1樓：匿名使用者
謳歌，雷克薩斯，英菲尼迪，也算是豪車了，就是比賓士，寶馬等一線品牌還能差一點。
2樓：匿名使用者
算豪車也，這三者也算是豪華品牌的，但是他們都是屬於二線的，不屬於一線的
3樓：匿名使用者
這三款車的話也是屬於豪華品牌，在中國的話基本上是不屬於二線的豪華品牌車型。
4樓：匿名使用者
你好，謳歌，雷克薩斯，英菲尼迪，這三款車也屬於豪華品牌啊，只不過屬於二線的豪華品牌。
5樓：紅色獵人
謳歌 雷克薩斯 英菲尼也算豪車品牌，不過這些日系豪華車品牌除了雷克薩斯應該算不上一線豪車品牌，只能算二線豪華品牌。
6樓：匿名使用者
這三款車的話也是屬於豪華品牌的車型，他們的總體的質量，效能方面都是很不錯的。
7樓：匿名使用者
應該說謳歌或者雷克薩斯，包括英菲尼迪，這都是屬於二線的豪華品牌，所以這個不需要擔心的。
8樓：匿名使用者
你好，這幾款車也屬於豪華品牌，不過不像奧迪，寶馬那種一線豪華品牌，屬於二線豪華品牌了。
9樓：匿名使用者
這幾個品牌的話都是知名度很不錯的豪華車輛品牌，車輛的效能也都是非常優秀的
10樓：入肉賣肉
是豪車，在國內不行，因為bba進入中國比較早，國人心裡認bba
謳歌 英菲尼迪 雷克薩斯那個是好？
11樓：啦啦啦啦
相對來說，我覺得雷克薩斯的表現是最好的，雖然雷克薩斯各個車型的動力表現一
直都比較佛系，但是雷克薩斯的質量的確是這三個中表現最好的。我覺得豐田是乙個非常傳奇的車企，它可以用非常簡單的材料，就能造出讓人滿意的車，讓人非常的佩服。雷克薩斯的各個車型給我的最大感受就是優雅，它也許沒有英菲尼迪一些車型暴躁的動力，也沒有謳歌車型的個性，但是它給人的感受應該是最舒服的，一切都是那麼的舒適。
而且雷克薩斯到現在依然是沒有國產的，像這一類純進口日系車的質量是非常好的，平時保養換換機油玻璃水就夠了，而且時間再長雷克薩斯的發動機也不會出現燒機油和各種滲漏的情況，所以對於那些二手車商販來說，這種車就是保值神車。
英菲尼迪是日產旗下的高階品牌，它給我最大的感覺就是在舒適的基礎上加上強悍的動力效能。比如說英菲尼迪g37，這台車最大的優點就是它的動力，自然吸氣的魅力我想是現在很多小排量渦輪增壓發動機所無法比擬的，基本上就是油門踩多少有多少的動力。在平時駕駛的時候這台車又能做到足夠的安靜，不管是在市區裡面慢速行駛還是跑高速，它的隔音表現都是相當不錯的。
謳歌我想是這三個品牌裡面最沒知名度的了，謳歌最大的特點就是它的雙離合變速箱還匹配了液力變矩器。所以謳歌的一些搭載雙離合的車型可以做到極快的換擋速度又能保證低速行駛換擋的舒適性。而且謳歌的車型上並沒有出現本田車型那樣隔音差的缺點。
謳歌車型最大的缺點就是外觀，相比於英菲尼迪，相比於雷克薩斯，謳歌的顏值相對來說是比較低的。不過，謳歌的車型還是很耐用的！
同價位，想要動力操控，就選歐系車！想要***，就選日系！
12樓：百度使用者
三個風格都很不一樣， 雷克薩斯最早進入中國，所以在大陸知名度很高，在國外的確也很成功， 賓士，寶馬在國內培訓業務員，都要求業務員不但熟悉雙b，還要熟悉雷克薩斯的車，因為在大陸雷克薩斯已經能和雙b競爭（僅限大陸地區）
雷克薩斯是偏向寧靜，商務，坐雷克薩斯的車就是感覺舒服，開起來和豐田的車一樣，中庸。
而英菲尼迪是很狂野，日產一直想作跑車，所以90年代陷入危機和雷諾交換控股。 所以英菲尼迪的車都是動力十足，操控在日系三豪裡面最好的（和雙b比就只能比價效比了）。g35,fx35,ex35等都是後驅，操控非常好。
本田謳歌 進入中國較晚，所以很多人不太了解， 引入大陸的車型也很保守，像2009tl 最好超級四驅不引進，只引進乙個前驅，本來是和g35勢均力敵的運動車型，變成了前驅操控，動力，配置都沒有什麼突出。
本田一直強調科技，創新性十足， 但是謳歌引入大陸的車型除了外形很科幻外，配置等都很保守。真不知道謳歌究竟走無限的運動還是凌志的商務
