1樓：91選車網
典型的越野車有吉普的牧馬人。還有一種就是我們常說的suv！
2樓：匿名使用者
越野車 orv（off-road vehicle）是 一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
3樓：匿名使用者
你好 越野車就是汽車的一種型別就是可以在複雜的路面上行駛的車輛
為什麼要買汽車
4樓：炎鑫智慧型停車
有了汽車，生活更便捷，出行更方便，也是國民生活的一大重要改變。象徵著我們的生活越來越好，車是必不可少的出行代步工具。
5樓：北京萬通汽車學校
這個問題怎麼回答呢？
根據現在人們購買汽車的需求來看，主要是以下幾個方面，第一，方便出行，主要針對的是私家車，第二，年輕人購買車輛，目的是提公升自身價值，通俗來說，面子工程，第三，企業用車，是方便業務來往
6樓：石家莊萬通汽車學校
生活更便捷，出行更方便，也是國民生活的一大重要改變。象徵著我們的生活越來越好，車是必不可少的出行代步工具
7樓：瀋陽萬通汽車學校
因為有了汽車之後我們的生活就更加便捷了，除了堵車的風險之外可以說是想去國內**玩就去**玩，同時呢作為代步工具，選擇自己合適價位的車即可，沒有必要去攀比的！
8樓：瀋陽萬通汽車學校
每個人買車的初衷是不一樣的，用途也不同，但相同的是汽車改變了我們生活，讓出行更加便捷，有的人買車是為了接送孩子上學，放學，有的人買車是為了上下班方便，有人買車是為了談生意更方便，有的人買車是為了出門遊玩兒方便，也有的人買車就是單純的喜歡車，為了尋求刺激，等等，原因各不相同
希望能幫到你
9樓：北京萬通汽車學校
為什麼要買車？想走就走的理由！充足不？
10樓：瀋陽萬通汽車學校
隨著社會速度的飛快發展，人們越來越追求自己的生活節奏，以及生活品質，汽車也成為我們大家外出工作，郊遊等必不可少的交通工具。並且汽車給人們帶來的方便也有目共睹，可以說汽車慢慢的取代了人的雙腿，成為生活中必不可少的工具！
11樓：北方馮老師
現在家家戶戶都有車，是人們的需求，
12樓：瀋陽萬通汽車學校
方便生活，出行方便，提高生活質量
13樓：瀋陽萬通汽車學校
為了出行方便，不用擠公共運輸，說走就走，不用等。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
首先第一點，汽車已經成為家庭中的一部門，帶來的方便！成為結婚必備購買的產品，結婚兩大件，房與車！婚後有小孩子，夜間不適，有車就是方便！
家庭中一年差不多兩大放假旅遊，大多數都存在，每天上班也是的，都存在著一種方便快捷，做業務的更離不開汽車
15樓：明日亞洲
出行不受交通工具和惡劣天氣的限制，提公升出行的安全行和舒適性。
16樓：匿名使用者
它可以方便人的代步工具。
17樓：流灰
我個人認為買車主要是為了方便，有時候回家看看爸爸媽媽，本來回家心切，再等車等好久，心情瞬間就不好了，自己有車了隨時就可以出發
18樓：匿名使用者
買汽車除了方便之外，還有面子。現在這個社會你說沒房子沒關係，房價還高，但說沒車子好像有失面子。
19樓：
關鍵是看個人的需要，為了面子不必買車，養車很貴的（保險、油費、過路過橋費、停車費、修車費、保養費、改裝費等。）
20樓：盧盧
汽車是我們生活出行更加方便
21樓：流蘇茶兒
1.最主要是出行方便，而且相對房價而言，車價是比較容易接受的。
2.孩子的問題，現在的孩子在攀比或是自尊心上要強國我們，贏在起跑線。
3.回家看看。
22樓：匿名使用者
代步工具，去哪都方便，去00看看。
23樓：匿名使用者
沒人強迫你買，只有你自己要求自己買，我爸爸以及以上那輩都沒有汽車
24樓：三哥哥的號
代步工具啊 方便啊
汽車消費者的分類
25樓：匿名使用者
1.1居民家用汽車消費快速增長，家用汽車消費高峰即將形成
（2）職業
。乙個人所從事的職業在一定程度上代表著他的社會地位，並直接影響他/她的生活方式和消費行為。不同職業的消費者對汽車的購買目標是不一樣的，例如，公司經理與其屬下記分員所選擇的車型及檔次明顯存在差別。
