1樓：匿名使用者
蓋子上bai有一點機油沒什麼關係du
的，一般有可能是
加zhi機油的時候滴濺上去dao的，也可能回是機油答蓋沒蓋嚴噴濺出來的，這都無關痛癢的。但如果是大量的和持續增加的就要注意了，不過這種情況絕少出現，除非是上蓋密封失效或者穿孔。
2樓：冰封千代
看看油質位置，如果只有點在加油口處可能是上次換機油時灑的。如果處在下面的話可能是氣門室罩蓋漏油或者凸輪軸油封漏油
3樓：四海是一家
如只有薄薄一層或一點滴是正常的，是因發動機工作產生高溫令機油少許蒸發的現象 。
4樓：匿名使用者
不正常 看看哪滲油處理一下
發動機機油蓋上有水珠 正常嗎？
5樓：匿名使用者
正常現象，最好加上乙個油水分離器在廢氣迴圈的管路上，這樣還可以減少機油消耗
6樓：匿名使用者
正常的，是空氣中的水分凝成的，只要機油尺上的刻度沒有增加，是不要緊的
7樓：匿名使用者
如果是冬季，發動機機在剛剛啟動不久，水溫沒有達到正常溫度，機油蓋開啟時
專，略微有點小水珠，屬於正屬常現象。因為冬季溫差大，發動機啟動後，隨著發動機溫度的迅速公升高，發動機內部產生的結露水分會迅速向上蒸發出來，絕大部分蒸汽會從發動機的廢氣迴圈管排出，極少部分會聚集在發動機的最頂部逐步蒸發排出。如果發動機水溫達到正溫度40分鐘以上時，再有水珠，就要引起注意了，一是注意檢查機油數量還否增加，二是檢查冷卻液是否減少，以防發動機機油進水造成機械事故。
8樓：匿名使用者
這樣啊！ 被你說準了，但是那水是從哪來的啊
發動機機油蓋處滲油正常嗎
9樓：蘇厚子
發動機機蓋有焊接小洞漏機油需要重新將缺陷部位打磨掉重新焊接。
如果發動機蓋焊接部位漏油首先確定是鑄鋁還是鑄鐵，根據母體材質選材和工藝。
當材質是鑄鐵的時候，會比較麻煩一些，需要將以前焊接部位全不打磨掉，重新焊接，這個時候因為是二遍重複焊接，要選擇抗裂性優異一些的鑄鐵焊條，比如wewelding 777鑄鐵焊條簡稱威歐丁777焊條，焊接過程採用冷焊工藝焊接，不要做預熱和焊後保溫處理，焊接前對母體做除油處理，但是不要將母體加熱的溫度太過高了，焊條選用3.2公釐直徑，電流控制在90-110a，一般這種情況下2-3根焊條可以解決問題。
當材質是鑄鋁的時候，這個時候相對鑄鐵來說焊接性好一些，可以在除油以後，將缺陷部位全部打磨掉，然後重新採用鋁氬弧焊機用4043焊絲焊接即可，焊絲規格2.4，電流150a左右，氣體流量8-10l/min，如果沒有交流氬弧焊機可以採用普通的直流電焊機，用鋁的電焊條，3.2公釐規格，電流在110a焊接，焊條選用wewelding 555鋁電焊條焊接，焊接速度快，手法穩當即可焊接。
10樓：
如果不多，滲出來的被灰塵給覆蓋幹了。就沒事
11樓：濯清安柏棋
由於機油蓋密封墊密封性不好而造成的。建議更換密封墊即可。
這個叫氣門室蓋墊,一般車系中由於其的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力,這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產生疲勞損壞。最初是在其周圍滲出機油蒸汽,這時不會有什麼影響,嚴重時就會有很多機油從那個密封墊處滲出,這時就應該更換了。
12樓：逢恆陸煙
這不是問題~!!機油蓋往出滲油就跟家裡做飯有油煙一樣!!!再說那個蓋子是塑料的,發動機工作時間長了溫度高,滲油正常!!!隨便一輛汽車都油油汙印~!!
