1樓：石家莊萬通汽車學校
現在越來越多消費bai者朋友du選擇了純電動汽車，而純電zhi動汽車的使用方dao式與燃油版汽車存在很大的不同，權比如說燃油汽車是需要加油的，而純電動汽車則是需要充電。那麼，純電動汽車充電的時候需要注意哪些事項呢？
首先，純電動汽車充電的時候，最好可以做到防雨。如果說我們雨天進行充電，最好在室內或者是有防雨設施的充電樁進行充電。如果說沒有條件在防雨的場所充電，那麼現在還有一種電動車充電器防雨罩，可以在使用時將充電器放置在托板上，同時用支架撐起防水布遮蓋在充電器上方，如此一來，就可以起到防雨的作用了。
而除了雨季最好在室內充電之外，如果是在寒冷的冬季，有條件的話，也盡量選擇在室內充電。因為室外的低溫，會對電池組的活力產生一定不良影響。
再者，我們最好做到及時充電。比如說我們發現電池電量耗得差不多了，就最好及時去充電。如果沒有及時充電，繼續使用車輛，那麼會對動力電池組的使用壽命產生一定的不良影響。
緊接著，我們還需要注意的就是，要防止過度充電。現在電動汽車充電幾乎都有跳燈的功能，也就是說車輛充滿電之後，會自動斷開電源。但是保險起見，我們還是需要及時關閉電源。
最後，我們個人如果要對車輛充電，不要採取飛線充電方式。
2樓：濟南電池網
電池鼓包的原因有很多，不只是注意充
電這麼簡單。
首先，電池應該隨用隨充，避免電池深
專放電屬。
其次，電池使用時注意避免大電流放電。
再次，使用優質充電器。很多人感覺買電池已經花了好幾百了，充電器就用個便宜的吧。大錯特錯。
另外，注意充電時間不要過長，頻繁過充電容易造成電池過早失水。失水可以補水，但不能亂補。以下幾點也要注意：
夏季電池溫度過高時應等電池降溫後再充電。電池使用一年以上如果電池存在發熱的情況應該盡早對電池進行檢測，該保養的保養該維護的維護。電池發熱的時候充電一般控制在6小時以內。
3樓：女神
一.正確
bai使用充電器： 1.確定交流du市電與充zhi電器輸入電壓是否相符。dao 2.確定充電器回輸出電壓與電瓶額定電
答壓是否相符。 3.先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。 4.充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
二.電池隨用隨充： 1.電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。 2.充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
4樓：匿名使用者
同志:騎行10---20公里就該充電了,也不要每天充電,充一次電電池壽命就縮短一點.還要記得充電器上的燈變綠後再充2小時.
5樓：匿名使用者
蓄電池的充電壽命bai大體上du和放電
深度*放電次數相關。電池zhi充鼓了，排除dao電池質量專的原因，就要考慮充電器是否充屬電電壓太高，充電電流太大等因素。一般來說充電電流小一點好一些，但充電電壓一定要保持電池標準，一般12v鉛酸蓄電池的充電截至電壓在13.