汽車企業可以為特定的職業群體提供其所需的汽車產品。
（3） 經濟狀況。個人的經濟善對其消費選擇具有重大影響，它很大程度上決定著人們可用於消費的收入、對待消費與的態度及借貸的能力。尤其是汽車對一般人來說屬於 一種文件而用消費品，個人的經濟狀況達不到一定程度是不是可能購買汽車的；並且經濟狀況較好的人與經濟狀況一般的人所選購的淠 有所差別的。
（4）生活方式。從經濟學的角度看，乙個人的活活方式表明它所選擇的分配方式以及對閒暇時間的安排，乙個人對汽車產品的選擇實質上是在宣告他是誰，他想擁有哪類人的身份。消費者常常選擇這樣而不是那樣的汽車產品與特定的生活方式群體之間的聯絡。
（5） 個性與自我觀念。個性是指個人獨特的心理特徵，它使個人對環境做出相對一致和持久的反應。例如，有的人穩健保守，有的人則勇於冒險。
個性不同會導致消費者 購買行為的差異，進而影響消費者對汽車產品的品牌的選擇。自我觀念與個性有關，可以理解為自我定位，它對消費行為產生影響的乙個重要是：消費者往往會選擇 與他們的個性及自我定位相吻合的汽車產品。
另外，自我觀念在一定程度上影響著人們對未來（如收入）的預期，從而影響其現在的購買決策。在汽車企業的營銷活 動中，應注重剛重產品一定的個性化特徵，根據個性特徵和自我觀念的不同，把消費者劃分為不同的細分市場，制定相應的營銷策略。
4、心理因素
除文化、社會和個人因素外，消費者的購買行為還會受到動機、知覺、學習、信念和態度四個心理因素的影響。
（1）動機。每個人在每個時刻都有許多需要，包括生理需要，如口渴、飢餓等，也包括心理需要，如希望得到尊重、具有歸屬感等。需要只有強烈到一定程度才會轉化為動機，動機是一種上公升到足夠強度的需要，它能及時引導人們去探求滿足需要的目標。
美國心理學家亞伯拉罕·馬斯洛（abraham maslow）的需求層次理論解釋了在特定了階段人們受到特定需求驅使的原因，如圖2所 示。他認為，人類的需要是層次化的，按其重要程度依次為生理需要、安全需要、社會需要、尊重需要和自我實現需要，並且只有較低層次的需要被滿足後，較高層 次的需要才會出現並要求得到滿足。這個理論完全適合於我國當前的汽車消費市場情況，有汽車購買動機的人，肯定是達到小康生活水平以上的人，即生活需要，如 吃穿、住得到滿足以後才可能去購買汽車以滿足更高層次的需要。
而購買汽車的人，也是根據其在社會上所處的地位，所要滿足的需要，選擇不同的車型和品牌。決 不能消費者購買汽車是為了滿足其代步的需要，因此選擇經濟型汽車；而社會地位和經濟收入較高的消費者，購買汽車的目的除了滿足其人代步的需要外，更要體現 其身份和地位，因此選擇豪華型的轎車。馬斯洛的理論可以幫助營銷人員理潛在消費者的生活和目標，使營銷人員更好地識別出消費者的需要，並及時矛以滿足
我國家用汽車消費檔次逐步提高
據中國汽車市場調查研究會提供的一分調查報告，目前城市家庭購買汽車的**檔次比例最大的是10~13萬元這一檔車，也就是夏利左右的車型，佔31%；其次是10~20萬元的這一檔次，包括捷達、富康等品牌，佔17.5%。但是消費者表示，如果以後買車，它們的選擇將集中在10~20萬元的檔次（佔30%）。
儘管一些小排量的經濟型轎車的知名度較高，但是人們今後購買家用轎車的意向選擇，幾乎都集中在中高檔轎車。
家 用汽車，作為居民家庭擁有率很低的一種高檔耐用消費品，隨著居民收入水平的不斷提高和國家鼓勵轎車進入居民家庭政策的出台，正在快速進入普通家庭。目前， 城鎮居民的家電等家庭耐用消費品已基本飽和，城鎮居民消費正在從千元級向萬元級台階邁進。經過幾年的購買力積聚，汽車已成為消費需求趨勢之一。
從近幾年家用轎車的市場發展來看，我國家用汽車的平均擁有率目前約為1.7％，其中高收入家庭的汽車擁有率從2023年的6%上公升到2023年的22%，中低收入家庭的汽車擁有率從2023年的1.2%和0.
