1樓：定西德龍雪鐵龍
雪鐵龍具有百年造車歷史（2023年），在歐洲與賓士寶馬是乙個級別的，世界上第一款前輪的車就是雪鐵龍7a.前輪驅動,無底盤全承載的車身結構,通過扭杆實現實現單論減振等一系列的全新結構。還有自薩博公司研製出渦輪增壓器後，雪鐵龍轎車就成為世界上第一款搭載渦輪增壓的汽車。
這都是造車史上的里程碑式的成就啊。還有很多就不多說了!現在雪鐵龍在國際上的聲譽還是以地盤調教技術最為出名，在wrc賽事上已經多次獲得冠軍頭銜，以及在中國早期上市的富康、塞納、畢卡索等車的質量和耐用性足以證明雪鐵龍地盤的強大！
而且雪鐵龍作為法國最為代表的品牌一直以來都是**的座駕（c6）
東風雪鐵龍汽車定西恆信德龍特約銷售服務店隸屬湖北恆信德龍實業****，是東風雪鐵龍神龍汽車****在定西地區唯一授權的一家（集整車銷售，配件**，汽車維修，資訊反饋）四位一體的4s店。是定西市運管處批准的「一類資質」汽車維修企業。主營業務覆蓋整車銷售，貸款購車，驗車上牌，二手車置換新車投保，續保，理賠定損，維修保養，保修服務，純正配件**，精品裝飾，24小時救援，車友會等全方位汽車服務.。
2樓：東風雪鐵龍知道
hello，我是東風雪鐵龍購車助手，感謝您對東風雪鐵龍的支援
不知道您說的是哪一款？東風雪鐵龍有c2，c4l,c5，c4 aircross，新世嘉，新愛麗舍。
您可以點這裡我們會盡快讓客服聯絡您，為您解答疑問，並安排試駕。
雪鐵龍車子怎麼樣
3樓：匿名使用者
c2的安全性很高，abs防抱死系統，兒童安全鎖，外後視鏡，倒車雷達，srs安全氣囊，應有盡有。
愛麗舍整車延續了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高價效比。
汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強。
另外，該車的操縱效能良好，動力充足，提速快。成熟的發動機技術造就了較長的保養週期，強大的市場保有率決定了維修保養的便利和費用的節省。總之一句話概述就是：
價效比很高的家用代步工具。
長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3l左右，很有競爭性，市區道路在7.8l左右，市區油耗與同排量其他車型相當，長途高速的油耗表現相當優秀。
5速手動變速器檔位清晰，剎車效能不錯，電子油門靈敏度強，博世高版本abs、ebd以及後輪隨動功能發揮出色，電動後視鏡及4探頭倒車雷達上手迅速，儀錶盤設計簡潔、清晰。
新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車，新世嘉廂在同級別車型中表現出優秀的價效比。
舒適性：新世嘉以人性科技為內涵，充分考慮人機工程學原理，讓您隨時一手掌控，盡攬「all in hand」自適應設計帶來的人性化便捷與愜意。
外觀：大氣流暢的動感造型，完美平衡法式優雅與空氣動力學設計，呈現非同凡響的藝術美感。
操控：wrc王者底盤，由冠軍團隊進行調校，舒適流暢的操作體驗深得車主的好評。
安全配置：太空艙高強度吸能車身，同級別最為豐富、人性化的安全配置，使新世嘉擁有全方位的安全保障
擴充套件資料
雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創立，2023年在法國巴黎出生的時候，他的家人無法預見在幾十年後，他所開創的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。
2023年，他開辦了「v形齒輪廠」，當時他生產了一批雙螺旋齒輪。
第一次世界大戰期間，雪鐵龍應徵擔任炮兵隊長。當他發現彈藥不足時，主動請纓組建工廠生產炮彈。在這裡，他的組織管理才能得到了極大的發揮，不僅使炮彈日產量創下5萬枚的紀錄，而且由於組 織得當，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰。
