1樓：匿名使用者
感覺施工方法正沒什麼優點。比預製的慢，又麻煩。只是連續梁跨度大
什麼情況下需要用先簡支後連續的施工方法
2樓：河傳楊穎
上部結構用箱梁的橋梁大部分都是用的先簡支後連續的施工方法，其目的是讓同一聯內的上部結構形成整體。
先簡支後連續空心板的特點：
1、有建築高度小、外形輕巧美觀、伸縮縫少、車輛行駛平穩等優點。
2、支點處的負彎矩可有效解除安裝跨中彎矩，較簡支板厚度小，同時跨度也可提高，具有較高的經濟性。但受其斷面特性的限制，跨徑一般不應大於30m。
3、連續板特別適用於地質條件較好的地區，當地質條件較差時，基礎不均勻沉降在板內容易產生附加應力，設計和施工時應予重視，一般宜避免採用。
先簡支後連續空心板的的配筋設計
(1)預製部分的板梁配筋除根據計算在正負彎矩處布置一定數量的主筋外，在樑端還要預埋連續段鋼筋，其它鋼筋可參照裝配式簡支板的要求布置。
(2)現澆連續段的受力鋼筋主要包括相鄰兩跨頂底板的連線鋼筋和連續段現澆橋面板內的縱向鋼筋，一般墩頂負彎矩鋼筋主要設在現澆橋面板內。另外連續段內還應布置橫向分布鋼筋和箍筋，以保證連續段的橫向整體效能。
連續段連線鋼筋一般採用直徑大於16mm的帶肋筋，且應保證其搭接長度，滿足規範中的雙面焊縫不應小於5倍的鋼筋直徑和單面焊縫不應小於10倍的鋼筋直徑的要求，所採用的焊接方式應利於施工操作。
先簡支後連續板橋優點
3樓：匿名使用者
一、先簡支後連續橋梁概述
（一）先簡支後連續橋梁的提出
隨著我國的高等級公路的快
橋梁中先簡支後連續是什麼意思？
4樓：匿名使用者
架設的時候t梁或是箱梁都是一段一段以簡支梁的形式放置在橋墩支座上，然後再把梁連線成整體連續梁
5樓：六翼天使_王
一般bai是指一期恆載是簡支結構，在簡
du支梁架設zhi完成，在採用溼接頭的方式將簡dao支結構變成專連續結構以承受二期恆載屬與活載。先簡支後連續梁橋正發揮了連續梁橋和簡支梁橋兩種梁橋的優點，克服了它們的缺點。
先簡支後連續橋梁結構就是兩跨及兩跨以上的預應力混凝土梁通過現澆混凝土形成連續結構，優點有以下幾點：（1）具有剛度大、變形小、伸縮縫少和行車舒適等優點；（2）簡支梁的預應力鋼束在工廠進行張拉，而負彎矩區的預應力鋼束布置及張拉均在主梁上進行，僅需吊裝裝置起吊主梁，減少了施工裝置，又能避免張拉預應力鋼束造成地面上的障礙；（3）預製樑能採用標準構件，進行工廠化統一生產和管理，有利於技術操作，節省了施工時間，縮短工期，提高經濟效益；
6樓：匿名使用者
說的是一種橋梁見著方式 先在各跨做成簡支梁 然後把相鄰的幾跨樑連線起來 做成連續梁
預應力混凝土連續梁橋可以採用哪些施工方法
7樓：alone_樹
1.移動模架法
2.移動支架法
3.纜索吊裝法
解析：橋梁上部結構施工技術，橋梁上部結構逐孔施工。逐孔施工法從施工技術方面有三種型別：
（1）採用臨時支承組拼預製節段逐孔施工：在缺乏較大能力的起重裝置時採用，將每一橋跨分成若干段預製後在臨時支撐上逐孔組拼施工。（2）使用移動支架逐孔現澆施工；此法亦稱移動模架法，在可移動的支架、模板上完成一孔橋梁的全部工序。
（3）採用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工。
預應力混凝土連續梁橋的主要施工方法，施工裝置有哪些
8樓：匿名使用者
預應力混凝土連續梁橋可採用的施工方法有： 1.移動模架法 2.