7%上公升到2023年的3.7%和2.2%；從2023年到2023年的十年間，我國民用汽車中私人汽車擁有量由2023年的81.
62萬輛增加到2023年的625.73萬輛，平均每年增長22.6％；到2023年為止，我國家用汽車擁有量年均增速達23％以上。
近10年來，我國私人汽車的擁有量在以20％以上的速度增長。
買汽車後，生活質量反而感覺降低了，為什麼會這樣
26樓：匿名使用者
你好汽車就是消耗品，需要用錢才能享受到車的給您帶來的方便。所以，用錢很正常的
27樓：匿名使用者
你好，日常的養車也是一筆不小的開銷，平時的加油，停車費，保險都是費用
28樓：匿名使用者
你好，這個有可能是會出現這個問題，畢竟買車占用一部分資金，本身就是乙個消耗品，對於生活質量多少有點影響的
29樓：匿名使用者
因為養車成本也是要錢的，多了一筆不菲的開銷，肯定有影響的，當然最主要還是你個人收入經濟問題。
30樓：匿名使用者
你好購買汽車的同時，雖然出門方便了。但是相對來說日常開資也會增加的。
汽車本身就是乙個消耗品，一年保養費，加油費，保險費，這是必須的開資的。
31樓：匿名使用者
您好，這樣說明這輛車的負擔對您的家庭來說偏大了一些，這樣的話還不如不要車。
32樓：匿名使用者
您好 個人認為 生活質量和你的工作 收入有關係 是不是買車後手頭緊了
33樓：匿名使用者
如果真的出現這種情況呢，無疑也就是說你買車比較勉強，是屬於超出自己的消費能力之外的消費。
34樓：匿名使用者
這是因為買車以後又多了一筆日常開銷，保養，加油等等都需要錢的，所以就這樣的
年收入多少能買起30萬的車
35樓：愛曦彤
年收入10萬就完全可以。
有車和沒車的生活有多大差別？
36樓：enjoy西瓜籽
作為乙個家裡剛買車不久的人我非常願意回答這個問題（狂笑！！哈哈哈哈）
現在我先給大家說說我家買車的經歷。我家是上一年十二月份買的車，不是啥好車就是悅達起亞k3，還是手動擋的。就是下面這個樣子。
其實我家早就有買車的打算，但是因為我母後的原因不想讓買，這個計畫就一直是擱淺的。直到上一年十二月份，我媽聽說買這個車有很大的優惠，本著有便宜賺的理念我爸還有我媽直接是今天上午決定要賣車，下午直接就是把車子開回了家。從那以後我們家也算是有車一族啦！！！
還有一點就是出行更加方便了，就在今年的四月份我的二姐生了，我姐的婆家跟我老家有三百公里，要是坐大巴的話我媽會特別難受，但是有了車就不一樣了，直接三個小時到達目的地
總體來說吧，買車就是買了方便，還買了冬暖夏涼，遮風擋雨，同時也會讓人心裡很舒服。
乙個字總結一下吧：爽！！！！！！！
37樓：匿名使用者
有車的話當然是最方便了，想去哪，不用找別人借，也不用拼車，自己開出去想去哪玩就去哪玩，想什麼時候出發就什麼時候出發。不過自己要承擔油錢和維修費用，這個是負擔，也是一筆小的開銷呢。沒有車的人家，省錢，但是出行不方便，想去爬山吧，沒車要找人拼車，想幾乎一趟說走就走的旅行吧，沒車，坐這個車倒那個車，很不方便。
有車直接開到跟前，多好。回憶老家也不方便，下車還要走很遠才到家，串親戚沒車很沒面子。不過沒車也沒負擔，省一大筆開銷。
可以綠色出行，只要心情好呵呵。這就是有車和沒車的區別。
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