13樓：ono占用
其實每款車子都會有它的優點和缺點，具體
哪個好哪個不好，其實主要取決於每個購車人的實際需求與喜好等等方面。但是可以簡單的幫您分析一下這三款車，方便您選擇。
謳歌謳歌是日本品牌。一般日本的車子，大家的第一感覺就是**不算很貴，很省油，價效比蠻高的。但是謳歌這個品牌呢，是屬於日本車中比較高階的乙個。
所以它的油耗方面跟平常的日系車是有所不同，油耗還是有點高的，特別是在市區開車，紅綠燈多，開開停停，比較耗油。但是就整個車子的設計來說的話，還是比較高階的，比如隔音效果，檔位的操作這些方面還是比做的較好的。但是光看謳歌這個品牌的知名度是跟英菲尼迪還有雷克薩斯有點差距的。
英菲尼迪
英菲尼迪同樣也是日本品牌，檔次也不低。整體的設計包括車身和內飾都挺好的，基本沒什麼雞肋的地方，特別是空間設計，像後排空間比較大，大長腿也有的放了。動力方面也很棒，駕駛起來比較穩！
即使超車時，也不會飄。安全性蠻不錯的。
雷克薩斯
首先設計方面不用說，看起來就高階大氣。它裡面的設計更是很人性化的，讓車主在駕駛過程中有很好的舒適感，畢竟駕車舒服了，也提高駕駛過程中的安全性嘛。售後也很棒，質保時間還長，非常人性化。
對得起它的**。
就我個人而言比較喜歡英菲尼迪和雷克薩斯的車子。
希望我的回答可以幫助到你。
14樓：帥氣的維尼
對於這三種日系頂級車型，也算豪車了。消費者一般對這類的情感需求是至關重要的，情感需求甚至大過功能需求。
要了解這三種品牌，我們先了解了解他們的歷史。
英菲尼迪是日產公司的子品牌，謳歌是本田公司的子品牌，雷克薩斯是豐田公司的子品牌。
這些公司建立這些子品牌，目的性是相同的，走中高階路線。從而更好的進入北美和歐洲的高階市場。因為，這幾個品牌在北美和歐洲的知名度、認知度都比較低，並且最初是以普通家用車，中低端車型打入市場。
公司為了婉轉這種現象，分別出了這幾個品牌。
雷克薩斯：可以說是豪華品牌種最佛系的乙個了，不管是技術的變革，還是國產化動作都是有條不紊的，不著急。雖然銷售量每年都在漲，但是面對對手的洶湧攻勢，雷克薩斯的排名也慢慢靠後。
但雷克薩斯走進口路線也不算是個壞事，在目前大家都爭先恐後的國產化的時候，雷克薩斯進口反而成了稀缺物種，並且銷售概念類似於匠人精神，所以**也是居高不下。
英菲尼迪：國產化之後，品牌形象和定位在國內一直很模糊
謳歌：謳歌也出現和英菲尼迪同樣的問題，品牌形象模糊。
在存在感上，雷克薩斯要比英菲尼迪和謳歌高出太多了。並且雷克薩斯在目前國內 地位是不弱的。雷克薩斯甚至逼近過奧迪、寶馬、賓士等這些品牌，實力不容小視，但由於死也不肯國產化，就是願意承擔百分之二十五的關稅，導致在**競爭上處於劣勢。
總結一下：
1、消費者對豪車的情感需求遠遠大於功能需求，所以品牌價值極其重要。
2、同是二線豪華品牌，雷克薩斯比其他兩個品牌認知度高一點。
按我個人觀點考慮，我會選擇雷克薩斯。
15樓：匿名使用者
在這個物欲橫流的社會，汽車似乎已經成為了每個人的標配。汽車品牌也越來越多，那麼隨著題主的問題，老司機幫你分析一下這三款車的配置、屬性，讓你有更加直觀的了解。
首先說一下謳歌，目前謳歌都是油電混合型能源。根據市場調研，最受關注的是2017款 3.0l 尊馭版，指導**為69萬左右。
它搭載的是3.0l261馬力v6的發動機，最高時速可達203邁，百公里加速7.6秒。
變速箱是7擋雙離合。車身結構是5門7座suv。車身尺寸是4985*1975*1715。
最大扭矩是391，最大功率是240kw。整車質保4年或者十萬公里。這輛車的優點是就空間大，操控性好，因為是油電混合所以省油。
接下來說一下英菲尼迪。目前英菲尼迪也出產了油電混動車型，2017款 3.5l hybrid。
