1樓：傾蓋如故
人為因素，又稱「人的因素」。是指從「人-機-環境」的系統觀點中，研究人在其中的影響和作用。「人為」是相對「自然」而產生的，當今世界，既有自然的世界，更有人為的世界，因為在我們周圍，幾乎每樣東西都刻有人為的痕跡。
工農業生產、交通運輸都有安全生產的問題。
從歷史上看，50年前由於航空技術不完善、飛機裝置不可靠、工作失效等技術因素曾一度是釀成飛行事故的主要原因。現在，由於航空技術飛速發展，使得飛機裝置功能完備性、可靠性發生了質的變化。
擴充套件資料
人為因素如果用系統方法分析安全生產問題，必須從「人-機-環境」三要素下手，其中「人」就是指影響安全生產的人為因素。例如：航空運輸業，把造成飛行事故的原因稱為因素，構成事故的因素有人、機、環境三類。
這裡的「人」絕非僅指飛行員，應包括所有參與航空器營運的人，如飛行人員、機務人員、空中交通管制人員、氣象預報人員等。
2樓：小小芝麻大大夢
人為因素是指人的行為或使命對一特定系統的正確功能或成功效能的不良影響。人為因素有時又稱為人為失誤，指人未能發揮自身應有的功能,人為使系統出現故障或發生機能不良事件的一種錯誤行為。
人為因素，又稱「人的因素」。是指從人機環境的系統觀點中，研究人在其中的影響和作用。「人為」是相對「自然」而產生的，當今世界，既有自然的世界，更有人為的世界，因為在我們周圍，幾乎每樣東西都刻有人為的痕跡。
工農業生產、交通運輸都有安全生產的問題。
用系統方法分析安全生產問題，必須從「人機環境」三要素下手，其中「人」就是指影響安全生產的人為因素。例如：航空運輸業，把造成飛行事故的原因稱為因素，構成事故的因素有人、機、環境三類。
這裡的「人」絕非僅指飛行員，應包括所有參與航空器營運的人，如飛行人員、機務人員、空中交通管制人員、氣象預報人員等。
現在，由於航空技術飛速發展，使得飛機裝置功能完備性、可靠性發生了質的變化。因飛機裝置失效而造成的飛行事故大大減少了，相比之下，人為因素成了當今飛行事故的主要原因。顯然，這必將促使人們為提高航空安全水平的努力焦點轉到了「人為因素」。
3樓：浩子多讀書
複雜定義：
任何活動只要有人的參與，就不可避免地存在出現人為差錯的可能性，人為因素就是以人的因素為基本點，通過對不安全事件、硬體設施和執行環境進行剖析，深入研究其與人的心理、生理及行為之間的相互關係，探求出預防事故、避免人為差錯的方法。人為因素包括：生活和工作環境中的人與機器的關係、人與程式的關係、人與環境的關係及人與人之間的關係。
人為因素的目標可以確定為系統的有效性（包括安全和效率）以及人員的良好表現。
簡單定義：
人的思維和行為成為結果的形成因素
4樓：匿名使用者
就是通過人為能夠改變!
泥石流形成的人為因素有哪些
有些泥石流的發生，就是由於人類不合理的開發而造成的。工業化以來，因為人為因素誘發的泥石流數量正在不斷增加。可能誘發泥石流的人類工程經濟活動主要有三個方面。不合理開挖，修建鐵路 公路 水渠以及其它工程建築的不合理開挖。有些泥石流就是在修建公路 水渠 鐵路以及其它建築活動，破壞了山坡表面而形成的。棄土棄...
汽車前擋風玻璃出現裂痕，是人為因素還是玻璃本身質量
玻璃出現裂痕一要看當地的天氣，天氣太冷也會把玻璃給凍裂，人為的有明顯的痕記，還有看看擋風玻璃上有沒有掉東西。一般玻璃不太會自然出現裂痕。希望能幫助到你 有裂痕應該是玻璃自身問題,如果人為因素有痕跡的 這種情況只能是環境因素和行駛中造成的 前擋風玻璃裂了，是自然開裂還是外力導致 x3000年 看痕跡啊...
人為什麼活著啊，人為什麼活著？
你應該去戀愛，這樣你會為了你的愛人而活著，你可以結婚生子，為你的孩子活著，如果你還小，為你的父母活著 乙個人可以什麼都沒有，但不能沒有希望，你可以為你所希望的事情而活著。為了戀愛，找到人生的意義。畢淑敏說 人生本沒有意義，你要為它確定乙個意義。這句話，送給你。為了自己認為重要的人而活 人為什麼活著？...