1樓：匿名使用者
火花塞的問題。 換原廠同牌子 鎳銅 的 買比原廠大乙個熱值的。完美解決。我的問題和你一樣 15000公里
我的125電單車加油門有噠噠噠的響聲，而且很大！
2樓：匿名使用者
真的，兄弟，你車子不是什麼好車子吧？雜牌吧。其他雜牌車子和你的一樣。。。發動機就是電單車的心臟。心臟不好的人，身體會健康嗎。。。就是這個道理。
3樓：匿名使用者
可能是排氣管時間太長爛掉了。。。去修理部檢查一下
為什麼我的電單車加油門然後回油的時候發動機會噠噠噠響。然後轉速度越高聲音越大。是曲軸壞還是軸承
4樓：鄭州萬通汽車學校
如果修車師傅說是曲軸的問題，應該就是軸承方向的磨損，如果曲軸磨損，那應該不止是有響聲。不過照你說的這種，感覺也可能是氣門間隙的問題。
5樓：myself夙夜在公
這個需要看車聽聲音了，如果是軸承聲音，應該隨油門大小而變化，很明顯的聲音，曲軸的問題，一般在較低怠速的時候就可以鑑別出來的，而且熄火的時候會有與其它車明顯不同的聲音，總之需要經驗才能鑑別，因為出現聲音的時候往往是多種聲音同時出現，你講的噠噠的聲音，不太符合曲軸故障和軸承故障，不太像，
鬼火踏板電單車，新車跑了120公里。今天聽見電單車後面有噠噠噠的聲音，特別是輪胎轉速快了的時候。
6樓：踏雪尋熊不捉魚
聲音問題聽不到不好判斷，如果確定是後輪處發出的聲音，而且熄火下坡也有這種聲音，可內
以檢查一下後剎車容、齒輪箱的齒輪和軸承等是否有問題，如果是裝了滑行齒輪，也可能是滑行齒輪的聲音，這種不一定是有故障。後輪如果有問題有可能會影響安全，如果不及時修理也可能會使故障擴大造成更大損失，所以建議及時去售後或修理電單車的地方檢查一下。
電單車轉速司3千8轉的時候會噠噠，我的電單車是新買的，轉速到3千8百轉的時候會聽到噠噠噠的聲響，超
7樓：身變超級賽亞人
如果車輛是在冷車狀態到熱車狀態過程之間有此現象，持續時間3分鐘左右，不
是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。
1、有可能是輕微的爆震；
2、有可能是輕微的敲缸，環子卡滯；
3、可能是缸壁出台了，要找有經驗的技師檢查。
150踏板電單車，剛換的搖臂，車啟動時有噠噠響，轉速越大聲音越大，還有，那個缸頭螺絲被我扭斷了乙個... 30
8樓：圓點控
車響的話，得現場聽了
可能是**螺絲松了
缸頭螺絲斷了去修車那裡
電動扳手反轉可以把螺絲退出來的
9樓：匿名使用者
呵呵，拆了吧，取出來看了再說
10樓：刁秋芹終月
因為缺機油
造成凸輪軸搖臂的磨損
沒有光滑的摩擦表面
所以產生噪音
起一段時間或許會好
不過最好是開啟槓頭罩
檢查一下
如果磨損輕
用800#以上的水砂紙
摸一下如果重
最好換乙個
幾十塊錢
電單車發動機噠噠響，啟動時就有，而且油門加大就會越大，速度也上不去，
11樓：蘇厚子
在怠bai速狀態就響
沒有燒du機油情況說明敲缸可能性不大zhi，dao應該是氣門間隙問題，踩
內離合是減小容負載了，自然會小一點。進檔順暢基本離合器沒什麼問題，但是這麼響說明間隙很大，車的動力應該有影響，因為會影響正時，而且不會一下子就這麼響的吧？
噠噠響有很多可能：
1，氣門間隙太大
2，曲軸連桿小頭與活塞銷間隙過大
3，活塞銷與活塞銷孔間隙過大
4，曲軸軸承損壞
5，其它傳動上的故障和螺絲鬆動
如果沒有其它異常，是第1種可能性較大
12樓：匿名使用者
章台夜思(韋莊)淮上喜會梁州故人(韋應物)
跨騎電單車在吃勁時發動機有噠噠噠的異響,速度和轉速起來後就沒有了。是什麼？
13樓：踏雪尋熊不捉魚
這不一定是有問題bai，如果有故障，du速度和轉速zhi起來後也一樣會響，dao而且速度和轉速高時響版
聲會更大更明顯才權對。當過於吃力或檔位、動力與負荷不匹配時，發動機就有可能會出現一些平時沒有的聲音，只要駕駛情況正常就會消失了，不用擔心，正確操作就行了。
電單車有噠噠聲響，電單車一直噠噠噠的響是怎麼回事？
氣門沒問題你沒問一下是不是凸輪軸？是不是高速鏈？有問題早維修少花錢，拖久了多花。比如說高速鏈拉長了不修的話越來越響，還會影響其他部件。應該不是個很大的問題吧，不過這個真的不了解。電單車一直噠噠噠的響是怎麼回事？摩托發動機有噠噠噠的聲音,是什麼原因造成的？電單車噠噠響可能原因如下 1 氣門間隙太大，導...
電單車的具體使用？用幾檔起步
電單車二擋起步 1 首先騎在電單車上，插入鑰匙向右擰一下接通電源 2 左手握住離合手柄，右手大拇指按下紅色啟動按鈕 同時微加油門，以利於順利啟動 3 電單車打著火後鬆開右手大拇指，同時降低油門 4 左手捏緊離合手柄，左腳抬起踩下掛檔踏板 向前連續踩兩下即可 5 然後放下左腳，左手微鬆離合手柄，同時右...
摩托車起步和行駛的時候換檔放離合有咔咔聲
換擋咔噠聲，更多是來自鏈條的聲音。起步時是鏈條聲。如果從低檔向高檔換響，反之不響，則也是鏈條聲。起步用一檔，油門要跟上，緩放離合，至速度起到一定程度 參考說明書 後，再完全放開離合手柄。同樣換擋是也如此操作。則可避免咔咔聲。原因是，起步或換高檔時，車輛速度低，油門小，又快鬆離合的話，驅動力和發動機轉...