1樓：運動這些事
最高時速是486.1km/h；理論時速應是520km/h。
在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，由中國南車集團研製的「和諧號」380a新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486.1公里。
2樓：感情樹洞君
中國南車cit500型高鐵，試驗時速605公里，創下世界紀錄
3樓：你愛我惜
中國高鐵現在最高時速已經達到了430公里每小時，利潤最高是否能達到600差不多
4樓：柳泉仙居
「復興號」動車組試驗速度可達時速400公里以上，在京滬高鐵上首發的列車執行時速為300公里。根據計畫，預計9月中旬以後，「復興號」的時速提公升至350公里。
5樓：我不知道
486.1km/h；520km/h。
在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，由中國南車集團研製的「和諧號」380a新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486.1公里。
——「中國最高時速350公里的高鐵已經跑了2億多公里，已經運送了4億人，三年沒有出任何安全事故。」
——「現在已經試驗到時速520公里了，下一目標是時速600公里。」
6樓：
。個兒 dior 破
7樓：巧公尺樂
目前我國開通運營的高速鐵路最高時速350公里╱小時，武廣高速鐵路，京津城際鐵路，鄭西客運專線三條，試驗速度最高可達394.2公里╱小時，這是我國目前最快的有軌列車今後京滬高速鐵路最高運營速度380公里╱小時，同時也是世界上運營速度最快的高速列車。 目前世界上唯一一條投入商業營運的上海磁懸浮鐵路最高速度可以達到432公里╱小時，不過由於線路太短，平均速度只有不到300公里╱小時。
國外知識
高速列車分輪軌和磁懸浮兩種，法國、德國、日本等國在高速列車領域一直處於世界先進水平。面對日、德磁浮新技術的競爭，法國則加大對輪軌高速列車的科研投入，在保持515.3公里這一最高時速17年之後，法國著名的tgv高速列車試驗型v150又創造了新的輪軌行駛世界紀錄——時速574.
8公里；而磁懸浮列車的世界最高時速是日本jr東海磁浮列車創下的581公里。
8樓：匿名使用者
現在都限速了。最高是320 km/h
那麼快，不安全，誰敢坐啊！
9樓：燒鍋爐的磚家
現在已經可以順利執行的是500多，但是在高鐵實際中，我國目前採用的是時速最高在350公里/小時。這樣是乙個比較節能且能夠 滿足運輸乘客需求的速度，下乙個目標600公司估計也快了
10樓：匿名使用者
在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，由中國南車集團研製的「和諧號」380a新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486.1公里。
——「中國最高時速350公里的高鐵已經跑了2億多公里，已經運送了4億人，三年沒有出任何安全事故。」
——「現在已經試驗到時速520公里了，下一目標是時速600公里。」
11樓：匿名使用者
最高500多，理論可能更高，但是這有意義嗎？看看人家西方國家高鐵速度只限於240公里每小時左右，這是最合理的速度，人家就達不到中國所謂的速度嗎?不可能，只是人家的這個速度對於鐵軌、安全、能源利用率來說都是最好了，不要光看數字有多高多高，說白了，是不拿中國納稅人的錢財和生命當回事，就會看那些沒有意義的數字。
12樓：匿名使用者
最高執行時速每小時350公里。最高實驗執行時速每小時460公里。理論最高時速每小時500公里。
中國高鐵最高時速是多少
13樓：匿名使用者
中國高鐵最快時速多少公里，是350公里嗎
14樓：巧公尺樂
目前我國開通運營的高速鐵路最高時速350公里╱小時，武廣高速鐵路，京津城際鐵路，鄭西客運專線三條，試驗速度最高可達394.2公里╱小時，這是我國目前最快的有軌列車今後京滬高速鐵路最高運營速度380公里╱小時，同時也是世界上運營速度最快的高速列車。 目前世界上唯一一條投入商業營運的上海磁懸浮鐵路最高速度可以達到432公里╱小時，不過由於線路太短，平均速度只有不到300公里╱小時。
國外知識
高速列車分輪軌和磁懸浮兩種，法國、德國、日本等國在高速列車領域一直處於世界先進水平。面對日、德磁浮新技術的競爭，法國則加大對輪軌高速列車的科研投入，在保持515.3公里這一最高時速17年之後，法國著名的tgv高速列車試驗型v150又創造了新的輪軌行駛世界紀錄——時速574.
