1樓：陽光下回家的路
恩。中華泰山號前身是 歌詩達航行者號 ，3w噸，後被渤海輪渡買過來，重新裝修開始是煙台到日韓，2023年11月23日第一次從上海起始去日韓線，**便宜。當然服務設施也相對於來說也是差一點的。
看到近期中華泰山號郵輪**蠻便宜的，這個船好嗎？
2樓：陽光下回家的路
中華泰山號**一直都很便宜，船真心不好，不到3萬噸。服務設施都跟不上。如果想去乘坐郵輪還是去好一點的吧，不然你會對郵輪失望的。
郵輪和郵輪的差別還是很大的。例如水手號，量子號，賽琳娜號，這些還是比較好的郵輪。
一味的求便宜，只會讓自己享受到的服務和待遇越來越差。
3樓：郵**使
您好！中華泰山郵輪隸屬於中國首家國際郵**司——渤海輪渡股份****，是中國首次實現全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪。
泰山號郵輪共9層，設有劇院、畫廊、圖書館、網咖、鋼琴吧、迪斯科舞廳、娛樂場、游泳池、水療按摩、桑拿、宴會廳、各式餐廳、酒吧俱樂部、多功能會議室、棋牌室、兒童護幼中心、免稅店、健身房、娛樂會所、小教堂等休閒設施。
中華泰山號遊輪跟海娜號遊輪比起來 哪個好
4樓：步行者天堂
海娜號自然要好些，從船的噸位來說，海娜號是中華泰山號的一倍。空間大，設施也多些。郵輪旅遊，下船觀光的時間有限，甚至一半時間是在境外免稅店購物排隊上浪費了，主要還在於郵輪本身的娛樂、休閒設施和活動。
從這點上來說海娜貴500是有原因的，呵呵~
中華泰山號和歌詩達郵輪有什麼區別
5樓：郵**使
您好！中華泰山號郵輪隸屬於渤海郵輪，是中國的，它的前身是歌詩達郵**司的。泰山號郵輪比較小，歌詩達郵輪比較大。
而且泰山號郵輪上是不收小費的，歌詩達郵輪是收小費的。**上泰山號郵輪比歌詩達郵輪要便宜很多。
6樓：匿名使用者
「中華泰山」郵輪的運營和管理完全由渤海郵輪管理公司負責。
該郵輪由我國渤海輪渡股份****購買自全球最大郵輪集團——美國嘉年華郵輪集團所屬歌詩達郵**司。
「中華泰山」郵輪是我國第一艘全資、自主經營、自主管理的國際豪華郵輪。她的投入營運，吹響了振興中國郵輪產業的進軍號，打破了外國郵輪巨頭壟斷中國市場的局面，結束中國沒有自己的郵輪的歷史，翻開了我國郵輪產業發展的新篇章。
郵輪經濟是國際上極具發展潛力的朝陽產業，被稱為「水道上的**產業」。中國客源市場潛力巨大。但一直以來，世界郵輪市場一直被幾大國際巨頭壟斷。
從國際上看，郵輪經濟一直保持較快增長勢頭，儘管受到金融危機的持續影響，但美國和歐洲的郵輪旅遊不降反公升。歐洲郵輪協會（ecc）**2023年全球郵輪遊客數量可達3000萬人次。據世界旅遊組織預計，今後乙個時期亞太地區將是郵輪經濟發展最快的市場，每年至少可創下200萬人的搭乘人數，可產生30-40億美元的消費金額。
按照國際郵輪經濟的發展規律，當乙個國家或地區人均gdp達到6000—8000美元時，郵輪經濟將得到快速發展。隨著近年來我國經濟的快速發展，許多城市人均gdp已逼近或超過這一臨界值。上海、北京、天津超過1萬美元，江蘇、浙江等省超過7千美元，大部分沿海城市在8千美元上下。
強大的綜合經濟實力，為發展國際郵輪業奠定了堅實的經濟基礎。中國具有其他國家難以比擬的巨大客源市場，目前已初步形成了以北部的環渤海灣地區、東部的長江三角洲地區和南部的珠江三角洲地區三大沿海經濟發達地區為客源輸出地的核心圈，這三大地區具有相當規模的高收入群體和較為成熟的旅遊消費市場，是中國目前郵輪客源市場的主要輸出地，是孕育中國郵輪出境旅遊市場的搖籃。據國內專家**，中國將成為世界第一大入境旅遊接待國和全球最大的國內旅遊市場。
投資發展郵輪旅遊業的時機已經來臨。
中華泰山號郵輪是怎麼樣？
7樓：郵**使
