1樓：焱炙淼
松江有軌電車線路圖如下
松江有軌電車是上海第乙個成網路的有軌電車系統，也是上海自2023年原英商、法商電車等線路退出運營後首個實際意義上的有軌電車。服務區域共覆蓋了松江、閔行兩區，並且研究通往青浦區。由上海松江城市交通投資開發中心投資組建的「上海松江有軌電車投資運營****」負責建設、招標，並與法國keolis和上海申通地鐵集團****合資的上海申凱合作運營。
預計到2023年，總長約90km，車站118座，換乘站9座，計畫與9號線、金山鐵路部分站實現換乘。同時，t1線與t2線與嘉定有軌電車作為上海建設現代有軌電車的前期示範線。松江有軌電車最高設計時速70公里，執行速度為25至30公里或更高。
車型或採用5模組與7模組車輛，載客量分別為300、400人。開通初期發車間隔約10分鐘，成熟後可達到2至3分鐘一班。
中文名松江有軌電車
外文名songjiang tram
地點上海
性質上海第乙個成網路的有軌電車系統
覆蓋區域
松江、閔行兩區
松江有軌電車的線路情況是怎麼樣的？
2樓：焱炙淼
松江有軌電車線路圖如下
松江有軌電車是上海第乙個成網路的有軌電車系統，也是上海自2023年原英商、法商電車等線路退出運營後首個實際意義上的有軌電車。服務區域共覆蓋了松江、閔行兩區，並且研究通往青浦區。由上海松江城市交通投資開發中心投資組建的「上海松江有軌電車投資運營****」負責建設、招標，並與法國keolis和上海申通地鐵集團****合資的上海申凱合作運營。
預計到2023年，總長約90km，車站118座，換乘站9座，計畫與9號線、金山鐵路部分站實現換乘。同時，t1線與t2線與嘉定有軌電車作為上海建設現代有軌電車的前期示範線。松江有軌電車最高設計時速70公里，執行速度為25至30公里或更高。
車型或採用5模組與7模組車輛，載客量分別為300、400人。開通初期發車間隔約10分鐘，成熟後可達到2至3分鐘一班。
中文名松江有軌電車
外文名songjiang tram
地點上海
性質上海第乙個成網路的有軌電車系統
覆蓋區域
松江、閔行兩區
松江有軌電車t1線什麼時候通車
3樓：匿名使用者
2023年，上海松江有軌電車有了比較大的
發展，t1、t2兩條線路都已經通車，並且已經形迴成了松江軌道交通局
答域線的環線、放射性。
根據上海市松江有軌電車的建設計畫，未來松江有軌電車將有6條線路、長達90公里、共設定站點118座。
松江有軌電車由於是作為上海地鐵的補充，因此站距上面其實比較短，不到1公里。針對松江區的實際情況，由於上海地鐵下一階段的計畫沒有涉及松江區，其實可以適度考慮增大後續建設的松江有軌電車的站距，慢去一部分快速出現的需求。
2023年的年底，上海市松江有軌電車的建設又有新的進展，線路三期將在年底之前進行可執行。隨著三期新橋段的完成，也標誌著松江有軌電車的t1t2兩條線路將「大功告成」。
作為上海軌道交通局域線的「領航者」，松江有軌電車的t1t2兩條線路已經建設了多年，並且分成兩期分別開通：t2線先開通、t1線隨後開通，這兩條線路尚未開通的一段，就是線路的三期——屬於t1線的東段，也就是新橋段。
4樓：匿名使用者
按規劃在2023年10月前全線通車。
5樓：申如夏花
松江有軌電車的來t1線、t2線已於
源2023年7月進行前期土質勘察，2023年8月前期施工，原計畫於2023年8月進行招標，2023年10月進行正式施工，2023年6月進行試運營，2023年1月進行正式運營。
工期2023年
1月 進行訊號、機電等施工網上招標
2月 正線進行施工，同時對場站施工進行招標5月 進行場站施工
8月 首列列車交付，進行除錯
12月 列車全部交付
2023年
線路完工，進行除錯
2023年
全線開通運營
上海市除了松江區以外還會發展有軌電車嗎
6樓：林化三九一
目前上海市松江有軌電車的1號線和2號線都是在松江城區內執行的，未來還將建設的5條線路將遍布松江的各個地方，其中4號線和5號線已經有了比較明確的走向。
松江有軌電車4號線是南北線路，從松江城區的東部到松江區東北片區松江有軌電車5號線也是南北線路，從松江城區的西部到松江區佘山地區上海市松江有軌電車的車站
松江有軌電車的車站都是按照乙個標準來建設的，因此在1號線和2號線建成之後，未來松江有軌電車的多條線路都可以按照同樣的規格建設。這種標準化的流程，也將讓松江區有軌電車的後面幾條線路建設比較順利。
7樓：
上海第二條有軌電車線路將落戶松江，在松江新城和佘山旅遊度假區間試點運營。t2線一期，起自三新北路，沿新松江路-人民北路-梅家浜路-嘉松南路-廣富林-新廟三路，終至榮樂東路，全長約12.1km，設站19座，換乘地鐵9號線大學城站。
目前這是規劃。
松江有軌電車t1線會拆遷嗎
8樓：匿名使用者
最新了解下來的訊息，榮樂路大部分路段會拓寬，我家住在七中北面，榮樂路南邊（馬路邊上）的公房裡，今天晚上居委會來人統計房產證面積了，說是可能要拆遷。。。
9樓：匿名使用者
即便拆遷也意思不大，沒錢的工程咯
10樓：匿名使用者
不拆遷，只動綠化，所以別想了。
上海松江有軌電車投資運營****怎麼樣？
11樓：愛企查
上海松江有軌電車投資運營****是2014-02-27在上海市松江區註冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，註冊位址位於上海市松江區茸惠路558號3幢二層218室。
上海松江有軌電車投資運營****的統一社會信用**/註冊號是91310117088504341r，企業法人郭虹，目前企業處於開業狀態。
上海松江有軌電車投資運營****的經營範圍是：有軌電車專案的投資開發建設，有軌電車站點上蓋及周邊配套服務設施，商業性專案投資建設。【依法須經批准的專案，經相關部門批准後方可開展經營活動】。
本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於優秀。
松江有軌電車丅2向西延伸到**
12樓：申如夏花
松江bai區現代有軌電車示du範線t2線，全長約15.342km（與zhit1線共線1.035km）。設站
20座，dao其內中換乘站4座，線路沿三新北路、新松江路容、人民北路、梅家浜路、嘉松南路、廣富林路、中創路、錦昔路。規劃與t1線、t3線、t4線、9號線松江大學城站進行換乘，預計於2023年10月開工，2023年通車。
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墜網勞蛛 1973年的中國bai正是文化革命運動如du火如荼的時期,這一年中zhi國dao的大事是召開了十大.借十大東版風,1974年瀋陽開展了權一場拆除最後一條有軌電車線路的會戰.會戰從當年七月開始,七四一六廠負責組裝無軌電車,市電車公司修配廠也組裝了二十臺.市電車公司軌線組加班架設8.2公里線路...
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廣州有軌電車的廣州塔站位於閱江西路與藝苑路北側 廣州塔之北側之間。車站設有自動售票機以及多個噴霧風扇。地鐵廣州塔站位於本站的南面，乘客可到該站轉乘廣州地鐵3號線以及廣州地鐵apm線往返天河區 海珠區等地。在站臺西側設交叉渡線供所有列車折返，另外路軌最西端以及交叉渡線西南側均預留道岔供介面未來線路延伸...