請問現在模型活塞發動機裡面的點火是怎麼完成的?好像有熱火頭,可是為長燃,這是用什麼原理

2021-04-12 21:46:18 字數 674 閱讀 9406

1樓:壺十三

甲醇發動機,電熱式半壓燃的,熱火頭加熱氣缸,甲醇燃點本來就

模型發動機的點火器有什麼用?

2樓:匿名使用者

點火器是電熱式發動機特有的。發動機頂部的熱火頭內有一根螺旋形鉑絲,電熱式發動機是利用發動機上乙個迴圈中產生的熱和鉑絲的熱惰性點燃氣缸內的混合氣的。點火器的作用是在發動機啟動時加熱鉑絲,使發動機能啟動

3樓:匿名使用者

點火,發動引擎...

發動機點火提前角

4樓:匿名使用者

你是要自己修嗎?抄調氣門最bai好是到修理廠去..自己調的話du有點麻煩哦zhi..

一般氣門的間隙不要大於4個公釐的dao距離..還有一種工具是專門調氣門 的..叫薄片...

用薄片 的話2-3個 的距離就差不多了..不過不能一開啟就調..還需要轉動凸輪軸使氣門頂起..

才能調..你的是什麼車 啊?現在 的車大多數都是有頂銅的了..

不需要調間隙..

5樓:匿名使用者

調氣門間隙 首先你得把各缸的活塞弄到上止點 可能通過用手搖動曲軸來調整 然後看看用塞規來看間隙是否符合 (一般的在2-2.5mm)之間。 大致是這樣!

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