1樓:匿名使用者
兩者不是同一款車。
1、海南馬自達確實簡稱海馬,但是海馬不等於海馬汽車 。馬自達和海南汽車在 06年初就已經正式分手了,所以現在已經不存在“海南馬自達”這個牌子。海馬汽車現在是全稱,不是海南馬自達的簡稱。
2、海馬汽車曾經是海南汽車和日本馬自達汽車的合資公司,全稱是“海南馬自達”,簡稱海馬汽車,就如同現在的一汽馬自達、長安馬自達,但是後來海南汽車和馬自達分家了,變成了現在的海馬汽車,車標也換了,但酷似原來的馬自達車標,有點打擦邊球的意思。
3、一些合資車型都是有使用年限的,當合同期滿之後,車輛的生產商便擁有了該車的製造技術及相關,如果不使用原商標廠商的商標而使用自己的,那麼繼續生產也不違反規定。馬自達323似乎就是這種例子,此外桑塔納4000也是這樣.這類車普遍都是國外的一些老車型。
(桑塔納,323都夠老的吧) 。
4、擁有一定實力才能搞這樣的自主,以前馬自達要給海馬提供各方面的援助的,等你自己搞個二代,人家馬自達就不管了,全有海馬汽車負責,**雖然便宜了,消費者雖然高興了,但是海馬汽車的責任就比以前要大了,他所要提供的服務也比以前要多了。
5、還有一點品牌價值你不能忽視,在家用車領域老百姓都認牌子,那公務商用車品牌的作用就更大了,人家公司的車好多都是為了顯示實力的,不可能讓車前頭立著個國產汽車的標。
2樓:真的是浮雲丶
海馬用的馬自達技術,當時馬自達是和海南海馬合資的……是有一些技術共享的!也勉強算是吧……
海馬323和馬自達323是一個車麼?
3樓:匿名使用者
.海南馬自達確實簡copy稱海馬,但是海馬不等於海馬汽車
2.海南馬自達也確實和日本馬自達結束了合作,因為日本馬自達長時間不給海馬新車型導致
3.據我所知,一些合資車型都是有使用年限的,當合同期滿之後,車輛的生產商便擁有了該車的製造技術及相關,如果不使用原商標廠商的商標而使用自己的,那麼繼續生產也不違反規定.馬自達323似乎就是這種例子,此外桑塔納4000也是這樣.
這類車普遍都是國外的一些老車型.(桑塔納,323都夠老的吧)
4.擁有一定實力才能搞這樣的自主,以前馬自達要給海馬提供各方面的援助的,等你自己搞個二代,人家馬自達就不管了,全有海馬汽車負責,**雖然便宜了,消費者雖然高興了,但是海馬汽車的責任就比以前要大了,他所要提供的服務也比以前要多了.
5.還有一點,品牌價值你不能忽視,在家用車領域老百姓都認牌子,那公務商用車品牌的作用就更大了,人家公司的車好多都是為了顯示實力的,不可能讓車前頭立著個國產汽車的標.
福美來,普利馬還繼續生產(有一點你要注意,福美來一代馬自達叫他323,而海馬叫他福美來,所以叫福美來2代...)
以上乃個人觀點,允許有錯誤.
海馬福美來和海馬323一樣嗎?有什麼區別哪?
4樓:匿名使用者
1、馬自
達323是馬自達公司80年代的一款經典車型,後經改款升級。2023年,海南汽車廠與馬自達公司開始品牌合作(雙方約定以技術合作生產mpv海馬普利馬);
2、其後又從馬自達引進323車型,取名“family”(家庭)的音譯名“福美來”為其中文名——福美來與海馬323指同一款車。
3、根據協議雙方的合作2023年年底到期,海馬汽車開始生產自主品牌“福美來2代”,在裝配使用完庫存的進口馬自達發動機和變速箱後,開始使用其他品牌的發動機和變速箱,現已使用自主品牌發動機和變速箱。原323車型現取名為“海福星”。
1、日本馬自達在日本本國的企業效益很差,處於拓展市場、挽救企業命運的考慮,馬自達與海馬汽車合作。處於降低成本、發展本身核心競爭力、促進中國民族****發展等原因,海馬汽車323汽車的國產化工作,包括國產化馬自達技術的發動機,經過艱苦努力,323國產化成功。
2、海福星原名福美來(一代),是在323國產化以後又結合我國市場的實際情況,基於323技術經過改進、優化推出的一款新車。
3、後來海馬汽車對福美來一代進一步改進,取名福美來二代,並將福美來一代更名為海福星,現在的福美來即是指福美來二代。
4、福美來二代推向市場以後取得了巨大成功,其價效比非常高,推向市場當月即銷量過萬,當年產銷十幾萬量,累積產銷50餘萬量,被譽為新三樣之一,與汽車裡面的伊蘭特、凱越、捷達等品牌並肩比高。市場銷量證明了福美來二代的優越性!
