1樓：是我太白金星呀
對於發動機的傷害抄，除了積襲碳之外，另一點呢就是油泥危害，汽車油泥分為高溫油泥和低溫油泥，這些油泥不去除會對發動機造成很嚴重的傷害。
1.油泥附著在曲軸箱內壁上會降低缸體的散熱能力，導致機油溫度過高，發動機功率下降。
2.油泥附著在發動機內部油道中，會增大機油的流動阻力，減少機油的流量，影響部件之間的潤滑效果。
3.大量的油泥有可能堵塞機油油道，導致部件之間沒有潤滑形成「幹磨」，嚴重時導致燒瓦，抱軸等現象。
汽車發動機的油泥比積碳更嚴重，你知道麼
發動機油泥是積碳嗎，有什麼危害
2樓：匿名使用者
油泥不是積碳，積碳很硬是黑色或者褐色的，粘附在活塞頂上，燃燒室壁和氣門內側。
3樓：匿名使用者
你好，相信這種情況很有可能是使用了，假冒偽劣的機油有可能是保養間隔太長了
發動機裡積碳怎麼清理，汽車發動機積碳怎麼清除
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購...
發動機如何清理積碳，如何清除汽車發動機的積碳？
積炭是燃油或潤滑油在高溫和氧的作用下形成的產物，汽車在行駛過程中都不可避免的會產生積碳，特別是不良的駕駛習慣或者經常低速行駛更容易導致積碳的產生。積碳如果不及時清理就很容易導致發動機啟動困難 怠速不穩 動力下降和油耗增加等問題。在各類清潔劑出現之前，清理積碳的唯一方法就是拆解發動機，但是費時費力，成...
汽車發動機裡為什麼會有積碳？積碳會影響發動機的壽命嗎
積碳是如何來的？積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門 火花塞 噴油嘴 活塞頂部等等，經過不斷累積，加上發動機反覆高溫的作用，最終形成類似煤炭的積碳物質。怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛車出現以下幾種情況時，便可...