1樓：azusa丶
我在美國加州洛杉磯，那裡什麼車都有，基本上檔次是思域，雅閣，卡羅拉，凱美瑞那一檔的。 日本車最多，然後美國肌肉車也挺多的，畢竟很便宜大概3w刀的樣子
2樓：匿名使用者
美國車，日本車
開什麼車的都有
美國人都開什麼車
3樓：匿名使用者
西部的人開日本車的多
中部的人開美國車的多
卡迪拉克是老年夫婦的專利，年輕人沒有開那個車的
4樓：天山視清
在美國銷售的日系車和中國銷售的日系車是不一樣的，同樣的車型，整車的質量都是不同的。我在國內絕不買日系進口車，但是美國進口銷售的日本車，買到中國的話，我絕對搶著買！打破頭也要買！
5樓：匿名使用者
以前世界油價低的時候美國人更喜歡本土車 其中通用最多 也就是傳統的卡迪啦雪佛蘭啦gmc啦龐迪啊別克啊啥的 福特的也很多 再次就是林肯的了吧 美國人喜歡"肌肉車"~~所謂"肌肉車"就是馬力大 跑起來爽的車吧~~ 而且大多數美國車的特點就是寬敞結實馬力大 隨之而來的問題就是費油
現在油價也漲起來了 美國人腰包也癟了 大多數美國家庭開始走謹慎路線了 這幾年日本車在美國賣的很好 比如豐田本田鈴木五十鈴斯巴魯等 日本車的優點就是複合材料運用的多 車質輕 省油 缺點就是不結實(在那些駕駛者比較豪放的西方國家裡-比如美國-很多人不買日本車的理由就是覺得不如德國和美國車結實)
美國人開什麼車比較多？
6樓：匿名使用者
美國被稱為車輪上的國家，基本上什麼車都有，每家3口基本一人一輛，前年去美國我見得最多的還是日本車，只不過他們開的日本車比我們的質量效能各方面都好，開日本車的一半都是中產，有錢的還是德國車，畢竟論效能還是德國車厲害。美國人很喜歡大排量的車，他們要拉著遊艇去旅遊。美國畢竟跟中國不一樣，中國富人窮人多，中產少。
美國是中產多，窮人富人少，所以經濟實用的日本車在北美也很暢銷，不過日本車，在歐洲就沒那麼暢銷，歐洲大部分國家地方比較小，經常磕磕碰碰的，日本車皮太薄。等樓主有機會去美國了，就知道結果了。呵呵。
7樓：星小薇
不同階層的美國人開不同的車。
沒錢的，家裡要用一輛小卡車的，那些往往都是美國本土的車。家裡往往還有一輛轎車，多半是美國小車或是日本小車。
中產一些的不是住鄉下的在辦公室上班的，往往都是日本車，根據不同的收入不同人有不同的日本車。
收入高一些的，就是德國好一些的車了。當然，也有美國本土的好牌子的車。
8樓：風流_樂少
美國用得比較多的是福特和通用吧，日本車在美國不是很受歡迎
美國人一般都吃什麼?
9樓：一諾寶貝
美國人的飲食習慣是一日三餐。
他們講究吃的是否科學、營養，講求效率和方便，一般不在食物精美細緻上下工夫。
美國人喜歡吃穀類和牛奶，培根，炒（或者「sunny side up」）雞蛋，還有薄煎餅。我們喝牛奶，咖啡，或者橙汁。
午餐時間通常在中午12時至1時，有時還會再遲一點。午餐也比較簡單。許多上班、上學人員從家中帶飯萊，或是到快餐店買快餐，食物內容常常是三明治，漢堡包，再加一杯飲料。
晚餐是美國人較為注重的一餐，在傍晚6時左右開始，常吃的主菜有牛排、炸雞、火腿，再加蔬菜，主食有公尺飯或麵條等。
10樓：畢雅惠水笑
美國人吃牛肉，吃沙拉，一般吃的都是高熱量的東西，所以比較胖。至於身高，也有一部分遺傳問題，再加上老外空餘時間比較多，有時間經常鍛鍊身體，所以比較壯。
11樓：匿名使用者
也要看人。像我代在美國人家裡一年了，有時吃墨西哥菜，有時吃烤雞，有時是快餐，有時是mac&cheese,有時是chinese。。。。。很多不同的，都說不完。
但如果是節日，就會有火雞or牛排or ham or 羊排 等等
美國人喜歡開什麼顏色的車？
12樓：匿名使用者
幾年前一位鳳凰衛視的名嘴朋友對我說起一件趣事。他說通用汽車最初到中國去開發市場的時候，發現中國的汽車買家對車的要求與北美買家很不一樣，中國買家對後排座位的要求往往比北美買家高很多，而對前排座位的要求則不及北美買家，原因是當時買得起進口車的中國買家，自己常常不開車，有專門的駕駛員開車，主人則坐在後排 (大部分是公家車)，所以後排的座位舒適程度與安全性十分重要；不象北美買家，自己買自己開，而且常常是一人一車，後排的座位使用率十分低，前排的座位是否舒適就顯得特別重要。這些年隨著中國經濟的發展，私家車在中國越來越多，不知對座位的要求是否還如過去一般。
這就是我開了八年的福特車，很實用可靠。 （xiao 攝）
據報道，中國已經超過美國成為汽車銷售第一大國。由於經濟衰退的打擊，2023年美國新車銷售量陷入谷底，汽車銷售商只賣出了1040萬輛車，為27年來的最低水平。不過，從總體上來看，美國人擁有的汽車數量還是傲視全球的，現有2.
46億輛車在路上跑，平均每千人擁有820輛車。前些年日本車如豐田、本田、尼桑風行美國，豐田曾一度超過通用汽車奪得北美銷售冠軍的寶座。這兩年南韓車以價廉物美為賣點吸引了不少買家。
但今年風水大變，美國車的銷售超過日本車，在美國市場上號稱「五大」（the big five）的汽車廠家中，通用、福特銷售量領先豐田、本田，即使墊底的克萊斯勒的銷售量與本田的銷售量也相差很小，顯示美國三大汽車廠家重整旗鼓的努力得到回報。
除了車型及廠家外，買車時挑選什麼顏色也是很重要的因素。根據杜邦汽車的最新色彩流行報告（dupont automotive color popularity report）的統計，約有40％的消費者如果不能得到他們想要的汽車顏色的話，就會考慮轉換品牌，顯示汽車顏色在買家心目中的重要地位。今年汽車買家最喜歡的顏色依次是銀色（18％）、白色或奶白色（17％）、灰色（15％）、藍色（12％），黑色（11％）和紅色（11％）。
銀色已經連續六年成為買家的最愛，杜邦汽車報告認為銀色給人的感覺是乾淨、有現代感以及技術含量高。同時，根據英國學者的研究報告，銀色車發生車禍的可能性比白色車要低一半，而最不安全的顏色則是棕色、黑色和綠色。
在美國，購買汽車保險時保費多少與駕車者的年齡、駕車記錄是否優良、車型車種、新車舊車、居住地區等許多因素有關，這是大家都知道的常識。但汽車顏色也是考慮因素就不大為人所知，尤其是紅色車，保費會比同樣車型的其它顏色車貴一些。同時，開紅色車更容易被警察注意，特別是在高速公路上。
原因是喜歡紅色車的駕車人往往是時髦而個性張揚的年輕人，他們更容易開快車超速 。有一年我去路易斯安那州時，租了一輛紅色雙門小車，在高速公路上奔駛時的感覺確實不一樣，好在我沒有忘乎所以，沒有超速，所以也沒有被警察攔下來，不過開紅色車的心情的確很爽。
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