5樓:匿名使用者
分析如下:
1、馬自達323是馬自達公司80年代的一款經典車型,後經改款升級。
2、2023年,海南汽車廠與馬自達公司開始品牌合作(雙方約定以技術合作生產mpv海馬普利馬),其後又從馬自達引進323車型,取名“family”(家庭)的音譯名“福美來”為其中文名——福美來與海馬323指同一款車。
3、根據協議雙方的合作2023年年底到期,海馬汽車開始生產自主品牌“福美來2代”,在裝配使用完庫存的進口馬自達發動機和變速箱後,開始使用其他品牌的發動機和變速箱,現已使用自主品牌發動機和變速箱。
4、原323車型現取名為“海福星”。
擴充套件資料
福美來優勢特點
低油耗1、福美來轎車擁有1.6l+6mt高效動力總成、整車風阻係數僅為0.28,採用輕量化車身設計,還配備了剎車卡鉗,造就了出色的燃油經濟性,綜合工況油耗僅為6.2l。
2、自主研發1.6l發動機,擁有高效動力:海馬自主研發的1.
6l自然吸氣發動機各運動件採用低摩擦技並使用了可變進氣歧管、進氣側可變氣門正時系統i-vvt、4-2-1緊耦合排氣歧管、輕量化全鋁發動機、優先冷卻缸蓋等先進技術,提高了燃燒效率和動力性,降低了油耗。
3、搭配同級少有6mt變速器,換擋更順油耗更低:福美來轎車採用6mt變速器,齒比範圍更寬,傳動效率更高,與同級中常用的5速變速器相比,油耗更低。
4、0.28超低風阻,降噪又節油:福美來轎車的風阻係數僅為0.
28,優於長安逸動(0.29)、帝豪ec7(0.32)、大眾新捷達(0.
34),行駛阻力更小噪音更低,油耗更低,駕乘更舒適。
5、輕量化車身設計,助力低油耗:在保證車身強度和安全效能的前提下,福美來轎車對零件的結構進行優化設計,輕量化的車身設計有助於降低油耗。
6、低行駛阻力剎車卡鉗,降阻又節油:低行駛阻力剎車卡鉗,降阻又節油:福美來轎車調教了剎車卡鉗的回位結構,提升機械傳遞效率,降低了啟動阻滯力,從而降低了行駛阻力6%,助力降低油耗。
7、gsi 高效節能換擋提醒,節能省油唾手可得:新車全系配備gsi換擋指示功能,在行駛過程中,可提醒駕駛員以經濟節油方式駕駛。
6樓:失敗是成功他母
我就是323的車主,瞭解一些情況:(1)馬自達323是馬自達公司80年代的一款經典車型,後經改款升級。(2)2023年,海南汽車廠與馬自達公司開始品牌合作(雙方約定以技術合作生產mpv海馬普利馬),其後又從馬自達引進323車型,取名“family”(家庭)的音譯名“福美來”為其中文名——福美來與海馬323指同一款車;(3)根據協議雙方的合作2023年年底到期,海馬汽車開始生產自主品牌“福美來2代”,在裝配使用完庫存的進口馬自達發動機和變速箱後,開始使用其他品牌的發動機和變速箱,現已使用自主品牌發動機和變速箱;(4)原323車型現取名為“海福星”。
7樓:匿名使用者
1、海南馬自達323是海馬汽車從日本馬自達引進的車型,日本馬自達在日本本國的企業效益很差,處於拓展市場、挽救企業命運的考慮,馬自達與海馬汽車合作,不但拿出323車型而且允許海馬汽車將其國產化。處於降低成本、發展本身核心競爭力、促進中國民族****發展等原因,海馬汽車323汽車的國產化工作,包括國產化馬自達技術的發動機,經過艱苦努力,323國產化成功。
2、海福星原名福美來(一代),是在323國產化以後又結合我國市場的實際情況,基於323技術經過改進、優化推出的一款新車。
3、後來海馬汽車對福美來一代進一步改進,取名福美來二代,並將福美來一代更名為海福星,現在的福美來即是指福美來二代。福美來二代推向市場以後取得了巨大成功,其價效比非常高,推向市場當月即銷量過萬,當年產銷十幾萬量,累積產銷50餘萬量,被譽為新三樣之一,與汽車裡面的伊蘭特、凱越、捷達等品牌並肩比高。市場銷量證明了福美來二代的優越性!!
