1樓：匿名使用者
路通車後，從成都可以8小時到拉薩，而現在坐汽車到拉薩要3天，經寶成、龍海和青藏鐵路到拉薩要45小時。多麼激動人心的訊息！ 重要的是川藏鐵路的軍事戰略意義非常重大。
以後成都軍區再也不用繞行青海青藏鐵路入藏了，建成後，一旦藏南發***中國領土主權底線的事件，成都軍區可以直接入藏，蘭州軍區青藏鐵路入藏，大大增加了對**的衛戍。 對全中國來說，這是乙個偉大的工程，對中國人來說，這是一件繼青藏鐵路後的又一偉大奇蹟，每個中國人都應感到無比激動自豪。
2樓：匿名使用者
據悉，川藏鐵路沿線地質條件複雜，多年凍土、高寒缺氧、崩場、錯落、滑坡、高**區、地熱、岩爆等地質災害嚴重。當年在青藏、川藏、滇藏三條線路比選，川藏鐵路因為修建難度大、投資額度高等重要因素，暫被擱置。 據鐵路部門相關負責人介紹，現在，修建技術、工程力量、投資都不存在問題。
我國通過青藏線、寶成線等鐵路建設，已經積累了修建高山鐵路的豐富經驗，有足夠的能力建起川藏鐵路。此外，川藏鐵路作為全國鐵路網中長期規劃重要組成部分，其戰略地位是青藏線無法比的，毫無疑問是我國進藏首選大動脈。川藏鐵路的修建，也將打通我國與南亞陸路經貿通道。
目前**的亞東和聶拉木口岸是我國通往南亞印度、尼泊爾的兩個重要陸路口岸，拉薩通往亞東和聶拉木口岸的出境通道也已納入我國中長期路網規劃。隨著川藏鐵路的建成，我國華中、華東、華南地區通往南亞的陸路通道有望在未來形成。
3樓：匿名使用者
首先鐵路修建好後可以連線附近幾個省（青海，四川，雲南）印度目前有軍事動作，我們不得不防，建成後更方面派軍。其次**雖然是中國最大的省份，但是還非常落後貧窮，鐵路的完工可以便於開發和建設**啊。最後**有了公路 有航線現在又有了鐵路可以讓藏漢聯絡更加密切。
4樓：匿名使用者
推動當地經濟發展增加就業率
川藏鐵路建設 意義
5樓：匿名使用者
表面的有是世界第一條最高海拔的鐵路線，是長度和施工難度最大的鐵路線。是中國鐵路建設和發展中，最輝煌的一天鐵路線~~~這些純屬放屁。
純屬個人意見：川藏鐵路緊密的聯絡了**偏遠地方和內地的聯絡。讓**變成了乙個並不是半隔絕的地方。
加強了黨和國家對**的重視和關心，最主要的在軍事上加強了成都軍區的機動性，防止外國敵對勢力的變化~~
這是我的觀點~~
川藏鐵路的歷史意義？
6樓：匿名使用者
川藏鐵路作為全國鐵路網中長期規劃重要組成部分，其戰略地位是青藏線無法比的，毫無疑問是我國進藏首選大動脈。」
「未來的川藏鐵路將成為川渝地區連線川西北旅遊圈和**地區的鐵路通道，將承擔起川渝地區與川西北、**的客貨交流。同時隨著它的修建，將結束川西無鐵路的歷史。」，川藏鐵路經成都鐵路樞紐，可連線滬漢蓉鐵路快速通道，又可連線成渝、渝黔、貴廣等鐵路通往沿海地區，將成為**連線長三角、珠三角兩大經濟圈的便捷鐵路通道。
7樓：匿名使用者
鐵路將徹底改變川西 甘 孜 藏 族自治州、**昌都、林芝地區、山南地區落後的交通運輸條件。根據規劃，川藏鐵路出朝陽湖後將繼續向西，經過雅安、康定、理塘、巴塘、跨過金沙江進入**，經左貢與滇藏鐵路接軌，後面與滇藏線共線，經過八宿、然烏、波密、林芝、公尺林、朗縣、貢嘎等地延伸到達拉薩。形成一條川渝地區連線川西北旅遊圈和**地區，乃至我國西南地區一條東西向重要通道。
從地理分析建設川藏鐵路的積極意義
8樓：匿名使用者
經濟意義：有利於**資源開發，特色農產品的外運，旅遊業的發展。社會意義：完善全國鐵路網，促進民族團結，帶動少數民族脫貧致富；利於國防建設。
為什麼要修建川藏鐵路
9樓：鈴鐺
一、從政治上，將
**和內地進一步緊密聯絡在一起，有效對**進行管理；
二、從經濟上，修建川藏鐵路可有效帶動成都——拉薩沿線的經濟發展特別是川西地區和藏東地區的資源、旅遊開發，促進當地經濟發展，有效解決勞動力就業問題，改善交通出行困難的局面，而且川藏鐵路修通後，和青藏鐵路形成有效的良性迴圈，減輕青藏鐵路的通行壓力；
