降落傘原理及相關物理問題降落傘的原理的物理解釋是怎樣的

2021-03-05 09:19:30 字數 3518 閱讀 5408

1樓:匿名使用者

降落傘的一般原理是利用空氣阻力以減緩物體在空中的墜落速度。

當人們一說到跳傘,給大多數人的第一印象就是傘兵從飛機上跳出機艙,開啟一頂很大的白色圓形降落傘。最初的降落傘是圓形的,它是利用巨大的傘衣承受空氣阻力,減緩下降速度,保證人的著陸安全。但是圓形降落傘幾乎沒有自主的水平速度、完全隨風飄移,很難到達人們預想的地點著陸,經過幾年的研發,20世紀七十年代出現了翼形傘。

翼形傘是根據飛機機翼產生公升力的原理而設計,整個傘張開後如同機翼,故名翼形傘,有「軟質滑翔機」的美譽。目前,翼型傘在飛機跳傘運動中被普遍使用。它是完全脫離以往方形、圓形和蝶形等降落傘依靠空氣阻力承載重力的原理,而是建立在依靠翼型的公升力承載重力的理論基礎上發展起來的,它優異的效能曾促進了跳傘比賽規則的修改,使跳傘運動演變為今天這樣的形式。

1.主要部件和功能

降落傘由傘衣、傘繩、傘衣套、引導傘、揹帶系統、傘包和開傘裝置七部分構成。

(裝備附圖)

2.飛行原理

降落傘的一般原理是利用空氣阻力以減緩物體在空中的墜落速度。

3.效能資料

以國產運-15型降落傘為例:

傘衣面積:21.7平方公尺

翼展6.02公尺

翼弦3.6公尺

水平速度9—12公尺/秒

全滑翔狀態下的下降速度4—4.9公尺/秒

制動50%狀態下的下降速度為3.6—4公尺/秒。

4.翼形傘的分類

翼形傘的種類很多,一般可分為龍骨式、帆式和沖壓式。

5.氣象標準

雲高不低於700公尺,風速不大於10公尺/秒,能見度不小於1.5公里。

6.場地要求

降落場為半徑50公尺,周圍無河流、高山、樹木、高壓線和高大建築物。

7.安全性

運動員進行跳傘時所使用的降落傘經過嚴密技術檢驗、是非常安全的。萬一當主傘無法開啟時,還可以借助救生用的備份傘安全降落,相當於雙保險。所以,只要經過專業指導掌握了跳傘的技術,那麼跳傘馬上變成既安全又輕鬆的事情。

2樓:匿名使用者

降落的時候,降落傘與空氣的接觸面積很大,所以它所受的阻力也大,此時人下落的速度不至於太大,所以不會摔死人 由於阻力與速度有關,如果阻力恒為mg那就做勻速運動,下降速度不變,精確是多少那要看題目怎麼講了

降落傘的原理的物理解釋是怎樣的

3樓:匿名使用者

降落傘是利用空氣阻力原理,依靠相對於空氣運動充氣的可展式氣動力減速器。現代的降落傘使人或物從空中安全降落到地面的一種航空工具。主要由柔性織物製成。

是空降兵作戰和訓練、航空航天人員的救生和訓練、跳傘運動員進行訓練、比賽和表演,空投物資、**飛行器的裝置器材。

4樓:ok風停了

空氣阻力和地心引力的作用吧

降落傘的原理

5樓:瀛洲煙雨

降落傘的原理就是利用空氣的阻力,降低下降速度。

用比較大的傘面增加自由落體下降時的阻力,減小下降時的速度,使人下降到地面的速度成為人體能夠承受的速度,也就是人體下降的速度和體重形成的動量是人體尤其是雙腿能夠承受和克服的,避免由於速度過高摔傷致殘,甚至危及生命。

根據降落傘的用途和特點,把它概括為四大類:

