1樓：year我們在路上
首先大眾這個品牌
是最先進入中國的，大眾的品牌影響力在人們心中已經不是哪乙個
汽車品牌能夠能夠代替的了。其次就是產品的影響力以及他的可靠程度，大眾被人們所熟知還是因為第一第二代的桑塔納，這款車型在那個時候可謂是出的了商務接待，下得了工地視察，皮實耐操，就是靠著可靠的質量一路走到了今天，當然啦現在的大眾大不如以前的，但絲毫不影響在人們心目中的地位。
2樓：匿名使用者
這個不是說一定要買大眾汽車，這個看自己喜好的，你想購買什麼車都行。
3樓：匿名使用者
大眾配置太低了，而且價錢很高，也不是很省油。為什麼購買呢。
4樓：李大活菩薩
個人認為主要是大眾汽車的中低檔車型針對中國家庭用車需求進行設計或大幅優化，使得車型在價效比、配置、服務方面更比其他品牌的合資車更優秀，更符合中國家庭的需求。
另外，大眾的中高階車型則更偏向行政商務的設計，非常符合公司和企事業單位的購車需求。
5樓：超級
大眾車牛吹得厲害，說安全，說鐵皮厚，我最近才發現，原來沒有鐵皮比誰厚的，不信？兩台車靠著，開啟車門，鎖頭那裡就能看見厚薄了，大眾車的爺爺級發動機，忽悠中國人來的。
6樓：匿名使用者
市場保有量大，質量品控可以，保值率高，駕駛質感好，維修保養相對便宜！
7樓：匿名使用者
皮實耐用省油，保養方便
為什麼買大眾汽車的多
8樓：網通社
這與30多年前開始引入的普桑不無關係。留下了「耐用」的標籤
9樓：匿名使用者
大眾汽車在中國的普及率比較高的，所以目前國人還是比較認可大眾車型的。
中國人為什麼喜歡買大眾車啊？
10樓：湖南萬通汽車學校
這個也不能以偏概全了，並不是所有中國人都只選擇乙個系列的車，現在國產車也還是賣的很火的
11樓：匿名使用者
因為大眾車的質量比較好，德系車都美系車省油，比法系車質量要好的多，日本車大家肯定都是不願意買的。
真正懂車的人，為什麼從不會買大眾汽車？
12樓：天下有車**
「世界的豐田，中國的大眾」，大眾自從進入中國市場後，就憑藉著自身過硬的實力，營造了良好的口碑，以至於幾十年過去了，大眾在中國的銷量一直處於領先地位。但是今非昔比，如今的大眾還有那麼可靠嗎？修車師傅告訴你，懂車的人都已不買大眾。
13樓：這無奈的局面
大眾汽車單從銷量上來講，絕對是國內的老大，2023年又賣出了200多萬台，位居國內第一。大眾汽車從品牌上講，也是國內的一哥，品牌影響力已經深入到千家萬戶，有著大批忠誠的粉絲。但是，今天要給大眾潑一盆冷水，大眾汽車被國人過度「神話」了，所以真正懂車的人都不選擇大眾。
第一：再生棉
汽車的內部地板需要鋪墊一層隔音和防潮的材料，通常是棉質產品。這是消費者看不見的地方，而大眾汽車在這些地方減配嚴重，使用了所謂的"再生棉"，但我們通常把這種材料叫做黑心棉。從大眾的低端產品捷達、polo，到高階產品奧迪系列，都使用了這種黑心棉，曾被央視點名過的車型有奧迪q5、大眾邁騰、大眾斯柯達明銳，原因是異味嚴重和甲醛超標。
但大眾使用劣質棉每台車可以省去近100元的成本費，一年下來節省的數額非常巨大。
第二：質量問題多發
2023年大眾速騰大面積短軸，最終以加裝護板的方案不了了之；2023年大眾dsg雙離合出現過熱和失去傳動的故障，被315**；2023年大眾寶來車型出現轉向助力油管爆裂，引起轉向變沉重和失靈的故障；2023年大眾途銳發動機進水再次登上315。除了這些，大眾十幾年一直存在渦輪增壓發動機燒機油現象，也是近兩年才得到改善，大眾斯柯達系列水幫浦漏水、大眾邁騰正時鏈條故障，這些問題都不是個例。
第三：大眾低端車型減配嚴重
大眾旗下的低端車型一代更比一代「減」，捷達、polo等10萬元以內的車型全部取消了後防撞梁，改用一塊泡沫來代替，可是誰也難保自己的汽車不被追尾，這是關係到車身安全構件的重大減配。除此之外，大眾引擎蓋的隔熱棉、後備箱的隔音棉都不斷的在減少和消失。還有大眾寶來減配排氣筒隔熱瓦，導致後備箱被烤糊，大眾捷達減配大量安全輔助系統，等等.....