三、從軍事上，修建川藏鐵路將使四川到**運送兵員能力大大提高，有效對**「**」勢力進行打擊，同時對南亞敵對勢力形成威懾。
10樓：香泉湖的光頭強
軍事、政治、經濟發展之需！
川藏鐵路什麼時候修建
11樓：wjia佳醬
川藏鐵路於2023年年底開工，預計2023年全面實現通車，屆時，川藏兩地的交通距離會大大縮小，從以前的行車40多小時縮短到開通後的13小時左右，因為地形等原因，川藏線屬於客運雙用線路，設計時速為160--200km/h,不會很快，但是我相信以祖國的實力，以後提速是很正常的。
2023年年底，林拉段和成康段雙頭開工，其中比較好建設的成雅鐵路預計2023年建成，拉林鐵路中最重要的桑珠嶺隧道已經於2023年1月17日正式貫通，而里程長達1320公里，施工難度最大的康林鐵路計畫2023年年底動工，2023年全線通車，歷時7年。
擴充套件資料；
修建川藏鐵路是一件意義重大的事情，即可以開發沿線豐富的旅遊資源，也可以促進香格里拉生態區的發展，包括促進四川省西部的發展，四川省是西部地區最重要的省份之一，而川藏鐵路在四川省的輻射範圍多大28萬平方公里，惠及300萬人，
川藏線沿線自然資源豐富，礦產資源更是品類繁多，但是由於交通限制，開發沒有形成規模，川藏鐵路的修建，極大有利於該地區的經濟發展，改善投資環境，讓該地區實現脫貧致富。
而且藏南地區一直是祖國最重要的戰略地區，包括川藏公路是重要的國防幹線，但是公路運輸能力差，限制多，川藏鐵路更有利於祖國對藏南地區的管理和護衛，讓某些國家的狼子野心扼殺到搖籃裡。
12樓：厭食是家人
川藏鐵路2023年底兩頭均開始建設，但施工難度最大、里程最長的路段康林鐵路到2023年左右才能動工。而川藏鐵路全線建成通車，至少需要十五年（2023年左右）。
川藏鐵路起於四川成都，經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到**首府拉薩，全長1629千公尺，建成後從成都到拉薩的列車最少只需8個多小時。
該鐵路的時速等級是低階型快速鐵路，設計時速大多是160千公尺，有的是200千公尺，客貨兼運。列入了2023年3月國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》四.主要任務的快速鐵路一覽表。
它是「天路」即「進藏路線」裡五條鐵路之一（另四條是青藏鐵路、滇藏鐵路、新藏鐵路、甘藏鐵路），使進藏交通四季無阻、氣候無阻。也屬於**鐵路網。
它包括三大路段：成康鐵路（成都-康定）、康林鐵路（康定-林芝）、拉林鐵路（拉薩-林芝）。
齊齊哈爾鐵路工程學校好嗎
什麼叫好什麼是不好？清華北大好，你能考上嗎？能掙多少錢得看你學的怎麼樣，學的狗屁不是，肯定沒獲得全國技能比賽獎項的同學掙得多 除非你爸是李剛，真是李剛你也不用上職業院校了 每個月掙一萬的是咱學校畢業的，一個月開個一千多的也是咱學校畢業的。學校培養的是技能，學不學在你。再者，齊齊哈爾鐵路工程學校是本省...
站前工程和站後工程分別是指什麼，鐵路工程站前站後的工程是怎麼劃分的
鐵路工程術語 鐵路施工中的站前工程主要是指線路施工，主要包括 路基 橋涵 隧道 站場 鋪架等。鐵路施工中的站後工程主要包括 機務 給排水 電力 通訊 訊號 房屋建築 道路 站段綠化等 鐵路施工中站前工程 站後工程都包括哪些內容？站前工程 包括鐵路線內專案的一般施工,例如路基 橋涵 隧道 站場等施工專...
河北通力鐵路工程有限公司怎麼樣
愛企查 河北通力鐵路工程 是2016 11 09在河北省石家莊市橋西區註冊成立的有限責任公司 自然人投內資或控股容 註冊地址位於河北省石家莊市橋西區中山西路700號東勝悅享天地中心1241室。河北通力鐵路工程 的統一社會信用 註冊號是91130100ma07xg242t,企業法人張儉,目前企業處於開...