發動機機油蓋周圍有油汙正常嗎
13樓：阿帕汽車照明
你好：造成發動機機油加油口周圍有油跡的原因主要有兩個方面：一是加油蓋密封的不好，可能是密封條老化或人為的損壞所致；二是加機油時，灑在加油口周圍，沒有徹底擦乾淨造成的（要想策底擦乾淨，必須用汽油或者洗油至少清洗三遍以上）。
知道上述原因後，就知道是否正常了，如果是第一種原因造成的，必須及時維修，方法是：更滑新的加油蓋總成或者更換密封墊，否則會損失機油過大，嚴重的導致燒瓦等嚴重故障；如果是第二種，只是不美觀而已，不會造成其他後果，只要及時擦拭就可以解決的。
發動機機油蓋裡面有油泥正常嗎
14樓：普潤達潤滑油
不正常，機油蓋裡面怎麼會產生油泥？除非機油蓋擰的不嚴實。外面的塵土和裡面的油氣混合才可能產生油泥。
15樓：匿名使用者
不正常，假機油或者沒有保養好
今天開啟車的引擎蓋，發現裡面機油全部黑了，這要去維修嗎？
16樓：阿愈吶
機油發黑了就不能用了嗎？不一定，因為導致機油發黑的可能有這樣幾個原因；
有的機油中含有特殊的新增劑，這個是用來溶解發動機裡的積碳，所以時間久了就會變黑。還有的機油中有清潔劑或者分散劑成分，能夠清潔發動機內部的積碳，所以變黑也屬於正常。當然說到底，最終影響機油變黑的最大問題可能就是積碳。
機油怎麼看需要更換了？
因為機油的成分大多由基礎油和新增劑組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則是用來彌補和改善基礎油效能的，比如一些新增劑中清潔和分散等等作用都屬於這類。所以機油也是消耗品，消耗到什麼程度機油需要更換了呢。
首先可以我們可以通過聞一聞的辦法，抽出機油尺聞一聞，如果有很大的酸臭味，說明機油已經變質，需要更換。
或者用手指來反覆摩擦，看看機油的質感，機油如果使用過久甚至可以感受到其中的雜質，如果機油依舊很有質感，磨屑少、無摩擦感。那麼就無需更換。
如果這樣看還看不出來，那麼就最直接的辦法了。檢查機油是否還在保質期內，看看上次保養更換機油多久了，如果超出保質期，哪怕是機油沒變黑，這也需要更換機油了。或者直接檢視里程數，普通家用車大多數都在5000公里左右更換一次機油，當然半合成全合成也會有點差別，這個依據自己車子的具體情況自行鑑定。
所以說，機油變黑了，不要擔心，因為變黑並不一定代表機油不可以使用。
發動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質，產生酸性物質並疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。發動機油變黑說明機油發揮了清洗作用，迅速變黑的潤滑油強於不能迅速變黑的油，另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質。
因此，使用一定時間後，機油通常會發黑變質，失去其應有的潤滑作用。 但隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，機油變黑並不一定意味著機油變質。這是因為稠化機油中加入的潔淨分散劑使機件上的沉積物分散於油中，使機油顏色變黑。
是否變質，應進行各項指標的化驗，實行定期按質換油，減少不必要的浪費。如新增了yyl02等發動機保護劑的機油，使用一定時間後，同樣也會發黑。 因此機油發黑不等於就是機油變質。
17樓：匿名使用者
好多原因都有可能導致機油變黑，但還是檢查一下比較好
18樓：郵局信封
去維修一下吧，檢查到問題所在就放心了
19樓：不三不四的女子
建議去一下，機油變黑的原因有很多中，有好有壞，萬一是換的呢。
20樓：涼城故人嘆
要去維修的，這些問題不能忽視
21樓：最愛我辰哥
不一定需要更換，但是建議去4s店看看
22樓：林里有鹿有孤獨
建議在專業的地方檢查一下，以免行駛過程中發生故障
23樓：夢裡親吻你一口
所以機油也是消耗品，消耗到一定程度機油需要更換了
24樓：是你的清茶吖
建議應該去專業的維修店檢修一下
25樓：狙神鏡中人
需要的，檢查一下子問題所在
26樓：金庫金坷垃
這需要去維修，機油黑證明引擎
發動機蓋有點滲油正常嗎,發動機蓋總是漏油,是什麼情況
您好,滲油都是不正常的,建議按照滲油情況合理維修處理哦,或者發 參考一下較好 你好,時間長了稍微滲點很正常,只要不漏就沒事 不正常,但是要考慮到油是怎麼來的,如果是加機油撒的,就沒事。如果是缸蓋漏的,就要注意嚴重程度了,較輕的還可以開開,如果已經有油泥附著,請到售後檢測故障點,以免造成大的損失。發動...
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