1樓：愛企查
東莞市黃江鎮公bai共汽車****是du2004-05-11在廣東省東莞zhi市註冊成立dao
的其他有限責任公司內，註冊地址位於東莞容市黃江鎮田心村崗背。
東莞市黃江鎮公共汽車****的統一社會信用**/註冊號是9144190076159531xe，企業法人陳偉光，目前企業處於開業狀態。
東莞市黃江鎮公共汽車****的經營範圍是：縣內班車客運。(依法須經批准的專案，經相關部門批准後方可開展經營活動)。
在廣東省，相近經營範圍的公司總註冊資本為287842萬元，主要資本集中在5000萬以上和1000-5000萬規模的企業中，共95家。本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於良好。
2樓：天眼查
簡介：東抄莞市黃江鎮公共汽車bai****成立於
du2023年05月11日，主要經營範圍為zhi縣內班車客運等。dao
軌道交通與汽車交通的各自優缺點
3樓：匿名使用者
軌道交通的優點：運輸能力大、時間比較穩定、環保等；
汽車交通的優點：靈活、運營面廣等；
軌道交通的缺點：投資較大、不靈活；
汽車交通的缺點：汙染環境、投資大、收益慢。
4樓：匿名使用者
軌道交通與汽車交通的各自優缺點是：軌道速度快、載運量大。汽車靈活、載運量少還有就是現在城市會堵車。
城市軌道交通（rail transit）是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點的交通方式，簡稱”軌交“，包括地鐵、輕軌、快軌、有軌電車等。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在於優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共交通系統。
道路運輸，是一種在道路上進行運輸活動的運輸方式。是一種能實現“門到門”的最快捷的陸上運輸方式。它是鐵路運輸、道路運輸、水路運輸、航空運輸和 空運管道運輸等五種運輸方式之一。
5樓：柯廎蘭馨兒
軌道速度快、載運量大、但是線路有規定。汽車靈活、載運量少還有就是現在城市會堵車。
現在的交通問題有哪些
6樓：這個麻煩
現在新的交通問題是道路狹窄。交通堵塞。車輛比較多擁堵。電動車亂行。妨礙交通。
7樓：匿名使用者
隨著城市人口的增多和汽車的增加，城市交通問題日益突出。在許多大城市，由於過量的汽車，經常導致交通阻塞，交通事故頻繁，大氣遭到汙染等。交通問題已經給城市社會經濟發展帶來了嚴重影響。
一般認為，大城市主要存在以下一些交通問題。
1.交通阻塞
相對於道路網的承載力來說，汽車數量過多，誘發了交通阻塞問題。從某種程度上說，交通阻塞是汽車社會的產物。在人們上下班的高峰期，交通阻塞現象尤為明顯，在很多大城市中心區，高峰期交通速度僅有每小時16km。
交通阻塞導致時間和能源的嚴重浪費，影響城市經濟的效率。大城市圈內的汽車道路還在繼續建設，汽車數量也進一步增加，道路的建設和汽車的增加有可能形成惡性迴圈，導致更為嚴重的交通阻塞。
2.交通事故
交通事故是許多大城市存在的日趨嚴重的問題。表12-1列出了不同國家部分特大城市地區道路交通事故數字。表中僅統計了死亡人數，實際上，還有大量非致命交通事故。
交通事故不但導致了對貴重醫療設施需求的增加，而且使受傷者痛苦不堪。據統計，僅2023年，美國就有52 653人死於機動車事故。
3.公共交通問題
公共交通問題主要表現在：①由於對公共交通投資不足，致使峰值期人們對公共交通的需求大於供給，造成交通擁擠；②由於對公共交通的需求波動大，高峰期過於擁擠，而非高峰期使用又不充分，收入銳減。高峰時間和非高峰時間公共交通是一對難以解決的矛盾。
如果增加投資來滿足高峰期人們對公共交通的需求，那麼，在非高峰時間，這些公共交通設施大部分將處於閒置狀態，造成浪費。近年來，許多國家出現嚴重的財政赤字，因而無能力對公共交通進行大規模投資，致使公共交通設施陳舊，公共交通工具數量減少，服務質量降低。其結果，在發達國家，一方面對公共交通工具依賴性較大的低收入階層是一個打擊，另一方面又促進了中產階級甚至低收入階層對小汽車的依賴性。
這又使公共交通進一步萎縮，形成惡性迴圈。在發展中國家，則使公共交通高峰時間的擁擠現象更為嚴重，從而加劇了城市交通問題。
4.步行者問題（包括騎自行車者
在世界上絕大多數城市，尤其是發展中國家的城市，步行或騎自行車仍是一種重要的交通方式，步行交通量仍很大。據調查，在倫敦南部，人們上下班之外的行程中，50％以上的人是靠步行。貧窮城市的人們常常步行是因為公共交通的票價太昂貴。
現在很多城市都在為改善道路交通進行規劃，如加寬機動車道，但卻很少考慮步行者的需求，因此步行者的易達性很差，步行者設施缺乏，如在一些城市，人行道變窄了，交通安全島取消了，不設定穿越馬路的綠燈訊號，機動車輛被允許停放在人行道上或道旁，這些都給步行者帶來麻煩和危險。步行者還必須忍受噪聲、煙霧、汽油味等。現在，很多大城市已開始著手解決步行者問題，如在中心商業區一些重要街道上禁止車輛通行，設為步行街或步行區；在市中心除公共汽車外，其他車輛白天均不得通過等。
但解決的步伐還邁得很小。
5.停車問題
汽車並非總處於運動之中。當它們處於靜止狀態時，就要佔據一定空間。汽車越多，佔據的空間越大。
在城市中心區，人多車多空間少，停車場與汽車數量很不相稱，停車也最困難。儘管近十多年來在市區建了許多多層停車場，但仍滿足不了停車需求。很多城市頒佈了法令，限制在市中心區停車，以控制進入市中心區汽車的數量。