您好！中華泰山號郵輪隸屬於渤海郵**司，是中國首艘豪華郵輪，它的前身是歌詩達郵輪旗下的乙個郵輪。
泰山號郵輪共9層，設有劇院、畫廊、圖書館、網咖、鋼琴吧、迪斯科舞廳、娛樂場、游泳池、水療按摩、桑拿、宴會廳、各式餐廳、酒吧俱樂部、多功能會議室、棋牌室、兒童護幼中心、免稅店、健身房、娛樂會所、小教堂等休閒設施。
8樓：匿名使用者
「中華泰山」號船舶總長180.45公尺，型寬25.5公尺，總噸位2.45萬噸，各種配套設施完善，可滿足乘客多種生活和娛樂需求。
在遊輪裡屬於小船。
9樓：帶我看海日出
中華泰山號郵輪是我國第一艘全資、自主經營管理的豪華郵輪,該郵輪於今年3月底從義大利啟航,5月初到達國內,後更名為「中華泰山」號；這艘郵輪是由德國建造完成,總噸位2.5萬噸,擁有927個客位,365位服務人員,屬於中型超豪華郵輪。於8月16日開啟了夏秋中韓郵輪度假航線,該航線總共有12個航次,我們搭乘的是從煙台港口出發的第4個航次；該郵輪預計冬季將航行於中國台灣及東南亞地區。
懷揣著無比激動的心情以及對豪華郵輪和大海的嚮往之情,我們準時到達煙台港口集合。隨著一聲汽笛,輪船駛離港口,開始了4晚5天的海上行程。
郵輪上有400多間歐式風格,裝修精良,裝置齊全,**不等的內艙房、外艙海景房、套房等多種房型；我們的房間是3樓的外艙海景房,房間雖小但住得很舒服,很溫馨,窗戶雖小,但隨時可以看到大海,著實讓我過了一把大海的眼癮。郵輪上的服務非常的貼心細緻:每個房間裡放置一台中文電視機,可**16個電視台的節目；24小時熱水**；每個房間都會有電熱壺,可以自己燒開水；上船時會每人發一張房卡,自己一定要保管好,因為每張房卡有1000元的透支金額,船上的一切消費只需出示房卡即可。
下船前一天下午,去五樓的服務台一次結清就可以了。
郵輪上設施非常齊全:設有各色餐廳,從早餐、午餐、晚餐到夜宵,點餐、送餐、訂餐、自助餐、貴賓用餐,中餐、意式西餐、燒烤吧,讓乘客隨時品嚐到各色美味,盡享舌尖上的愉悅。若不想在房間裡呆著,可去鋼琴吧、娛樂場水吧、劇場吧、泳池吧、disco吧等的娛樂場所,讓您享受無微不至的貼心服務；可去遊藝場小試身手,比拼一下自己的腦力和運氣；可去免稅店進行採購；可去鋼琴休閒中心,在現場優美的鋼琴演奏中徹底的放鬆身心,享受郵輪之旅；可去7層甲板上,躺在舒適的沙灘日光椅上,看著湛藍的大海,聞著清新的海風,看著自由飛翔的海鷗,會有一種既浪漫又愜意的滿足感；也可去健身中心跑跑步,舉舉啞鈴,鍛鍊一下身體,去棋牌室下下棋；還可去演藝場欣賞來自俄羅斯的狂舞、雜技,泰國的人妖表演,充滿異域風情的西班牙舞、夏威夷舞,也有國粹、變臉、魔術等；還可帶寶寶們去他們的歡樂天地兒童遊樂場。
第二天和第三天的下午我們分別遊覽了首爾的五大正宮之一景福宮；享有「蜜月之島」、「浪漫之島」濟州島的龍頭巖、泰迪熊博物館等著名景點,還瘋狂的購買了女士們特別喜歡的化妝品、當地的一些土特產,真可算滿載而歸。
渤海郵輪中華泰山號的評價怎麼樣的
10樓：郵**使
您好！「中華泰山」郵輪隸屬於中國首家國際郵**司——渤海輪渡股份****，是中國首次實現全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪。泰山號郵輪共9層，設有各類休閒設施。
目前同程郵輪卡推出了泰山號郵輪卡，只要1799元，一價全含，多個航次可選。
11樓：陽光下回家的路
不怎麼好，不到3w噸，評價不好。原歌詩達郵輪航行者號，後被渤海輪渡買來改造，成了現在的中華泰山號
12樓：匿名使用者
聽說還不錯，從歌詩達買回來後進行了改造，比較適合中國人的風格，就是船稍微小點。
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