1樓：芥末留學
目前我國淨菜加工水平低，現代淨菜加工保鮮處理和商品化處理技術
、「冷鏈」技術、現代果蔬加工技術等落後，沒有完善的產業技術管理體系，淨菜加工貯運、保鮮等商品化處理與發達國家相比差距大，尤其「冷鏈」技術越顯薄弱。淨菜數量匱乏，品種結構不合理，長期以來我國淨菜加工產業只重視鮮食產品的發展，而且把淨菜加工只視為殘次品加工。淨菜加工品種少，加工程度低導致產品附加值低，加工企業管理、技術創新能力低影響其經濟效益。
淨菜加工綜合利用低糜，我國淨菜加工業每年要產生數億噸的下腳料，基本上沒有開發利用，不僅浪費資源，而且汙染環境。然而，下腳料中仍然含有豐富的蛋白質、氨基酸、酚類物質、果膠、膳食纖維等營養成分。因此，如何使果蔬加工副產品變廢為寶，綜合利用增加附加值，是我國淨菜加工業降低成本和提高經濟收益面臨需要解決的主要問題。
淨菜加工配送未來趨勢如何？
2樓：1只只
1.隨著連鎖超市業態的發展和連鎖網點的布局越來越多，淨菜的銷售渠道覆蓋範圍越來越大，目標客戶的客流量越來越大，淨菜的銷售面積越來越大，銷售機會越來越多。
2.隨著超市業態的日趨成熟，消費者消費習慣的養成，超市生鮮區佔總體銷售比例逐步上公升。慢慢向發達國家靠近，淨菜的市場容量也會越來越大。
3、我國淨菜市場跟發達國家相比，差距很大，隨著經濟的高速發展，與發達國家差距的縮小，發達國家的淨菜消費發展軌跡表明，我國現階段淨菜加工配送行業的發展還有很大的空間。
淨菜加工行業目前主要存在什麼問題？
3樓：半生浮月
1、成本過高
淨菜配送的成本一方體現在淨菜的加工上，另一方面則是體現在冷鏈物流上。淨菜的加工主要包括買菜、洗菜、切菜、配菜以及配送等5個方面，想做好這5大方面，就要花費一定的人力和財力。
隨著蔬菜**和人工成本的提公升，這些支出於創業公司來說，其實也是一筆不小的資金，在一定程度上增加了淨菜的生產成本。
而在配送環節，顯然花費的精力和成本就更高了，冷鏈物流體系的建立就需要花費一筆巨資，加上生鮮領域原有的損耗，成本就更高了。而這，也是一些創業者失敗的原因之一。
2、行業盈利模式單一
目前大都以白領階層為主，提前一天要在網上下訂單，第二天自提或者由公司進行配送。在發展過程中，經營模式雖有轉型，但是盈利模式依舊只有淨菜配送這一種，比較單一。
淨菜加工配送的運營模式是什麼樣的？
4樓：
淨菜是抄指新鮮蔬菜經過分級、整理、挑選、清洗、切分、保鮮和包裝等一系列處理後，保持生鮮狀態的產品，消費者購買後不需要再作進一步處理或適當水洗，即可直接烹調食用的蔬菜，
淨菜配送就是這些經過簡單的加工或者包裝過的蔬菜直接送到有需要的酒店。
淨菜配送企業發展的難題是什麼？
5樓：芥末留學
1、成本過高
淨菜配送的成本一方體現在淨菜的加工上，另一方面則是體現在冷鏈物流上。淨菜的加工主要包括買菜、洗菜、切菜、配菜以及配送等5個方面，想做好這5大方面，就要花費一定的人力和財力。
隨著蔬菜**和人工成本的提公升，這些支出於創業公司來說，其實也是一筆不小的資金，在一定程度上增加了淨菜的生產成本。
而在配送環節，顯然花費的精力和成本就更高了，冷鏈物流體系的建立就需要花費一筆巨資，加上生鮮領域原有的損耗，成本就更高了。而這，也是一些創業者失敗的原因之一。
2、行業盈利模式單一
目前大都以白領階層為主，提前一天要在網上下訂單，第二天自提或者由公司進行配送。在發展過程中，經營模式雖有轉型，但是盈利模式依舊只有淨菜配送這一種，比較單一。
請問投資淨菜加工配送利潤如何，前景如何？
6樓：半生浮月
農產品銷售是乙個很傳統但是很不成體系的產業，有
很多企業家都在大力關注和投資，有在考慮做生鮮電商的，有在做綠色蔬菜的，有做跑山豬跑山雞的，總之，他們都很看好這個產業，畢竟民以食為天！
淨菜配送將會是未來的乙個大支線，現在的年輕人，他們想要的是方便快捷的生活，菜就正好解決他們這個心頭之癢，切好洗淨直接下鍋，營養健康也廉價。淨菜加工的利潤巨大，相對於毛菜來說，毛菜的利潤是很少的，透明可見，淨菜經過加工利潤加倍。尤其現在的淨菜配送很多都擺脫了傳統的配送模式，引進系統進行配送能夠幫助企業提高利潤，減少損耗。
市面上現存的系統裡面口碑比較好的是觀麥，你可以去了解一下。
7樓：匿名使用者
整個不知道，應該很累吧，還是加盟「禾文阿思」吧，輕輕鬆鬆賺錢
8樓：1只只
淨菜市場前途是很好的，國外的淨菜市場已經有很高的普及率，特別是日本淨菜率高達100%，而國內的很多大型毛菜企業配送商已經轉向做淨菜行業的嘗試，逐漸建立**廚房拓展自己的業務，而且一些企業已經引入淨菜管理系統改革自身企業的管理模式，市面上觀麥系統生鮮管理系統就有針對淨菜領域的管理，如果要做淨菜趁現在市場處於未飽和狀態先做。
生鮮配送行業現狀是什麼樣的？
9樓：華麗飄飄
限於生bai鮮流通領域的龐大與復du雜性,相對與西方zhi發達國家,中國的生
dao鮮**鏈在內三四線城市還是沒那麼成熟的目前容來說,農產品流通還是從生產基地或個體戶到食材**商、加工商,然後再經歷多層經銷商到達銷地批發市場,在經由配送企業服務到消費者手種。其中，生鮮分級多、 流轉時效低，導致損耗嚴重、企業利潤微薄,這是國內生鮮配送行業一直以來需要解決的問題。
現今,網際網路巨頭紛紛跨界入局生鮮,傳統生鮮企業謀求網際網路化轉型,生鮮行業受到越來越多行業巨頭與資本關注，「網際網路+」 下的生鮮**鏈發展將創造出一種新的生態。
10樓：匿名使用者
生鮮配送bai
現狀如何？應該du說疫情以來，小小火了一把，大家zhi不dao得不進行線上交易嘛。
但是最主要版的權就是好好深耕乙個行業，像划得著（重慶）食品配送****，雖然成立時間不長，但之前一直都有配送經驗，並一直與客戶保持著長期的合作關係，只有你的產品和服務好了，人家才願意一直合作下去。
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