戰後，安德魯審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來，並於2023年建造以自己名字命名的汽車工廠「citroen」就是為了紀念當年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌，他夢想著有一天能達到日產千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經濟、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日後叱吒風雲的汽車產業。
4樓：凘**
雪鐵龍具有百年造車歷史（2023年），在歐洲與賓士寶馬是乙個級別的，世界上第一款前輪的車就是雪鐵龍7a.前輪驅動,無底盤全承載的車身結構,通過扭杆實現實現單論減振等一系列的全新結構。還有自薩博公司研製出渦輪增壓器後，雪鐵龍轎車就成為世界上第一款搭載渦輪增壓的汽車。
這都是造車史上的里程碑式的成就啊。還有很多就不多說了!現在雪鐵龍在國際上的聲譽還是以地盤調教技術最為出名，在wrc賽事上已經多次獲得冠軍頭銜，以及在中國早期上市的富康、塞納、畢卡索等車的質量和耐用性足以證明雪鐵龍地盤的強大！
而且雪鐵龍作為法國最為代表的品牌一直以來都是**的座駕（c6），此次上海世博會法國館更是將本國最好的品牌：雪鐵龍---ds9轎車放在了法國館的入口處，為什麼他們不放標誌？不放雷諾？
因為每個國家都希望在世博會上呈現給世人的都是最好的！ 以上只是簡單說了一下雪鐵龍的品牌歷史與文化。後面簡單解釋一下為什麼路上見的少的原因！
總共三點：
一、因為雪鐵龍公司在中國合作的廠家是二汽也就是東風，國企的發展路線一向循規蹈矩，不敢突破創新！
二、雪鐵龍公司是家族式企業，弊端顯現無疑，謹小慎微，害怕風險，始終對外人抱有戒備心理，不願意將好的技術，好的車型應用在中國，所以形成的局面就是，好看的車型偏少，高階的技術偏少！
三、中國人自身缺乏對汽車品牌的認知度，很多時候大家總是從外形、內飾、油耗、**方面進行苛刻對比，不看安全，不看技術，不看質量。國產的東風雪鐵龍在很多時候一直敗給日系車，甚至國產車！其實在這我給東風雪鐵龍車系伸個冤：
雪鐵龍的車綜合價效比真的很好，尤其是底盤和安全性！ 以上是乙個簡單的合肥雪鐵龍4s店小小銷售顧問給出的乙個簡單的解答，如有不足請多擔待然後再加以補充作為交流！謝謝！
5樓：匿名使用者
一輛雪鐵龍畢卡索行駛熄火發不動，在三亞進4s店修理了4個多月至今沒有修好，這就是東風雪鐵龍的汽車質量嗎？這就是東風雪鐵龍的汽車技術嗎？這是所謂的人性科技 創享生活嗎？
也給總公司投訴過，乙個多月又過去了，依然沒有結果？這在中國汽車製造廠家中可以申請吉利斯記錄吧？買了雪鐵龍的汽車，節日還能快樂嗎？
再便宜雪鐵龍的汽車都不能買。
雪鐵龍汽車質量差，修理技術更差。這車絕對不能買。
6樓：專刪廣告貼哦
我對汽車關注了8年了，我的座駕就是雪鐵龍c4l，我感覺雪鐵龍的汽車質量還是很不錯的，雪鐵龍在底盤調校，車內空間利用，車身鋼板用料，渦輪增壓發動機技術，內飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優勢，特別是底盤調校上是獨樹一幟，高速120絕對沒有飄飄的感覺，要說口碑這一塊，從近幾年雪鐵龍佔國內汽車銷量比例的提高都很明顯了，我感覺雪鐵龍的汽車價效比還是相當不錯的，這也是我關注了8年汽車後最終買它的主要目的
7樓：匿名使用者
突發性的規範
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東風雪鐵龍的車質量怎麼樣
8樓：代昆宇後吉
我的是雪鐵龍世嘉，開著還不錯，除了油耗大點之外，其他沒發現什麼問題！！！車子的地盤很好，很穩重，開起來讓人感覺很有安全感！！
9樓：匿名使用者
雪鐵龍copy底盤碾壓同級車甚至越級。主bai要表現在高速穩定性，過彎du側傾抑制，乘坐舒適性zhi，隔音水平。dao