2-14v之間，具體看電池說明。
鉛酸蓄電池盡量在放電一半左右的時候再充電對電池比較合適。
6樓：非職務發明
鳥蛋，又碰到廣告了。
7樓：
現就電抄動車電池正確的充電方法做個簡
bai單 的介紹：
一、du掌握合理zhi的充電時機 有的使用者等電用完dao了再充，有的使用者有時間就充，其實這種情況都是錯誤的，最佳的充電時 機應該是電池的電用到一半時就應立即充電。
二、充電時間不宜過長 許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。 這是非常錯誤的。 充電時間一般以充電器 變燈後延長一小時以內為最佳。
長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危 害電池壽命。
三、最好充電時間為8小時，電池新增小銅匠電池活化劑， 眾多的電動車使用者下班來回家充電， 第二天上班時切斷電源， 其實大多充電器不能百分之百 地保證在電池充滿時自動斷電。
四、嚴禁虧電行使 有的使用者一直到電動車騎不動時再充電， 這樣就嚴重傷害電池效能。 多次深度放電會極大縮 短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。
五、不要在溫度過高或過低的情況下充電。 充電過程中電池本身會產生少量暖量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度公升高，損害蓄電 池效能。溫度過低。
電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，縮短電 池壽命。
電動車正確充電方法？
8樓：綠源電動車
電動車的充電問題一直以來都是使用者最關心的問題之一。充電方式不正確有可能損傷電池和電機，甚至有可能造成安全隱患。那麼電動車該怎麼充電才有利於延長電池壽命呢？
今天小綠就來給出幾點建議。
一.電池存放注意勤充電
我們都知道這樣乙個常識：電腦、手機等物件閒置不用之後要時不時拿出來充電，其實電動車的電池也是一樣。
就算關閉電源，電動車上也有一些耗電裝置，比如報警器，因此電動車在存放過程中，會慢慢損失電量。一旦電池被耗光電量，處於虧電狀態，很容易硫酸鹽化，導致電池容量永久下降。閒置時間越長，電池損壞越嚴重。
因此，電池閒置不用時，應盡量做到每月補電一次，保持電池健康狀態。電動車避免過充過放。
二．騎行習慣要溫柔
電動車負荷較大時，電池會在瞬間釋放大電流，容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板效能，影響電池的充放電能力。因此在日常騎行中，首先應盡量避免超重超載，其次，電動車在起步、上坡時，可以用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。最後，如果出門時忘了充電，騎行過程中電量用盡時，請以人力驅動，不要再強行用電驅動了。
三.注意充電環境、時機和時長
充電的最佳環境溫度在25℃左右，但多數情況下環境溫度並不能滿足這個條件。實際生活中，因盡量在乾燥、通風、無太陽直射的環境下充電。環境達到要求了，也要經常檢查電池的溫度，如果發現電池充電時表面溫度異常，要立即斷開電源，並及時聯絡專業人員解決，消除安全隱患。
電池充電的時機可以視情況而定，通常電池剩餘20%-30%左右進行充電最合適。不要等電用光了再充，以免因「深度放電」而縮短電池壽命。
一般電池充滿需要8小時左右，充滿後應及時拔掉電源，充電時間過長不僅會傷害電池，嚴重時甚至可能引發安全事故。消費者在選購充電器的時候，因盡量選擇帶有過充保護功能的充電器。綠源的6代、6cs、7代充電器均配備過充保護功能，電池充滿後，會斷開輸出線的電流。
綠源智慧型快充充電器更是會直接斷開充電器電源，做到完全斷電，消除安全隱患。
四.選對電池事半功倍
說了這麼多電池的使用保養技巧，其實遠不如選一組***、壽命長的電池直接有效。綠源推出的高能量電池，以大容量著稱。同等體積的高能量電池比普通電池能多跑10公里。
此外，綠源還推出「石墨烯高能電池」，具備壽命長、續航遠、充電快三大特點！1000次以上迴圈，壽命延長3倍！同等容量多跑10公里！
還支援快充，1小時充滿80%，90分鐘即可充滿整組電池！
學會以上小技巧希望對您有幫助，科學充電，愛護好自己的電動車！
9樓：花岐亞
一、使用注意事項
1、充電前務必檢查電動車充電器及蓄電池組的電壓和容量標稱是否相符；
2、充電時先插電池盒插頭，再**座插頭。充電結束則反之，先拔插座插頭，再拔電池盒插頭。
3、電動車充電器嚴禁在陽光直射下、熱源上方或熱輻射環境下使用。
4、電動車充電器工作時，外殼上嚴禁覆蓋，否則燒壞電動車充電器，保證電動車充電器及電動車電池在通風良好的環境下工作。
5、嚴禁把電動車充電器放在電動車內、電動車上或易燃易爆的環境中充電，以免引**災，充電器充電式周圍不應有廢紙、布、塑膠袋等易燃物品，以免被充電器的風機吸入，或覆蓋在充電器上而發生危險。
6、電動車充電器應避免隨車攜帶。（應充電需要而必須隨車攜帶的使用者，應以軟性材料包裝好充電器，以減緩振動和衝擊的使用時再取出）。
7、電動車充電器不得在潮濕環境中使用或存放，因受潮濕的充電器通電會有電擊險！
9、如有電源軟線損壞，為避免危險，必須有製造商或專業人員進行更換。
二、保護好充電器
充電器在設計時未作為車載式充電器設計，所以現在的電動車充電器基本上都不耐強烈振動，因此電動車充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。
如有特殊情況必須移動的，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動而顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個引數改變，導致充電狀態不正常。
