養,都沒有燒機油的情況的發生。估計你的車...
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你好發動機燒機油，建議你上修理廠檢查一下發動機是不是機油量不對，同時檢查一下發動機的曲軸箱通風有沒有問題如果沒有問題的話只能大修發動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！ 你好 只有大修發動機 發動機燒機油怎麼辦？ 合夥人金林 1 熔鑄類 通過軟金...