1樓：中華商標超市
戴姆勒gottlieb daimler
2023年3月，當時擔任奧地利駐匈牙利總領事和戴姆勒汽車公司管理委員會
專委員的艾公尺·耶里耐克屬駕駛以女兒梅赫西迪（溫文爾雅之意）命名的汽車，在「尼斯之旅」汽車大賽上一舉奪魁後，他建議戴姆勒公司生產的汽車都用「梅赫西迪」來命名，戴姆勒欣然同意。
2023年，由威廉·邁**設計的「******x」牌汽車首次採用「戴姆勒·梅赫西迪」作為商標。
2023年，戴姆勒公司將一顆在三叉星和四顆小三駐星及「梅赫西迪」置於圓環之中；2023年，又將三叉星置於發動機散熱器之上。從此，這顆吉祥的三叉星迎風傲立，氣度高雅，煞是奪目。
2023年6月29日，戴姆勒公司和賓士公司合併，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒-賓士公司（daimler-benz），從此他們生產的所有汽車都命名為「梅赫西迪-賓士（mercedes-benz）」。
2023年，捷豹購入「戴姆勒」品牌，推出了多款捷豹-戴姆勒車型，並一直使用至今。1989，美國福特汽車公司併購捷豹。所以戴姆勒商標擁有者一直是福特公司。
2樓：萬能商標先生
商標先生給你簡單的說：只要某個商標在某個國家沒有註冊，誰都可以註冊，不存在屬於誰的問題。
賓士,梅赫西迪，戴姆勒三者是什麼關係？
3樓：陸陸陸陸陸陸兒
2023年鼻祖卡爾·費利特里奇·賓士先生申請了最早的汽車專利，宣告內汽車的誕生，他創立了賓士汽容車公司，他是的德國人。
利布·戴姆勒先生也是德國人，他也做出了自己的汽車，創立了戴姆勒汽車廠，戴姆勒做的車比本茨先生的好。
梅赫西迪是戴姆勒公司早些的時候的一款高階轎車的名字，梅赫西迪是瑞典的一位外交官的女兒，為什麼用她的名字，其中必有緣由。
2023年戴姆勒和本茨合併了，叫戴姆勒—賓士汽車公司，中國翻譯簡稱賓士汽車公司，後來2023年戴姆勒－賓士公司和美國的克萊斯勒公司的合併-叫做戴姆勒克萊斯勒，現在已經分家了。
梅赫西迪賓士是賓士公司旗下高效能汽車的統稱，戴姆勒賓士是賓士公司的全稱。
下面是戴姆勒·賓士轎車的商標，此商標是戴姆勒公司和賓士公司合併後產生的。試根據這一商標，回答下列問
4樓：猴前墩
小題1:①戴姆勒·賓士的三叉星通向不同的方向，代表征服陸海空的願望。②圓形的圖案中間鑲嵌著一顆星星，象徵著賓士轎車譽滿全球，光輝燦爛。
（此外，還可將圖示想象成方向盤、輪胎等，只要想象合理就行。）
小題2:①有路的地方，就有賓士車。②賓士，名車星空中最亮的一顆。③擁有賓士，你就能征服世界。
試題分析：首先，學生要認識梅赫西迪.賓士的徽標，否則一切無從談起。
徽標的創意（內涵）分析，要多層次發掘和闡釋。徽標就其構成而言，可分為圖形徽標、文字徽標和復合徽標三種。1、圖形徽標是以富於想象或相聯絡的事物來象徵企業的經營理念、經營內容，借用比喻或暗示的方法創造出富於聯想、包含寓意的藝術形象。
2、文字型徽標是以含有象徵意義的文字造型作基點，對其變形或抽象地改造，使之圖案化。拉丁字母徽標可用企業名稱的縮寫。3、文字、圖案復合徽標指綜合運用文字和圖案因素設計的徽標，有**並茂的效果。
同學根據自己對徽標的把握判斷徽標屬於哪一種，本題中的徽標應該是圖形類。這樣你就可以做出第一次判斷，這個徽標像什麼，有什麼含義；繼續進行第二組、第三組判斷，直到窮盡。如，第一次為方向盤，第二次為車輪，第三次為方向指標等等。
點評：本題的難點是對徽標進行合理想象，並對想象結果進行合理闡釋，短時間裡，學生可能出現思維短路情況，不能窮盡圖形的含義。難度較大
關於benz品牌近幾年的變遷與現狀
5樓：永不妥協
2023年5月，德國戴姆勒-賓士公司以360億美元的**併購了美國克萊斯勒汽車公司並更名為戴姆勒-克萊斯勒公司。戴姆勒-賓士公司本來希望通過併購克萊斯勒將自己建成世界汽車業的巨頭，但近年來克萊斯勒的經營陷入了困境，最終導致戴姆勒-克萊斯勒公司決定將克萊斯勒公司大部分股份**。
戴姆勒-克萊斯勒公司07年10月4日發表公報稱，通過股東大會投票表決，該公司已更名為戴姆勒股份公司，從而正式完成了德國戴姆勒與美國克萊斯勒的分離程式。
戴姆勒公司首席執行官迪特·蔡澈表示，公司已出資2000萬美元從美國福特公司手中購回「戴姆勒」商標。目前，市場上僅有福特旗下的捷豹公司生產的大型車才使用戴姆勒這一品牌。戴姆勒品牌最初由德國人所建，但上世紀60年代捷豹獲得了這一品牌的使用權。
2023年捷豹被美國福特公司收購。
還有乙個相關鏈結
在07年分拆後
賓士的銷售成績在汽車界一直比較領先，德國戴姆勒公司1月8日表示，旗下賓士品牌汽車在2023年共售出119萬輛，比上一年增長3．2％，再創歷史新高。
該公司表示，在賓士品牌汽車中，去年銷售成績最好的仍然是c級車型。
除賓士品牌外，戴姆勒旗下的迷你**art品牌和超豪華邁**品牌也表現不俗，去年銷量都超過10萬輛。包括三大品牌在內，戴姆勒公司去年汽車銷量共增長2％，為歷史最高水平。
永不妥協個人摘錄
6樓：雲中的煙
從戴姆勒·賓士公司到戴姆勒-克萊斯勒集團公司,再到今天的戴姆勒股份公司,中間到底發生了什麼變化?benz品牌如今歸屬的戴姆勒股份公司的現狀又如何呢?
re：戴姆勒.賓士集團當初收購或者換乙個詞叫護持股份與克萊斯勒汽車集團公司是因為補充旗下越野車的不足，來滿足消費者不同追求的駕駛樂趣。
但是後來克萊斯勒也確實不夠爭氣，從路虎到道奇再到吉普，無意給戴姆勒賓士帶來了巨大的虧損。為了換回投資者的信心戴姆勒不得已放棄了克萊斯勒汽車。由於當初的合作只是戴姆勒注入優質資產使得克萊斯勒起死回生。
實質上並沒有影響到賓士汽車的銷售以及品牌信譽。賓士一直都是戴姆勒集團旗下重要的品牌，從來也沒有劃分到克萊斯勒旗下。
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