1樓：__嚠
簡單點說，fob條件下由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運回港和規定的期限答內,將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方.貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方.
賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續.採用fob術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件並非運輸單據,在買方要求下,並由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據.
在fob條件下買方和賣方的責任與義務是什麼？
2樓：魅
簡單點說，fob條件下copy由買方負責派船接運bai貨物du,賣方應在合同規定的裝運
zhi港和規定的期限內,將貨物裝上買方dao指定的船隻,並及時通知買方.貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方.
賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續.採用fob術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件並非運輸單據,在買方要求下,並由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據.
在fob條件下買方和賣方的責任與義務是什麼？
3樓：墨汁諾
簡單點說，fob條件下由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方，貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方。
賣方要負擔風險和費用，領取出口許可證或其他官方證件，並負責辦理出口手續.採用fob術語成交時，賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件，如果該證件並非運輸單據,在買方要求下，並由買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。
t/t fob **條件下買賣雙方的責任各是什麼
4樓：匿名使用者
free on board(…named port of shipment),即裝運港船上交貨（……指定裝運港）。此術語是指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定的船上。按照《2023年通則》規定，此術語只能適用於海運和內河航運。
但是，如合同當事人不採用越過船舷交貨，則採用fca術語更為適宜。 (一) 買賣雙方基本義務的劃分
按國際商會對fob的解釋，買賣雙方各自承擔的基本義務。概括起來，可作如下劃分：
1．賣方義務
(1)在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，並及時通知買方。
(2)自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批准證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。
(3)負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；
(4)自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定採用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子資料交換(edi)資訊所代替。
2．買方義務
(1)自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批准的證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口以及經由他國過境的一切海關手續，並支付有關費用及過境費；
(2)負責租船或訂艙，支付運費，並給予賣方關於船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；
(3)負擔貨物在裝運港越過船舷後的一切費用和風險；
(4)接受賣方提供的有關單據，受領貨物，並按合同規定支付貨款。
3. 注意事項：
1. 買方必須自該交貨點起負擔一切費用和貨物滅失或者損壞的風險，這也就是說如果貨物在海上遇險或者遭遇海盜，將與賣方無關，買方不應此理由拒絕支付貨款，所以賣方可以建議買方為貨物投保。
2..fob**包含了國內的所有費用。如果是貨物比較多或者利潤比較高的話，國內的費用是可以不用考慮的。
而如果貨物比較少，就需要相應提**格，因為單位成本增加了很多，單位成本主要包括：內陸運費（工廠到港口或者貨櫃倉庫）、裝卸費（特別是一些不能機械裝卸的貨物）、拼箱雜費、碼頭費、報送費、報檢費等。
fob、cif、cfr三種**術語下，買賣雙方的責任是什麼？
5樓：樂觀的久久
買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等)及負擔的費用(與上述責任有關的
費用)不同。
即，fob買方負責海運費和保險費
cif賣方負責海運費和保險費
cfr買方負責保險費，賣方負責海運費
解釋：fob
買方1、負責派船接運貨物
賣方1、應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船隻 ,並及時通知買方，貨物在裝船時越過船上，（現在課本中不在說是船舷,注意，如果寫了船舷會錯）風險即由賣方轉移至買方。
cif
買方 ⑴承擔貨物越過船舷後一切風險
⑵負責裝船後裝運港到目的港通常運費、保費以外費用
⑶辦理進口
⑷支付貨款
賣方⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方
⑵承擔貨物越過船舷前一切風險
⑶辦理保險，支付保費
⑷辦理出口
⑸提供相應單據
cfr
賣方責任：
1、負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至船上，運往指定目的港，並給予買方充分的通知
2、負責辦理貨物出口手續，取得 出口許可證 或其他核准證書
3、負責辦理 租船 或訂艙，並支付至目的港的正常運費
4、負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險
5、負責提供商業 發票 和貨物運往約定目的港的通常運輸單據，或商業 發票 等具有同等效力的電子資訊