移動支架法 3.纜索吊裝法解析：橋梁上部結構施工技術，橋梁上部結構逐孔施工。
逐孔施工法從施工技術方面有三種型別：（1）採用臨時支承組拼預製節段逐孔施工：在缺乏較大能力的起重裝置時採用，將每一橋跨分成若干段預製後在臨時支撐上逐孔組拼施工。
（2）使用移動支架逐孔現澆施工；此法亦稱移動模架法，在可移動的支架、模板上完成一孔橋梁的全部工序。（3）採用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工。
預應力混凝土連續梁配筋方式中先簡支後連續施工法中彎起筋的作用
9樓：匿名使用者
你好，我不是很明白你說的是什麼意思。我說下我知道的，但願對你有用。預應力混凝土連續樑多採用無粘結預應力施工工藝，但是對於這種連續梁，設計時有預應力筋和非預應力筋，預應力筋不與混凝土接觸，非預應力筋和普通非預應力構件中的鋼筋是一樣的，如果設計所需也會在梁的某些部位設定彎起鋼筋，抵抗截面剪力，和普通梁的彎起鋼筋是一樣的。
10樓：汝靈慧塗荌
根據受力圖分析，在樑端處有負彎矩，預應力筋的彎起主要是為了抵抗樑端處的負彎矩的要求。
4×22m預應力混凝土連續梁橋的一般施工週期多少及其結構優缺點。
11樓：匿名使用者
不知道你應復
用什麼施工方制法
滿堂支架、鋼管樁貝類梁支架
模板採用竹膠板方木還是鋼模
梁是一次澆築還是2次澆築
一般情況下就是傳歲散統的木模、滿堂支架的：下部結構完成後開始計算~88m連續梁分地腹板和頂板2次澆築~木模~滿堂支架~全部是普通工藝
搭設支架場地硬化：2天 支架搭設：7天 底模安裝3天（包括調平~鋪地板革）
腹肢宴板乎飢氏、翼板模板安裝：2天（包括調平） 地腹板鋼筋安裝（包括預應力安裝）：5天
內模安裝：1天 澆築：1天 等強：2天 施工縫鑿毛：1天 頂板模板安裝:1天
頂板鋼筋：2天（包括預應力） 澆築：1天 等強：7天 張拉：1天 拆除模板2天 拆除支架：3天
完成~！
這是正常不考慮施工影響的情況下！
12樓：匿名使用者
關於預應力混抄凝土連沒侍續梁襲橋中的若干問題一、bai跨徑比
二、樑高
三、頂板du厚度
五、腹zhi板
六、連續通長束dao不宜過長
七、普通鋼筋是預應力砼結構中必須配置的材料八、關於枯羨吵扁波紋管、扁錨的採用
九、關於鋼鉸線的彈性模量
十、錨頭或齒板的壓陷、壓崩破壞
十一、平面曲線束張拉時，構件會否失穩？i字形組合t梁張拉時構件在橫向會否失穩正確的回答為不會失穩？
十二、先張法預應力混凝土構件的放張
十三、超張拉問題
十四、灌漿、封錨
十五、預應力混凝土梁的正彎矩裂縫
十六、預應力混凝土梁的斜裂縫
十七、縱向裂縫
十八、溫差應力派鍵引起頂板裂縫
十九、底板混凝土保護層劈裂
二十、波紋管位置的正確性
想知道具體嗎？太多了。要不發郵箱吧。告訴我郵箱。
連續橋梁有哪些施工方法
13樓：匿名使用者
連續梁bai橋還是連續橋梁？這可du是兩個概念啊！估計你想問zhi的是連dao續梁橋。主要有以下專幾種施工方法
屬：滿堂支架現澆，簡支-連續，懸臂法施工，頂推施工。大跨徑的連續梁橋通常採用懸臂施工法，曲線梁橋還有很多用頂推的。
如果你是說連續橋梁的話，那就比較含糊了。首先要搞清楚是怎麼個連續法，再來判斷用什麼施工方法。
14樓：陶陳張燕
下部結構就不談了。就上部結構而言，一般的橋梁無非就是預製板梁或現澆箱梁。預製板梁就是在預製廠生產好運至現場安裝，現場安裝可採用汽吊、龍門、架橋機。
現澆箱梁施工方法（常規施工）有滿堂支架、掛籃等。
預應力混凝土連續梁橋跨徑比取多少
一般情況下,為使邊跨正彎矩和中支點負彎矩大致接近的原則,以使布束更趨合版 理,構造簡單,故權l1 l2 0.239 0.692是常見的邊 主跨的跨徑比範圍。當l1 l2 0.419時,邊跨則需壓重,應屬於非常規的特殊處理 大都l1 l2 0.54 0.58則較合理,這將有可能在邊跨懸臂端用導梁支承於...
簡支梁和連續梁有什麼區別，簡支梁與連續梁的區別
1 支座數量不同 簡支梁有兩個支座。簡支梁的兩端擱置在支座上，一端加水平約束的支座稱為鉸支座，另一端不加水平約束的支座稱為滾動支座。連續梁有三個或三個以上支座。連續梁有中間支座。2 所受力不同 簡支樑僅在兩端受鉸支座約束，主要承受正彎矩。體系溫變 混凝土收縮徐變 張拉預應力 支座移動等都不會在樑中產...
什麼叫連續橋面簡支梁
1 橋面連續是指上部構造利用鋼筋混凝土結合在一起，變成乙個整體結構。從受力特點分 簡支梁橋 連續梁橋 懸臂梁橋。簡支梁橋，以孔為單元，相鄰橋孔各自單獨受力，屬靜定結構，適用於中小跨度。它的優點是結構簡單，架設方便，可減低造價，縮短工期，同時最易設計成各種標準跨徑的裝配式構件。但相鄰兩跨之間存在異向轉...