1樓：匿名使用者
跑長途對車子是不造成什麼影響的，甚至會比在市區停停走走更有益健康。磨合期最要命的是高轉速大油門。比如地板油，轉速維持在3500轉以上。
特別是冷車啟動水溫沒有到正常水平的時候。一般磨合期為3000-5000km，現在技術有所提高，發動機製造精度比以前好很多了，一般會2000-3000出磨合期。磨合不好的話會造成油耗偏高，噪音偏大，嚴重的比如燒機油啥的，一般不會出現。
正常的話倒正要在各個檔位跑一定里程進行磨合，你那麼做歪打正著了，唯一不合適的是轉速偏高了些，高轉速應該在磨合期末（3000-5000，推薦5000）進行，拉完高速後換下機油，當然你現在不用去換，到了里程再去。3800說高也不是很高，應該問題不大，放心吧。油耗偏大一般也是心理作用，實際也會存在偏差，根據路況、天氣及駕駛習慣。
2樓：匿名使用者
你說的車速和發動機轉速沒問題，只是你忘了換檔的發動機轉速如果過高，而且行駛距離過長，會對發動機造成損害
3樓：王尚軍
主要是3檔，4檔拉高速損害大，一定要養成勤換檔的習慣。你這樣時間不太長，應該沒什麼問題，油耗高可能是心理作用。平時若經常低檔拉高速，或超負荷運轉會造成氣缸、連桿和曲軸的早期磨損，會影響到汽車的動力性和油耗。
4樓：匿名使用者
首先你就是個二，如果你是新手就不應該在高速上打**，如果不是新手就不應該把速度拉這麼高，也就是車子的發動機新車過了1000公里可以逐步的把車速提到最高車速，如果你沒超過最高車速的四分之三就沒有太大的事情。
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