有一些城市制定了“停車一乘車”計劃，在市中心區外圍建若干處停車場，汽車司機只能將車停在這些車場內，然後乘公共汽車進入市中心區。但這些措施並沒有解決停車問題。有學者提出，應重新認識大型公共交通工具的價值。
美國**曾在70年代中期制定過一個方案，迫使個人使用公共汽車來代替小汽車。但很多人認為，這個方案的實施會減少家庭小汽車的數量，從而改變消費模式，減少就業機會。於是，失業、福利、職業培訓和貧困等問題隨之出現。
發展公共交通還需要**大量補貼，其結果將限制解決其它問題資金的流動，或者被迫增加稅率。高稅率將使貨幣從個人手中分配到**手裡，從而可能造成社會經濟體系變化，也增加了政治不穩定性。因此，如何有效地解決停車問題仍在**中。
8樓：石和卒
碰瓷行為尤為嚴重，其次車禍
汽車交通事故處理流程
9樓：匿名使用者
1、發生交通事故後，無人員**，當事人對事實及成因無爭議的，或僅造成輕微財產損失，可自行協商處理損害賠償事宜、撤離現場。對事實、成因有爭議的，必須保護好現場，並迅速打122，報告交警。車輛有保險的，應及時告知保險公司到現場。
2、在查明事故的基本事實和收集充足的證據後，交警會按照規定依法作出責任認定。公佈責任時，交警召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據，並告知當事人申請重新認定的權利和法律時效。
當事人對責任劃分有異議的，可在3日內向上級交警部門申請複核。複核只能一次，複核結論就是最終責任認定，不能再次複核，也不能起訴交警隊。
3、當事人收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。在收到認定書後10日內各方一致書面申請公安調解調解成功後，製作《調解書》，並分別送交當事人。
當事人間調解未成功或者未向公安機關申請調解、逾期申請、對事故認定、檢驗、鑑定結論有異議的，可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。收到責任認定書後，在交警給出的時間內不予起訴的，也沒有達成調解意見的，交警將肇事車輛放車。
4、收到責任認定書後，受害人一方可以向法院起訴，同時要全保全查封對方車輛，以保證將來的執行。特別是傷情較重，需要住院**一段時間的，或者手術**的。
法院立案後，向交警部門下達《協助執行通知書》，查封車輛。受害者可向法院請求醫療費、住院伙食補助費、營養費、誤工費、護理費、傷殘輔助器具費、後續**費（二次手術費）、交通費、住宿費、財產損失。
若構成傷殘的，向法院提交鑑定申請。鑑定構成傷殘，可追加訴訟請求要求鑑定費、傷殘賠償金、精神損害撫慰金、被扶養人生活費。由法庭**審理判決。
10樓：蘋果旺旺小饅頭
一、劃定警戒區域，在安全距離位置放置發光或者反光錐筒和警告標誌，確定專人負責現場交通指揮和疏導。因道路交通事故導致交通中斷或者現場處置、勘查需要採取封閉道路等交通管制措施的，還應當在事故現場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標誌。
二、組織搶救受傷人員。
三、指揮救護、勘查等車輛停放在便於搶救和勘查的位置，開啟警燈，夜間還應當開啟危險報警閃光燈和示廓燈。
四、查詢道路交通事故當事人和證人，控制肇事嫌疑人。
五、其他需要立即開展的工作。
擴充套件資料
《道路交通事故處理程式規定》中規定：
第十四條 發生財產損失事故且有下列情形之一，車輛可以移動的，當事人應當組織車上人員疏散到路外安全地點，在確保安全的原則下，採取現場拍照或者標劃事故車輛現場位置等方式固定證據，將車輛移至不妨礙交通的地點後報警：
（一）機動車無檢驗合格標誌或者無保險標誌的；
（二）碰撞建築物、公共設施或者其他設施的。
第十八條 發生道路交通事故後當事人未報警，在事故現場撤除後，當事人又報警請求公安機關交通管理部門處理的，公安機關交通管理部門應當按照本規定第十六條規定的記錄內容予以記錄，並在三日內作出是否接受案件的決定。
經核查道路交通事故事實存在的，公安機關交通管理部門應當受理，製作受案登記表；經核查無法證明道路交通事故事實存在，或者不屬於公安機關交通管理部門管轄的，應當書面告知當事人，並說明理由。
11樓：華律網
公安機關處理交通事故，應當在查明交通事故原因、認定交通事故責任、確定交通事故造成的損失情況後，召集當事人和有關人員對損害賠償進行調解。損害賠償的調解期限為三十日，公安機關認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的，調解從**終結或者定殘之日起開始;對交通事故致死的，調解從規定的辦理喪葬事宜時間結束之日起開始;對交通事故僅造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。
經調解達成協議的，公安機關應當製作調解書，由當事人和有關人員、調解人簽名，加蓋公安機關印章後即行生效。公安機關應當將調解書分別送交當事人和有關人員。調解期滿後未達成協議的，公安機關應當製作調解終結書，由調解人簽名，加蓋公安機關印章，分別送交當事人和有關人員。
經調解未達成協議或者調解書生效後任何一方不履行的，公安機關不再調解，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
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