1樓：匿名使用者
在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時；使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充；如果電池長期不用，一定要充滿電再放置，最好隔一段時間要補電。（同樣適用於摩托車電瓶）
防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。（同樣適用於摩托車電瓶）
由於暴晒會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴晒。（同樣適用於摩托車電瓶）
保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。 （同樣適用於摩托車電瓶）
掌握合理的充電時機 有的使用者等電用完了再充，有的使用者有時間就充，其實這種情況都是錯誤的，最佳的充電時 機應該是電池的電用到一半時就應立即充電。
充電時間不宜過長 許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。 這是非常錯誤的。 充電時間一般以充電器 變燈後延長一小時以內為最佳。
長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危 害電池壽命。
最好用充電定時器 眾多的電動車使用者下班來回家充電， 第二天上班時切斷電源， 其實大多充電器不能百分之百 地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購充電定時器，充電時設定好時間，這樣便 能解決晚上安心休息的問題。
嚴禁虧電行使 有的使用者一直到電動車騎不動時再充電， 這樣就嚴重傷害電池效能。 多次深度放電會極大縮 短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。
不要在溫度過高或過低的情況下充電。 充電過程中電池本身會產生少量暖量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電 池效能。溫度過低。
電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，縮短電 池壽命。 劣質充電器會充壞電動車電池！
業界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。
2樓：
要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充；如果電池長期不用，一定要充滿電再放置，最好隔一段時間要補電。（同樣適用於摩托車電瓶） 防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。
因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。（同樣適用於摩托車電瓶） 由於暴晒會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴晒。（同樣適用於摩托車電瓶） 保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。
（同樣適用於摩托車電瓶） 掌握合理的充電時機 有的使用者等電用完了再充，有的使用者有時間就充，其實這種情況都是錯誤的，最佳的充電時 機應該是電池的電用到一半時就應立即充電。 充電時間不宜過長 許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。 這是非常錯誤的。
充電時間一般以充電器 變燈後延長一小時以內為最佳。長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危 害電池壽命。
最好用充電定時器 眾多的電動車使用者下班來回家充電， 第二天上班時切斷電源， 其實大多充電器不能百分之百 地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購充電定時器，充電時設定好時間，這樣便 能解決晚上安心休息的問題。 嚴禁虧電行使 有的使用者一直到電動車騎不動時再充電， 這樣就嚴重傷害電池效能。
多次深度放電會極大縮 短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。 不要在溫度過高或過低的情況下充電。
充電過程中電池本身會產生少量暖量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電 池效能。溫度過低。電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，縮短電 池壽命。
劣質充電器會充壞電動車電池！業界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。
3樓：甘肅萬通技工學校
（1）定期檢查電解液的液麵位置，低於最低液麵刻度線時請立即補充，如果在這種狀態下繼續使用，不僅會加速蓄電池內部機件的老化，縮短蓄電池的使用壽命，而且還可能引起**。
（2）請勿使蓄電池靠近明火（火柴、打火機、點著的香菸等），也不要在蓄電池附近造成由電線短路引起的火花。
（3）給蓄電池充電時，請仔細閱讀蓄電池的提示標牌，並將蓄電池從機器上拆下來。
（4）蓄電池的電解液（稀硫酸）具有腐蝕性，不可直接接觸。眼睛、**、衣服一旦沾上電解液，請立即用清水徹底洗乾淨，電解液如進入眼睛，除馬上用清水清洗外，還應去醫院進行必要的**。
（5）定期對蓄電池進行維護和保養。
4樓：安全護航
電瓶沒有記憶效應，新電瓶充電沒有什麼特別的，電瓶不要過放電，也不要過充電，充電顯示充滿即可。
1、電瓶就至少保留20%電量，否則，就有虧電的風險，電瓶一旦虧電，其壽命縮短80%
2、當充電電壓與電瓶電壓相當時，進入所謂“渭流”充，此過程對充實電瓶較為重要，但是，電效率也是最低的，耗電，
3、由於上述過程一直在充電，假如受溫度因素影響或意外因素影響，充電電壓產生波動，平衡被打破，就有可能“充爆”電瓶，
4、第2條也會因電壓小幅、長時間波動而導致電池過充而影響電池壽命，這是最有可能的。
綜上所述，電瓶不要過放電，也不要過充電，充完電應該及時移除充電器。說明書一般建議充電不要超過24小時。
5樓：小喬神技能
電動車電池應該如何充電最好？要注意哪些？修車師傅透漏實情
6樓：一米陽光