4、馬三,是日本馬自達公司推出的一款車,323汽車的換代產品,二者區別很大,在此無法一一列舉。在合資公司長安馬自達組裝生產,由於各方面原因其銷量一般。
5、海馬3是海馬汽車集團推出的又一款基於馬自達技術的自主品牌汽車,定價10萬元左右。不要將馬三與海馬3混為一談哦
就知道這些了 ,歡迎批評指導...
6、323已停產。
8樓:匿名使用者
323是福美來的一代產品,發動機及變速箱是原裝進口的。
福美來是二代產品,其發動機及變速箱為國內生產
因此一代比二代產品的質量更高,油耗及故障率更低
9樓:匿名使用者
福美來是323的國產型號。
10樓:匿名使用者
海馬323就是福美來
11樓:唯一de書生
不太一樣的~~福美來是海馬323之後出的後續產品~~~~你要買看你喜好
12樓:匿名使用者
國產化的t標323,發動機和變速箱與323不同
13樓:霏霏一生
dantanyou le
有一輛二手2023年馬自達323,具體是什麼樣子呢?
14樓:匿名使用者
這個車我很瞭解的.我教你辨認.2023年的時候是馬自達323.後來323停產了就變成海福星了.(海馬廠和馬自達分家了).
2023年的時候是馬自達323,是馬自達的標誌.是進口發動機.當時這個車賣十幾萬呢.
馬自達323和海福星的區別是.標誌不同,發動機不同.兩個車的樣子比較像,因為海馬和馬自達分家以後,仍然用的以前323的圖紙,但是把標誌換成海馬自己的了.質量也下降了,發動機也換成國產的了.
馬自達323車屁股後面寫的是,海南馬子達323 然後中間是馬自達標誌.海福星後面寫的是,海馬汽車.中間是海馬的標誌.
馬自達323上所有的標誌都是馬自達標誌,包括把前蓋開啟,發動機上的標誌都是.海馬車上說有的標誌都是海馬標誌.比如方向盤了,前蓋裡頭了.很好辨認的.
再就是你朋友賣你車的時候你看一下購車發票和車輛資料就知道了.行車證上都有寫車的型號和品牌的.
2023年的時候是馬自達323,馬自達標.那時候叫海南馬自達.08年以後這個車就停產了.沒有這車了.
就成海馬車了,08年生產的海馬叫福美來,後來又改名字叫海福星.其實都是海馬同一個車.跟馬自達323沒有關係.
海馬汽車和馬自達有什麼區別啊,海馬汽車和馬自達有什麼區別嗎?
海馬汽車和馬自達的區別有製造商不同 汽車標誌不同 創立時間不同 公司總部所在地不同以及所獲榮譽不同。1 製造商不同 海馬建廠於海南省海口市,海馬汽車是中國汽車製造商。而馬自達 mazda 是一家日本汽車製造商。2 汽車標誌不同 海馬汽車的標誌是象徵太陽的圓上嵌乙個抽象的鷹隼形狀,寓意為 旭日東昇,鯤...
海馬3與馬3的區別,海馬3和馬自達3有什麼區別
當然是馬3好,海馬3便宜些 馬三是一汽產的,海馬三是海馬產的 前面的標誌都不一樣,馬三是個大雁樣的,海馬三是個懷孕大雁樣。海馬3和馬自達3有什麼區別 兩個車的生產廠家不一樣,海馬是長安的,馬自達是一汽的。從2008年開始,一汽只銷售馬5 馬6 以及進口的馬自達,即將上市的是進口馬3。馬2和馬3歸長安...
海馬美福來三汽車是什麼發動機,13年的海馬美福來怎麼樣?是進口機子嗎?
海馬現在bai都是用國產的發動du機!海馬ha vis 1.8發動機,是在海馬zhi汽車 dao 引進 消化 吸收專 創新 的理念下,誕屬 生於海馬自主研發的自主一號動力平台,是海馬汽車引進國際先進的發動機技術,並在此基礎上進行了多項技術改進和公升級。海馬ha vis 1.8發動機達到歐iii排放標...