參考**是46萬左右，它搭載的是3.5l320馬力v6的發動機。能源型別，油電混合。
百公里加速4.9秒。變速箱是7擋手自一體。
車身尺寸是4802*1823*1442。車身結構是4門5座三廂車。最大扭矩536，最大功率268kw。
整車質保4年或者10萬公里。它的優點是外形大氣，空間大，舒適感較好，省油。
雷克薩斯。目前很受關注的是2017款 300 f sport版。參考**是34萬左右。
它搭載的是2.0t245馬力l4的發動機。能源型別是汽油。
變速箱是8擋手自一體。最高車速230邁，百公里加速7秒。車身結構4門5座三廂車，車身尺寸是4680*1810*1430。
最大扭矩是350，最大功率180kw。整車質保4年或者十萬公里。這輛車的優點是顏值很高，操控感極佳，但是這車油耗較大。
至於同款**歐系還是日系，現在汽車行業已經成熟了，不存在很明顯的技術性缺陷，選擇哪個車型、車系。還是要看自己的喜好了。我感覺選擇汽車也要看眼緣，第一眼很重要。
這些就是老司機多年以來的經驗總結了，最後選擇什麼還是要結合自身的經濟、使用等情況來選擇。希望可以幫助到你，望採納。
雷克薩斯，謳歌，英菲尼迪算是高階品牌嗎？高階品牌指的是什麼呀？
16樓：匿名使用者
日系的三大高階
來（雷克薩斯，源謳歌，英菲尼迪），bai一般**在56-60w，頂配**不
du超過100w，屬於高階汽zhi車（通dao常所謂的豪華車，也成為e級車）中的中低端，另外，瑞典的富豪（沃爾沃s80l）也是這個檔次，德系三大高階中的賓士e級、寶馬5系、奧迪a6，也是這個級別
德系的三大高階（賓士s級、寶馬7系、奧迪a8），**通常在100w左右，頂配可到200w，屬於高階汽車（通常所謂的豪華車，也成為e級車）的中高階。對了，還有乙個可憐的輝騰。在這個 級別上，瑪莎拉蒂也比賓士寶馬奧迪要更高階（**範圍200w-300w）
此外，超級豪華車，如勞斯萊斯、賓利、還有邁**，屬於高階中的高階，這些車，**都在500w以上，超過1000w的車都有。和這些車比，賓士就是低端！
對了，德系三大品牌的入門車，也就20-30w，如賓士b和c系，寶馬1系和3系，奧迪a1、a3、a4算豪華嗎？？？
17樓：手機使用者
不同人有不同的觀點，身價不同眼光不同。
英菲尼迪，是哪個公司旗下的？比謳歌和雷克薩斯怎麼樣？
18樓：匿名使用者
是日產的，然後謳歌是本田的高階品牌，雷克薩斯是豐田的高階品牌！！！
然後英菲尼迪相對而言，個人認為雷克薩斯是最有前景的，其次是謳歌！謳歌的外觀十分有型！最後是英菲尼迪！！！
謳歌 英菲尼迪 雷克薩斯品牌那個較好
手機使用者 三個風格都很不一樣 雷克薩斯最早進入中國，所以在大陸知名度很高，在國外的確也很成功。但雷克薩斯的 虛高，有些店大欺客愛買不買的味道。英菲尼迪的車動力十足，操控在三豪裡面最好。而且全部車型都是後驅，操控非常好。但是進入中國較晚，所以知名度不如雷克薩斯。謳歌進入國內也較晚，跟英菲尼迪差不多進...
雷克薩斯謳歌英菲尼迪與賓士寶馬奧迪比哪個好
雷克薩斯ls和gs系列的，看你喜歡轎車還是越野了。ls是轎車，gs是越野。雷克薩斯現在在美國的銷量是超過了寶馬賓士。它的有點混合動力技術是目前最先進的，像gs450，雖然採用了3.5公升的發動機，但是百公里油耗才7公升。在市區低速行駛時更是可以做到0油耗，完全由電力來驅動。關於有些人說雷克薩斯的鋼材...
英菲尼迪和雷克薩斯哪個好，英菲尼迪和雷克薩斯哪個好？
高階日系車哪款強？雷克薩斯對比英菲尼迪，這差別真的太大了 日系的豪車品牌最出名的大概就是雷克薩斯 英菲尼迪 謳歌這三款了。接下來我們就要看下雷克薩斯和英菲尼迪兩個車型基本的對比。豐田的雷克薩斯豪華轎車ls400與入門級別的豪華駕車雷克薩斯豪華轎車ls400是在1989年誕生的，日產旗下的英菲尼迪也在...