8公里；而磁懸浮列車的世界最高時速是日本jr東海磁浮列車創下的581公里。
15樓：匿名使用者
在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，由中國南車集團研製的「和諧號」380a新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486.1公里。
——「中國最高時速350公里的高鐵已經跑了2億多公里，已經運送了4億人，三年沒有出任何安全事故。」
——「現在已經試驗到時速520公里了，下一目標是時速600公里。」
16樓：陝西瑞特熱工
現在已經可以順利執行的是500多，但是在高鐵實際中，我國目前採用的是時速最高在350公里/小時。這樣是乙個比較節能且能夠 滿足運輸乘客需求的速度，下乙個目標600公司估計也快了
17樓：胥素蘭繩儀
今天早上滬杭高鐵試驗，最高時速416.6km。不過目前國內的高鐵投入商業執行後最高時速也就350km。
高鐵的最高速度能到多少
18樓：匿名使用者
中國高鐵最快時速多少公里，是350公里嗎
19樓：校歷飛刀
目前我國開通運營的高速鐵路最高時速350公里╱小時，武廣高速鐵路，京津城際內鐵路，鄭西客容運專線三條，試驗速度最高可達394.2公里╱小時，這是我國目前最快的有軌列車今後京滬高速鐵路最高運營速度380公里╱小時，同時也是世界上運營速度最快的高速列車。 目前世界上唯一一條投入商業營運的上海磁懸浮鐵路最高速度可以達到432公里╱小時，不過由於線路太短，平均速度只有不到300公里╱小時。
國外知識
高速列車分輪軌和磁懸浮兩種，法國、德國、日本等國在高速列車領域一直處於世界先進水平。面對日、德磁浮新技術的競爭，法國則加大對輪軌高速列車的科研投入，在保持515.3公里這一最高時速17年之後，法國著名的tgv高速列車試驗型v150又創造了新的輪軌行駛世界紀錄——時速574.
8公里；而磁懸浮列車的世界最高時速是日本jr東海磁浮列車創下的581公里。
20樓：匿名使用者
目前我國開通bai運營的高速鐵路最高du時速350公里zhi╱小時，武廣dao高速鐵路，京津城際鐵路，鄭專西客運專線三屬條，試驗速度最高可達394.2公里╱小時，這是我國目前最快的有軌列車今後京滬高速鐵路最高運營速度380公里╱小時，同時也是世界上運營速度最快的高速列車。 目前世界上唯一一條投入商業營運的上海磁懸浮鐵路最高速度可以達到432公里╱小時，不過由於線路太短，平均速度只有不到300公里╱小時。
國外知識
高速列車分輪軌和磁懸浮兩種，法國、德國、日本等國在高速列車領域一直處於世界先進水平。面對日、德磁浮新技術的競爭，法國則加大對輪軌高速列車的科研投入，在保持515.3公里這一最高時速17年之後，法國著名的tgv高速列車試驗型v150又創造了新的輪軌行駛世界紀錄——時速574.
8公里；而磁懸浮列車的世界最高時速是日本jr東海磁浮列車創下的581公里。
21樓：甘肅萬通汽車學校
分為兩種，客貨bai
共線型和客運專線型，du如下：
1客貨共線zhi
型高dao鐵回時速為250公里以上。
2.客運專線型高鐵時
答速為350公里以上。
國內京津城際達到了350規格。高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
22樓：匿名使用者
中國高鐵列車的平均速度已經達到300公里/小時。
不過，有些火車將以350公里/小時的速度執行，在北京和上海之間的車程中，車程將近乙個小時。
23樓：千里難尋擺渡人
理論上可以達音速，實際只能跑三百五！
24樓：陸權
395km我見過的，一般都是200多，直線行駛的比較快
跑車最高時速是多少超級跑車最高時速是多少？
科尼賽克one 1的0 200km h，0 300km h和0 400km h時間將會是超跑中最短的，該車0 400km h只需驚人的20s！布加迪威航的這個成績是45s左右。此外，one 1的極速可達450km h。這一動力系統將使得tuatara的百公里加速時間在2.78秒，最高時速可達275英...
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