麵包車2年審一次的那種審核主要審些什麼?我車子貼的有黑色的

2021-04-16 09:38:05 字數 2347 閱讀 1424

1樓:一生無求

不會罰款,你的問題主要是外檢這一關;如果他刁難的話他不會給你簽字而已,有些事情可以通融的嘛;實在不行再去掉;這種一般不會是他要找的理由,他會看你的外表車況;年審還要看車的手續,保險,制動,燈光等等

2樓:愛笑de街角風鈴

不會罰款,你的問題主要是外檢這一關,如果過不去,在自己去掉。

車輛主要指標回

:尾氣排放、答制動效能、燈光強度與偏差。

現行規定車輛年檢均須上線檢測。(不在新規執行範圍內)

非營運小型客車,前6年每兩年年檢一次,第7年至第15年每年年檢一次。

非營運中、大型客車及貨車,前10年每年年檢一次,第11年起每半年年檢一次。

營運車輛,前5年每年年檢一次,第6年起每半年年檢一次。

先處理好違章交好款。若車輛異地年檢需提前在車輛註冊地辦理車輛異地年檢委託書。帶好行駛證、交強險保單副本、車主本人身份證。

年檢時:

各地規定不一,年檢時行駛證、交強險保單副本、三角警示牌都帶好。有些地方還需車主本人身份證。

年檢主要有以下幾點:車輛外觀(包括車身噴漆、加裝踏板、更換排氣、個性圖案)與行駛證上**不符的;

車輛車架號及發動機號不清楚的、塗改的或者與行駛證上不符的;

車輛有違章未處理的、年檢過期的、丟失行駛證的、未續期購買交強險保單的,需先處理好再年檢;

車輛主要指標:尾氣排放、制動效能、燈光強度與偏差的等,均不能通過年檢。

3樓:面瓜

年審,尾氣,制動,燈光底盤 很簡單的,不用撕膜,銀色的膜必須撕掉

聽說車子年審貼的膜要撕掉的,是嗎?

4樓:匿名使用者

不用撕掉的。

2023年9月1日起實施的《機動車執行安全技術條件》規定「機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野,前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於 70%,駕駛人區域的兩個側擋膜透光率也必須在50%以上,太陽膜的透視率太低並影響到駕駛安全,那麼將無法通過年審關。

擴充套件資料新標準中取消多用途貨車、旅居掛車車身反光標識和車輛尾部標誌板的要求。相信很多購買了多用途貨車(皮卡)的車主們聽到這個訊息喜大普奔了,他們再也不用在車身兩側噴塗總質量、欄板高度等資訊,也不需要貼上反光標識了。

新標準增加了對於汽車電子標識安裝的規定。2023年將全面安裝汽車電子標識,因此新規定對於汽車電子標識安裝做出了規定。汽車(無駕駛室的車輛除外)應在前風窗玻璃不影響駕駛視野的位置設定微波視窗,以保證汽車電子標識的規範安裝和資料的有效讀取。

5樓:哇哎西西

車子年審不符合規定的貼膜需要撕掉。

2023年9月1日起實施的《機

動車執行安全技術條件》規定「機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野,前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於 70%;駕駛人區域的兩個側擋膜透光率,也必須在50%以上。

所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。」其中,風窗以外玻璃駕駛員視區部位,就是指駕駛時用於觀察後視鏡的部位。此外,公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%,且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

貼膜改色雖然不同於傳統噴漆改色,但也是改變了車身外觀,車主需要到車管部門辦理相關手續。

車管部門對於「貼膜車」不予進行車輛改色備案登記,貼了改色膜的機動車也無法通過年檢。「對於『貼膜車』來說,上線年檢的確是個問題,想要通過年檢,就必須在上線之前將改色膜全部撕掉,而這一做法存在損壞車漆的風險。

擴充套件資料

選擇優質的汽車貼膜種方法:

1、最直觀的就是用眼睛看。通常我們再實體店購買汽車貼膜的時候,最直觀也是最簡單的方法就是用眼睛看,通常優質的汽車貼膜色澤均勻,視覺清晰度高、通透性好,看起來舒服。而劣質的貼膜顏色均勻性與穩定性差,色差嚴重,容易褪色和變模糊。

2、其次是用鼻子聞。通常優質的汽車貼膜基本沒有絲毫的刺鼻性氣味,使用的材料較好。而劣質的汽車車膜基本都有讓人不舒服的氣味,刺鼻,氣味過濃,過香都是不正常的現象。

3、再次是用手摸。優質的汽車貼膜摸起來厚實、平滑,結構緻密,略顯柔軟,韌性,彈性都不錯,而且強度高,安全性好,防爆,放熱效能出色。而劣質的汽車貼膜,內部結構鬆散,易染色,強度低,彈性也低,缺乏韌性,易起皺,更沒有防爆作用。

4、最好盡量選擇大品牌汽車貼膜。通常大部分**的品牌汽車貼膜的品質都是比較不錯的,更值得信耐,下面我們就來看看汽車貼膜有哪些好的品牌。

6樓:匿名使用者

你的前擋和左右駕駛座三角區只要不貼膜就沒事.要有只有拿個2包中華菸給外檢人員包你免撕.

7樓:匿名使用者

小型麵包車必須要撕膜,給錢也不行

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