電動車充電不要放到室內或樓層內，必須放到專門充電的地方才可以。防止出現火災等隱患。另外電動車充電不能充的時間太久，充滿就可以取下防止充的太久影響電池壽命和危險。
7樓：生活好辦法
不論什麼電瓶車，充電時要注意這4點，沒做對，會讓電瓶提前報廢，很棒的生活小妙招，生活小技巧，居家小竅門，希望能幫助到大家，解決煩惱，謝謝！
8樓：躍龍物語
電動車充電一般有兩種，第一種是取出電池，第二種是直接插在電動車上。
首先，注意的是，電動車充電必須在室外充，第二，電動車充電一般是三頭插座，不能用兩頭。
如果是在室內充電，電池取下來之後，應該放在陽臺上充電，通風，周圍不要有易燃物品。
9樓：
最好是沒電了在一次性充滿，充滿後在衝一個小時
10樓：
電動車電池玩一次充滿
不能充電時間過長 電池容易充漲了
11樓：不改不殆
1.充電時先連線電源端，再連線電動車，這樣可以避免高壓電流衝擊電瓶。
2.不要虧電再充電，需要充電時儘量一次性充滿。電瓶是很容易充壞的，這樣可以避免充電次數，增加電瓶壽命。
3注意充電的環境，溫度不要太高、太低；不要再空氣溼度大的地方充電。
4.充電器，充電時放在平整的地方，不用時線不要繞的太緊。
12樓：冷靜下來後再
在充電時最好一次充滿
13樓：匿名使用者
我只回答關於電動車的鉛酸電池充電，最好用原裝的充電器。
新電池充電前三次最好每次充電10小時，以啟用電池，但切記不可過充超過12小時，過充對電池危害大。
以後就是當電池電量還剩下30%左右，就開始充電了，充電時間以充電器變成綠燈即充電完畢；也就是不要等到電池電量完全用完才充電，那樣對電池不好。
至於有人談到關於是否鋰電池優於鉛酸電池，其實各有優劣，個人建議別太在意電池型別，關鍵有動力就好。
14樓：匿名使用者
電動車電池/電瓶保養維護方法
筆者從事過電動車電池（鉛酸蓄電池）的設計開發工作，對其原理，結構和特性非常熟悉。以下是筆者根據電動車電池設計原理總結出來的延長其使用壽命的方法：
1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時；使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充；如果電池長期不用，一定要充滿電再放置，最好隔一段時間要補電。（同樣適用於摩托車電瓶）
4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行或者低速行駛。
5.儘量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。（同樣適用於摩托車電瓶）
7.由於暴晒會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴晒。（同樣適用於摩托車電瓶）
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。 （同樣適用於摩托車電瓶）
電動車電池充電應注意什麼
15樓：中國農業出版社
（1）定期檢查電解液的液麵位置，低於最低液麵刻度線時請立即補充，如果在這種狀態下繼續使用，不僅會加速蓄電池內部機件的老化，縮短蓄電池的使用壽命，而且還可能引起**。
（2）請勿使蓄電池靠近明火（火柴、打火機、點著的香菸等），也不要在蓄電池附近造成由電線短路引起的火花。
（3）給蓄電池充電時，請仔細閱讀蓄電池的提示標牌，並將蓄電池從機器上拆下來。
（4）蓄電池的電解液（稀硫酸）具有腐蝕性，不可直接接觸。眼睛、**、衣服一旦沾上電解液，請立即用清水徹底洗乾淨，電解液如進入眼睛，除馬上用清水清洗外，還應去醫院進行必要的**。
（5）定期對蓄電池進行維護和保養。
16樓：匿名使用者
電動車電池充電時注意的五個方面：
在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時充電。
充電環境要保持乾燥整潔，充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因為當充電器無法透氣時極易燒燬。
儘量不要用快充，如非必要一個月內不要超過兩次。
充電器放置在固定場所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。
使用標配的充電器充電。
用完電再充或者充電很長時間會降低電池的使用壽命。
擴充套件資料目前市面上的電動車電池一般有兩種：鉛酸電池和鋰電池。
鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定，一般的話應該是完全充放300次左右，壽命大概是一年半左右，如果騎行路程短的話，可以使用3年左右；
而鋰電池有著嚴格的充電次數，一般會在1000-1200次左右，壽命在3-5年。但鋰電池和鉛酸電池充電截然相反，需要用盡後再充電，電池長期不用時，需隔兩個月充飽一次，以防電池保護，並延長電池壽命。
參考資料
17樓：匿名使用者
電動車電池/電瓶保養維護方法
筆者從事過電動車電池（鉛酸蓄電池）的設計開發工作，對其原理，結構和特性非常熟悉。以下是筆者根據電動車電池設計原理總結出來的延長其使用壽命的方法：
1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時；使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充；如果電池長期不用，一定要充滿電再放置，最好隔一段時間要補電。（同樣適用於摩托車電瓶）
4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行或者低速行駛。
5.儘量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。（同樣適用於摩托車電瓶）
7.由於暴晒會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴晒。（同樣適用於摩托車電瓶）
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。 （同樣適用於摩托車電瓶）
電動車鉛酸電池該怎樣均衡充電,電動車蓄電池正確的充電方法
鉛酸電池允電維護最簡單,不需要搞得那麼複雜,基本上使用一年都要更換新的 請參閱tl494ic。用它來做。電動車蓄電池正確的充電方法?鉛酸蓄電池應安裝牢固.禁止外力 重壓蓄電池.輕拿輕放.防止振動.避免碰撞 陽光下爆曬 過冷地方充電.保持乾燥.蓄電池表面無灰塵.注 防潮 防雨雪 防止短路和過放電 充電...
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