1樓：你路過我身邊
容易造成齒輪咬合的偏離會加大，有雜音。
新買電單車：
1：在5000公里
內時速不能超過50公里．因為5000公里內是走合期．
2：冬季行車前一定要先對發動機預熱加溫5分鐘，使怠速運轉正常後再起步，但是平時也對動力有好處．
3：第一次換機油要在500公里內，換機油時一定要把機油放淨，接下去以後每3000公里換就可以．
4：不能急加速，因為急加速度對動力油缸損害非常大，容易拉缸，對以後行車也一樣．
5：空氣濾心器要勤儉查．清洗，使動力保持強有力．
6：不要加劣質汽油，一定要到正規的加油站去加．因為劣質汽油對化油器有直接影響．
2樓：踏雪尋熊不捉魚
只是偶爾拉拉高速沒什麼關係，新車最好是不要長時間拉高速，在操作正確的情況下，適當載人也是可以的，不會有什麼不良影響，正確的操作（如加速不要太急、高速時間不要太長等）不會有問題。
3樓：張德謙
這要看你的車是什麼品牌了，進口好品牌的電單車發動機內部零部件精密度高，不磨合也沒事。但國產電單車的一般要磨合一段時間，換過一次機油就ok了，不然後期就會燒機油。鑑於你的車已跑了300公里磨合，基本跑順了，帶個把人跑個110不算啥。
但110是不是太快了點，還帶著人呢。。。
4樓：過往雲
不能長時間拉高速，否則會把缸拉傷，偶爾拉下高速是對車有好處的，三百公里的車最好還是不要拉高速，一般車時間長了拉高速可以清除積碳。摩托是肉包鐵，最好不要跑的太猛，技術再高超的人也頂不住一次交通意外。
5樓：
你聽過暴力磨合嗎，同樣的車磨合出來提速就不一樣，不要太在意，沒有那麼嬌氣
新踏板電單車跑了300公里拉了一下70碼，對車有沒有什麼影響？還有就是新車跑了三百公里，但是買的
6樓：匿名使用者
新車磨合期，第一次換機油。應該是在三百公里。三百公里跑了一下七十碼沒問題了。
新電單車讓星期後換機油，我才跑了一百公里，用換嗎
新車在5oo公里換一次油。下一次在2ooo公里。以後每兩千公里換油。你買的機油很好。堅持用乙個品牌的機油會對車更好。請給採納。不需要，騙你copy 消費的，新車磨合期換油以表頭顯示數字分別為300 800 1500公里換機油，以後每1500 2000公里換油，這裡我所指的機油為殼牌或者嘉實多的sg級...
250cc的電單車行駛一百公里的耗油量是多少
250cc的電單車百公里實際油耗在2.5 3.2公升之間，0.8公升的汽油百公里油耗大致在5 6公升左右。而且耗油量跟車的型別，汽缸數量，年份，駕駛習慣和行駛道路有關。國產單缸250或者日本v2雙缸250，百公里綜合油耗3.5公升，如果是直列4缸250，如小黃蜂或者cbr250，文明駕駛百公里綜合油...
新買的電單車，還在磨合期，騎的時候10 30碼正常，40 50碼車頭有點震動
發動機工作時在某一段轉速下，會產生共振現象，比如40 50碼，到了60碼共振消失也就正常了。在磨合期有這種現象也不奇怪，等到磨合完好後，40 50碼時的震動會有所改善。如果不是猛加速，或長時間行駛不會傷機器的。半個月250公里說明你上班的路不遠，80的機子上60也是很輕鬆的。記著機油要常換，這機子在...