1樓:匿名使用者
如果所有人都只安於現狀,那工程技術水平將永遠只能原地踏步。
如果真的單純以是否實用來衡量的話,所有的基礎研究都是沒用的。比如用雷射冷卻將原子冷卻到接近0k,這個對我們有意義嗎?再比如f1,一圈一圈跑,除了燒汽油磨輪胎外帶賣點門票,對於那些對汽車運動沒興趣的人而言,還嫌f1太吵。
但是別忘了,基礎研究、高階工程這些東西,他們的意義是你所沒有看到的。
沒有量子力學的那些看似扯淡和不著邊際的理論,就不會有半導體工業,計算機產業和資訊革命就玩完,你也不可能捧著一台電腦問這個問題,沒有20年代為了打破400kph陸地速度記錄而破釜沉舟創造的v型布置的引擎,現在什麼v6、v8、v12,全部都得見鬼去,另外,lsr速度記錄也在不斷修正汽車的空氣動力學理論,這對製造出更快、更省油的民用車都有著極為重大的意義,而今天我們在民用車上隨處可見的渦輪增壓、電磁懸架、擴散器與分離器、空氣動力學元件等等,都是早年在f1上用的,後來轉向民用化。
設計、製造超音速汽車和駕駛超音速汽車的人在你看來是瘋子,不過,正因為這些瘋子,汽車工程才得以不斷的推進和發展。沒有這些瘋子,我們現在可能還只能開著速度只有二三十公里的車而覺得心安理得和理所應當。
2樓:匿名使用者
是科技實力的象徵!跟f1有這相似的意義,
還有一點是:340公尺/秒,合1224千公尺/時. 還沒有超音速。
中國還有有哪些汽車是純中國製造，有什麼汽車的配件全部都是中國製造呢？
純粹是中國製造的汽車有幾款 合資不算 這樣的汽車好像還沒有.沒有，就算看世界，這樣的車都只有那麼一兩個純手工品牌能做到，汽車產業回現在都是全球化答的，零件是由世界各地的零件商提供給各品牌汽車生產企業，會全部零件都是自己生產的企業，除了一些純手工豪華品牌，一般是無法在這個行業裡生存的。有什麼汽車的配件...
山東淄博有汽車製造廠嗎
淄博汽車製造廠 淄博汽車製造廠 位於山東淄川，始建於1956年，自1971年開始生產汽車，是國家定點汽車生產企業，經營產品有載貨汽車 四輪農用車 專用改裝車等三大類。現有員工1500名，其中工程技術人員160人。佔地面積533042平方米，建築面積161280平方米，其中生產建築面積121400平方...
小汽車的排氣量有什麼意義
排氣量就是發動機完成乙個工作迴圈 進氣 壓縮 做功 排氣 所排放的廢氣量 2衝程的就是曲軸轉1圈4行程發動機曲軸轉2圈 排氣量小於2.0就是說引擎完成乙個工作迴圈排出的廢氣小於2公升 本來對這個也不了解,在網上找到了一些,不知道有沒有幫助.建議你去那個 看看.發動機的汽缸排列之分 l 直列一根主曲軸...