6、按照買方的要求，提供投保資訊
買方責任：
1、負責按合同 規定 支付價款
2、負責辦理貨物進口手續，取得進口許可證或其他核准證書
3、負責貨物在裝運港越過船舷後的一切費用和風險
4、按合同規定接收貨物，接受運輸單據
擴充套件資料
：
fob,cif,cfr都術語**術語。
**術語（trade terms）也被稱為**術語（price terms），是在長期的國際**實踐中產生的，用來表示成交**的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。
涵義
**術語又稱**條件、**術語（price terms），是在長期的國際**實踐中產生的它是用來表示商品的**構成，說明交貨地點，確定風險、費用和責任劃分等問題的專門用語。
1.有利於買賣雙方洽商交易和訂立合同。由於每一種**術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利於買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。
2.有利於買賣雙方核算**和成本。各種**術語對於成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算**和成本。
3.有利於解決履約當中的爭議。由於**術語由相關的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際**慣例解釋。
6樓：匿名使用者
1、 三種**術語都適用於海運和內河運輸，其承運人一般只限於船公司。
2、 三種**術語交貨點均為裝運港船舷風險點均以在裝運港越過船舷即從賣方轉移至買方。
3、 費用點：賣方均要承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。
4、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。
5、 裝船通知：裝運前後賣方均應及時向買方發出裝船通知。
6、 風險點：賣方在裝運港將貨物裝船後的風險即轉移到買方。
7、 目的港的進口清關，費用等均由買方負責辦理；裝運港的裝船，陸運，出口報關，辦理許可證等均由賣方辦理。
8、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務。
fob cfr和cif**術語的不同點
1、 **術語後港口性質不一樣，fob後的港口指賣方所在國的港口，而cfr與cif 後的港口指買方所在國的港口
2、 費用構成不一樣，**不一樣。fob**是考慮貨物從原料購進、生產直到出口報關貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而cfr是在fob**的基礎上再加上海運費,cif則是在fob**的基礎上再加上海運費和保險費。
3、碼頭作業費的支付物件不同。按照誰支付海運費誰支付thc費用的原則，fob**條款中thc費用應由買方承擔，cfr與cif中thc應由賣方承擔，現行國內thc標準為20『櫃370元，大櫃40』為560元，thc費用應在**合同中明確註明由誰支付。
4、 保險費支付、辦理不同：fob、 cfr 保險由買方辦理，賣方應於裝船前通知買方；cif 保險由賣方辦理並支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險並將保險單交給買方。
5、 裝船通知告知買方時間不同：fob**和cfr在裝船前告知買方，裝船內容、裝船細節以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而cif是由賣方投保可在裝船後幾天內告知買方裝船通知。
在實際出口業務中若貨物已裝船，在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災害或意外事故，而賣方提交的單據與l/c規定有「不符點」遭到開徵行拒付貨款情況下fob、cfr和cif所承擔的風險不同。
在cif術語上是賣方辦理保險，在啟運港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣方可憑保單向當地保險公司索賠。
在fob和cfr情況下是買方辦理保險，保單在買方手裡，保險公司又大多在國外，賣方難以向保險公司索賠，尤其是fob術語上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船**及時準確取證就更難。
7樓：吾為希迷
cif賣方負責運輸、保險
cfr 賣方負責運輸，支付運費
fob 買方負責運輸與保險
8樓：南京
簡單的講就以下幾個要點：
fob：離港（上船）前的所有責任和費用，包含訂艙 裝櫃 碼頭 報通關等費用
cif：到目的港前的所有責任和費用fob+運費+保費cfr：到目的港前的所有責任和費用fob+運費（即過去的**f）
cif術語中，買賣雙方的主要責任與義務是什麼？
9樓：
cif賣方責任與義務：負責租船訂艙，在規定的裝運港和期限內將貨物裝上船，並支付貨物運至目的港的運費，貨物裝船後通知買方。承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險，辦理貨運保險，辦理出口清關手續。
cif買方責任與義務：承擔貨物在裝運港越過船舷之後的風險和費用，辦理進口清關手續，接受賣方提供的單據或電子訊息，按合同規定支付貨款。
擴充套件資料
ob和cif的區別
1、港口性質不同
fob後的港口指賣方所在國的港口，而cif後的港口指買方所在國的港口。
2、費用構成不同
fob是成本價，也叫離岸價，就是貨物的出廠價+出口報關貨物裝到買方特定船艙中產生的一切費用+自己的利潤。cif則是在fob**的基礎上再加上海運費和保險費。
3、保險費的支付和辦理不同
fob保險由買方辦理，賣方應於裝船前通知買方；cif保險由賣方辦理並支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險並將保險單交給買方。
4、租船訂船不同
fob**由買方特定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運，買方能否及時租船訂艙，會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等。cif**則由賣方自主選擇船公司或貨代公司。
5、裝船通知告知買方時間不同
fob規定裝船通知應在裝船前告知買方，裝船內容、裝船細節以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險。而cif是由賣方投保，可在裝船後幾天內告知買方裝船通知。
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