1樓：衛斯多姆
這個說起來有點複雜。
化油器下面的管子，就是你說的放油管，
其實是過量溢位導回流管，就是在化油器答油位過高時，將多出來的油導流到車身外的。因此，這裡有油，說明化油器油位過高了，而油位過高的原因，需要拆開檢查並調整。總之，這裡漏油，是有問題了，如果還能用，可能已經伴著油耗增加混合汽過濃了；
化油器上面的管子，有的是大氣平衡孔（通向油池上方的），你的右圖的那個，有點像負壓管口（如果它通主氣道而不是油池）。這個管口再之前的結構是沒有的，只有需要採脈衝負壓時才用。
我的電單車騎著騎著就要熄火，開啟風門還能騎一會兒，化油器是新換的，是什麼事？
2樓：沉思的傾訴
你好。根據你的描述。是可燃混合氣的濃度太稀了。
你可以觀察火花塞中心電極的內燃燒狀況，來判容斷混合氣的濃度和稀度。火花塞兒中心電極燃燒成深褐色是最佳的混合比。混合比最佳的時候，電單車的動力最大，油耗最低，輸出的聲音動聽如何？
火花塞中心電極發白混合氣太稀。火花塞中心電極發黑是混合氣太濃。你觀察一下吧。
3樓：匿名使用者
車剛起動有可能是發動機涼打風門跑一會等行車正常後再關風門就好
4樓：金公尺豆粿
這個證明你的電單車化油器還沒有調到最佳狀態，估計是油少了。
電單車化油器，底下的油管漏油，螺絲上緊了也是漏， 50
5樓：匿名使用者
不論什麼化油器只要是溢流管漏油都與化油器浮子高度
失調有關。化油器浮子高度失調，導致化油器油麵公升高，使汽油由化油器溢流管流出，嚴重時會由空氣平衡管溢位（較少見）。
化油器浮子高度失調的原因：
1、針閥卡死；
2、針閥密封不嚴（有異物的存在 ），包括針閥磨損和針閥座磨損；
3、浮子進油，失去效用。
先仔細清洗一下化油器，汽油內如果有細小雜質卡在浮子針閥那裡，就會使它關閉不嚴而堵塞，如果清洗化油器時裡面雜質較大，應考慮是否徹底清理油箱並更換汽油過濾器。檢查化油器油麵是否過高，浮子是否損壞，浮子針閥是否有磨損造成關閉不嚴。
油麵過高可以通過浮子針閥下面的小鐵片來調整高度，如果是全塑料的就沒法調了。浮子針閥有磨損，一般用肉眼不容易看出來，如果清洗化油器並檢查油麵不高後仍然漏油，可以考慮更換浮子針。
6樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車化油器底下的油管漏油，一般是油麵過高、
浮子針閥關閉不嚴或浮子損壞等造成的，先仔細清洗一下化油器，汽油內如果有細小雜質卡在浮子針閥那裡，就會使它關閉不嚴而堵塞，如果清洗化油器時裡面雜質較大，應考慮是否徹底清理油箱並更換汽油過濾器。檢查化油器油麵是否過高，浮子是否損壞，浮子針閥是否有磨損造成關閉不嚴。油麵過高可以通過浮子針閥下面的小鐵片來調整高度，如果是全塑料的就沒法調了。
浮子針閥有磨損，一般用肉眼不容易看出來，如果清洗化油器並檢查油麵不高後仍然漏油，可以考慮更換浮子針。如果是雜牌或用了較久的化油器，反覆清洗除錯無效的，也可以考慮更換化油器總成。
7樓：匿名使用者
去修理鋪把油針調整下
我的瀟灑木蘭50二沖程電單車化油器必須將空氣螺釘擰到家，拉起風門拉線才能正常使用，尤其爬坡必須將風
8樓：車e族網上**
化油器是原裝的嗎。如果是，那就清理主副噴孔，如果是換過的。那就算了。換化油器
9樓：匿名使用者
氣門，或者化油器有毛病，換個化油器，或者化油器下面的油氣螺絲擰嚴了，鬆開螺絲就好了
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踏雪尋熊不捉魚 清洗化油器需要一定的專業維修技能和經驗，非修理人員沒有通過一段時間的練習是洗不好的，而且化油器是比較精密和關鍵的部件，萬一弄不好就麻煩了。簡單的說，踏板車拆卸化油器要先卸下座墊及下面的貨箱，然後拆下油門線 電控風門接線 前後進氣管的螺絲，拔下油管等膠管，這樣就可以把化油器從車上拆下來...
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