1.人用傘。供人員從空中返回地面使用的降落傘。包括各型傘兵傘、救生傘、運動傘。備份傘、空脫傘、訓練傘、表演傘等。

2.投物傘。空投各種物資的投物傘、航彈傘等。

3.阻力傘。使用於各種飛機著陸剎車傘。

4.特種用途傘。根據特種專業需要而設計的反尾旋傘、水下用傘、穩定傘、布雷傘等。

6樓:呆呆的書童樂園

降落傘的原理就是用比較大的傘面增加自由落體下降時的阻力,減小下降時的速度,使人下降到地面的速度成為人體能夠承受的速度,也就是人體下降的速度和體重形成的動量是人體尤其是雙腿能夠承受和克服的。

7樓:匿名使用者

用比較大的傘面增加自由落體下降時的阻力,減小下降時的速度,使人下降到地面的速度成為人體能夠承受的速度,也就是人體下降的速度和體重形成的動量是人體尤其是雙腿能夠承受和克服的,避免由於速度過高摔傷致殘,甚至危及生命。

物理教師快來!!降落傘受力分析

8樓:母永亮

分三階段:未開啟傘時,重力大於空氣阻力,加速下落,而f=kv方,故隨著速度的增大,空氣阻力整大,加速度變小,但此時仍在加速下落;二階段,在開啟傘前,由於重力還大於空氣阻力,故有一定加速度g0,剛開啟傘時,空氣阻力突然增大,但仍然小於重力,故有加速度g1,不過小於g0.由於慣性思維我們認為它仍應以原來加速度下落,加速度突然減小,在電視上看來就彷彿像上運動了;三,當空氣阻力增大到等於重力時,人就勻速落下,彷彿飄下來

9樓:春雨_時節

開始是由於在開啟傘前下落速度及快,打傘後速度迅速變慢,相對於前者是向後運動(相對運動知識)所以看上去像向上拽了。當繼續下落,做加速度逐漸減小的變加速運動,由於下落速度越來越快受空阻越來越大,逐漸接近自身重力,當與重力相等時,就做勻速運動。直到落地。

希望對你有幫助!

10樓:匿名使用者

跳傘運動員從飛機上往下跳,在一會兒之後拉開傘包,從電視上看在拉開傘包的那一霎那,似乎先往上拽了一下,之後在往下飄是真的嗎?

回答:是真的

分析:運動員開始下落時,重力大於阻力,做加速運動,當空氣阻力突然增加時,重力小於阻力(豎直向上的力)。所以,跳傘運動員先往上拽了一下,然後,跳傘運動員向下飄。

(這牽扯到了乙個能量的轉換 動能———重力勢能——動能)

11樓:匿名使用者

沒有真的上公升,也不可能上公升,傘包不是火箭。只是拍攝的人沒有開啟傘包,所以拍攝的人下降速度比開啟傘包的運動員下降速度快,運動員相對拍攝者就上公升了。

12樓:匿名使用者

開啟傘後突然減速,但是仍然在加速運動,加速度相對於拍攝者減小了,所以會看到人像是在上公升

其實仍然在下降

13樓:匿名使用者

嘿,這是降落傘的關係,剛開啟時速度快,會把四周降落傘壓下,然後因為彈力,降落傘會把人拉起一段,然後接著下落。

總之,這和彈力有關

14樓:等一分鐘

如果細究起來牽涉到空氣動力學,流體力學等就會複雜。不過可以簡化為三個階段:

階段一:開傘前,受重力和空氣阻力影響,不過此時重力mg>阻力f,加速度a=(mg-f)/m,所以做向下的加速運動。

階段二:開傘時及開傘後,由於之前一直處於加速狀態,假設速度加速到v,開傘瞬間分兩種情況,情況一:v足夠大,此時f=kv²>mg,後將做加速度減小的減速運動。

情況二:很早就開傘,v還很小,此時f=kv²<mg,後將做加速度減小的加速運動。

階段三:平衡,最終不管是繼續減速還加速,一般為情況一,v減速到f=kv²=mg,達到重力與阻力平衡,加速度為0,人勻速落下,此時速度等於根號下mg/k。(ps:

如果沒有預留足夠高的高度減速,將會在沒有達到平衡前落地,即跳傘失敗。)

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