另外需要注意的是充電的時候要保持電動車充電器通風，否則不但影響電動車充電器的使用壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態，這樣都會對電動車電池形成損傷。（充電器使用說明書一般都有涉及）
三、勤充電
即便您的續行里程要求不長，充一次電可以使用2到3天，讓愛回家電動車**還是建議您每天都充電，這樣使電動車電池處於淺迴圈狀態，電動車電池的壽命會延長。
一些早期使用手機使用者以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個觀點是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電再充對電動車電池的壽命影響比較大。
電動車充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電動車電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略。
但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。浮充電基本不會耗電。
四、注意充電的環境
目前電動車用電動車充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。而環境溫度真正在25℃的時候相對比較少，這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。
因此充電的時候，最好把電動車電池和電動車充電器安排在有通風並且室溫的環境裡使用。
10樓：清清草
最近新換了一塊電動車電池，然後店裡的人說必須要每天充電，充滿以後就拔充電器，這樣電池的使用壽命長一些。
11樓：習慣未語先笑
1、要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處於「吃飽狀態」，而且當天就充，用完了閒置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量，也能了解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如新車續行里程為50km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42v，假如少好幾伏，或開啟電池盒其中一塊電池電壓低於10.5v，可能是內部單格短路，此時應找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。
另外也應檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設計載重量為75kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。
所以減少大電流放電，可以延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，使用者都應養成隨用隨充的良好的習慣。
6、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正常現象，以20℃為標準，一般 -10℃容量為80%。
7、長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應將車放在陰涼通風乾燥的地方。
8、電動助力車所用鉛酸電池的壽命長短與使用者的日常使用維護有很大的關係，一般來說，要注意以下幾點：
（1）電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長，平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持足電狀態。
（2）充電時間應根據行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間就控制在4-12小時，不得長時間充電。
（3）電池需長時間放置時必須先充足電量，一般每乙個月補充一次。
（4）大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳踏加以助力。
（5）充電時要用配套的充電器，放置有陰涼通風處、避免高溫和潮濕，切勿讓水進入充電器，防止觸電事故。
電動車蓄電池正確的充電方法是什麼
1 正常情況下 不經常帶人 不整天爬坡 一般開到說明書上最長續行里程的60 70 才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。2 如果經常帶人 爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50 即可充電。3 如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60 70 建議充電一次。4 如...
電動車電池連線方法有幾種，電動車蓄電池48V，連線安裝，有幾種方法？
有四種方法 第1節電瓶負極 藍樁 連第2節正極 正樁 第2節電瓶負極連第3節正極 第3節電瓶負極連第4節正極 最後剩下第1節電瓶正極 第4節負極，接電動車充電孔的2個端子上。充電器正極連電瓶正極，負極連負極。電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作...
電動車鉛酸電池該怎樣均衡充電,電動車蓄電池正確的充電方法
鉛酸電池允電維護最簡單,不需要搞得那麼複雜,基本上使用一年都要更換新的 請參閱tl494ic。用它來做。電動車蓄電池正確的充電方法?鉛酸蓄電池應安裝牢固.禁止外力 重壓蓄電池.輕拿輕放.防止振動.避免碰撞 陽光下爆曬 過冷地方充電.保持乾燥.蓄電池表面無灰塵.注 防潮 防雨雪 防止短路和過放電 充電...