不知道大眾減配省下來的錢夠不夠交美國的罰款，尾氣造假可是被處罰180億美金的鉅款。
第四：部分車型失去德系品質
大眾是在國內推出「特供車」最多的車企，包含大眾朗逸、朗行、桑塔納、捷達、寶來、凌度。這些車都是國內特製版本，生產標準低於大眾全球款車型的標準，**鏈也是都是國內的廠家配件。這些車已經不再是正宗的德系血統，從駕駛感受、質量可靠度上都有一定的下降。
然而，國內消費者更看重品牌而不是汽車的本質，這個「vw」的標誌在國內太具有信仰。但事實就是，10年前的大眾和今天的大眾已經有巨大變化，減配問題肆無忌憚。汽車效能是否先進是技術上的問題，而汽車是否減配則是態度上的問題，就像國產汽車，雖然短時間無法突破技術上的瓶頸，但在用料和配置上總是不餘遺力。
14樓：匿名使用者
汽車，這輩子我只認比亞迪。因為這逼養的能保佑爹，第1 2 3輛車全是比亞迪
15樓：匿名使用者
大眾車和日系車都很好，黑心的是中國合資商，我有錢就買全進口日車，沒錢我買國產車。絕對不會考慮合資的，全球早車行業最黑心的就是中國合資方，早晚你們會明白，不遠了。
16樓：匿名使用者
買個車子不容易、懂車的老司機真正享受到的是動力！車子效能以動力和底盤效能據首。外行往往會化上十萬塊錢買來個五千塊錢動力加上幾萬塊錢花哨的汽車。
內行會選擇五萬塊錢動力加上盡可能多的安全配置。這就是差距。
17樓：遊牧人鴻仔
09年買第一部車，比亞迪f0，1.0排量，開了半年賣了，開著動力不夠，10年買了個二手09年的科魯茲手波1.5開了3年，小毛病開始離合片打滑，高壓包壞了，空調管漏雪種，全部修好又賣了，買了個二手11年寶馬3系，開了一年風扇控制器失靈，開一年又賣，換個奧德賽開了兩年沒毛病，去年買了個二手07年甲殼蟲，開了一年修到我快哭，配件貴，我人生中給欺負得最慘的一次，直到我把車賣給個收車的，虧兩萬給他，那倒霉鬼買回去放了半年賣出去乙個月，說機頭漏油。
我現在買了部飛度上班代步，說白了，有錢誰不懂買寶馬賓士，還會買大眾或本田麼？其實開車就看你平時走的範圍，如果你跑高速多高買德系車，油耗大但鈑金相對硬，跑市區多高買日本車和國產車吧，相對油耗小，也跟開車習慣有關係。
18樓：啊澤
我用大眾，我家人用大眾，我玩的好的兄弟都是用大眾，沒有問題，沒有燒機油，高速效能好，突發路況，大眾救了我，好不好用，自己知道
19樓：一看美劇
大眾車質量總體還是不錯的，真正懂車的人也不一定不選擇大眾，任何車型都有它的優點和缺點，關鍵是看你最注重的是什麼，個人喜好，各有各的選擇
20樓：匿名使用者
說這話的人就是一呆b，還問為什麼？大眾小到polo豪華到奧迪，蘭博基尼，布嘉迪威龍，你懂車？人家買蘭博基尼布加迪的都不懂
21樓：
買什麼汽車完全看經濟實力和喜不喜歡，每個人都不一樣，懂車的不喜歡大眾只能說他不喜歡，中國大眾使用者那麼多，裡面懂車的肯定也不少.
22樓：匿名使用者
並沒有真正懂車的人不會買大眾汽車，大眾汽車挺不錯的呀！好像沒有這種說法吧。
23樓：笨笨舅舅大本營
小便年底獎金有著落了。
24樓：匿名使用者
大眾車小問題太多。我在車隊曾經當過車隊長，記載下一年維修最多花費和次數就是大眾，日系平均壞的比較少，優其是豐田，說到底制日貨就分開兩件事來講吧。
25樓：最愛笨呆
如此標題，鑽牛角尖胡說八道，動機不良，造謠是犯罪的!
26樓：注塑老文哥
哎，為大眾汽車肯定有不好的地方，所以人家才不會買
27樓：陽光天使麗麗
我剛定了一台大眾朗逸
28樓：虐殺病毒
大眾說，這鍋我不背，你去問問一汽和上汽
29樓：我愛死長髮飄飄
如果你了解一下大眾汽車本質，你就知道了 安全性差 質量差 白血病 劉堅
30樓：匿名使用者
因為輝騰的價位一般人接受不了
31樓：內蒙大**
那是因為沒有買過大眾汽車???
大眾汽車都有什麼車型有紅色的，大眾汽車都有什麼車型有紅色的 10
上海大眾 朗逸 途觀 帕薩特 凌渡 桑塔納 尚納 polo 朗行 途安 桑塔納 浩納 朗境 其中 朗逸 途觀 凌渡 polo 有紅色的。帕薩特好像是酒紅色的，不是大紅的那種。一汽大眾 速騰 寶來 捷達 邁騰 高爾夫 cc其中 寶來 高爾夫 cc有紅色的。進口大眾 途銳 甲殼蟲 輝騰 尚酷 大眾邁特威...
為什麼大眾汽車不被一些國人喜歡？
要讓所有人喜歡，你覺得可能嗎？很多人都喜歡買大眾的汽車，這是為什麼？作為家用轎車緊湊型的速騰，朗逸，捷達，成為了大家心中的首選，而邁騰帕薩特在中級市場的地位也非常高，像大眾途觀等suv在家用，城市的市場影響力也很大。大眾在居家車型中佔了大部分，市場實力很強。而且大眾車型的更新速度也非常快，像 的朗逸...
你買的大眾汽車都是什麼價位，大眾最便宜的車是哪款？值得購買麼？
現在開的是速騰1.6，可以接受類似輝昂的產品，但是不接受雙離合變速箱，二十萬以上還是寶馬8at比較靠譜 20w帕薩特 其實這款車是比較不錯的。有很高的價效比。很經濟實惠。其實每一款車都有自己的優點和缺點。只要注意後期多多保養。還是很值得購買的。9萬，捷達王1.6的,100公里7個油，能跑180邁。大...