動力表現還行。新車質量都還可以。五六年後就不一定了，且維修配件很貴。1.6t跟1.8t 都是好車。同級別絕對優先選。
10樓：shadow__小吧
雪鐵龍c3xr, 開了3年5萬公里，除了會換玻璃水 別的就不會了，車好開，皮實耐操，從來不掉鍊子，再開5年退役 就是內飾有點小簡陋，畢竟買菜車 和b級車沒法比
11樓：幹筠濯凝海
日本車只能和南韓車比，世嘉是法系，歐洲血統
12樓：匿名使用者
一輛雪鐵龍畢卡索行駛熄火發不動，在三亞進4s店修理了4個多月至今沒有修好，這就是東風雪鐵龍的汽車質量嗎？這就是東風雪鐵龍的汽車技術嗎？這是所謂的人性科技 創享生活嗎？
也給總公司投訴過，乙個多月又過去了，依然沒有結果？這在中國汽車製造廠家中可以申請吉利斯記錄吧？買了雪鐵龍的汽車，節日還能快樂嗎？
再便宜雪鐵龍的汽車都不能買。
13樓：匿名使用者
屬實不錯！九年了，一點毛病都沒有！東風雪鐵龍世嘉！！！
14樓：匿名使用者
我2023年提的c4l，一年平均一萬公里，現在都2020你年了，補過一次胎，和正常保養之外沒修過車，雨刷輪胎都沒換過，別人的怎麼樣我就不清楚了。
15樓：乙個人在那看書
不學鐵龍的車，質量還是不錯的，他在這方面有很大的影響，切身結構
16樓：匿名使用者
我的第一台車世嘉，現在7w多公里，沒出現過任何問題！
17樓：冷顏映雪
半年車，在高速上爆胎了，而且輪胎慘不忍睹
18樓：陳豐登曉星
雪鐵龍車子相當結實！外形也好看！就是費油一點
19樓：匿名使用者
我的12年vts世嘉4at2.0，跑了快9萬公里了，質量很好
東風雪鐵龍車子怎麼樣
20樓：匿名使用者
我感覺雪鐵龍的汽車質量還是很不錯的，雪鐵龍在底盤調校，車內空間利用，車身鋼板用料，渦輪增壓發動機技術，內飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優勢，特別是底盤調校上是獨樹一幟，高速120絕對沒有飄飄的感覺，要說口碑這一塊，從近幾年雪鐵龍佔國內汽車銷量比例的提高都很明顯了，我感覺雪鐵龍的汽車價效比還是相當不錯的，
雪鐵龍c5算什麼檔次的車，車子本身怎麼樣？
21樓：
東風雪鐵龍c5按照車子的產品定位和外形尺寸來說都是屬於中型級別的轎車，也就是國際上說的b級別的車型。
22樓：可靠的盧國鋒
最多算上b級的，不過車子還可以，比較結實。
23樓：小東東東
你好，b級車，中級車，底盤很不錯，比較費油，保養挺便宜
24樓：匿名使用者
算是價效比比較高的一輛車。車子本身效能應該很可靠，現在徐州都用來開計程車了。
東風雪鐵龍c5車，***不好呢？在用的朋友進來。
25樓：主塲
c5：bai優點：
1、c5是一款提公升du雪鐵龍品牌價值回歸高階的主力zhi車型dao，車做的還是比較的厚內道，該有的配置容有有了。
2、c5底盤採用的是第三代主動液壓懸掛技術我敢保證是同價位同級別車當中是最好的。
3、c5座椅雖沒有天籟的軟，但是c5的座椅包裹性、彈性好都是不錯的。
4、在安全方面更是做到了8+氣囊！
5、更值得一提的是c5的4個大腳，都採用固特異f1極品飛靴輪胎，這是在同級車中很罕見的。
缺點：1、誰都知道c5是叫好不叫賣，每個月的銷量徘徊在2400到2800左右。這樣導致c5的市場占有率很小，維修保養麻煩。
2、c5起步的時候的確有些肉，但c5的優點不在於起步，在於起步後的表現！
3、c5的**屏用以來不方便，要是觸控的就好了遺憾~~
3、油耗有些高，但這跟個人習慣也有關係！
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雪鐵龍C5動力如何，雪鐵龍C5怎麼樣？值得買嗎？
這個動力還是沒問題的，c5其動力從1.6到2.3的.1.6的帶著600本書，加上3個大人，一加油門前輪還原地打滑的啟動呢，所以說，動力系統是絕對沒問題的！就600書都400多斤，反正我的c5可下力了！c5有兩種發動機形式可供選擇，分別是2.0l及v6 3.0l發動機，兩者都採用了多氣門設計 分別為1...