1樓：飛舞的稱砣
預警機背上的那個大圓盤是使用機械式掃瞄預警雷達的整流罩，主回要是對預警雷達答和旋轉機構起保護作用。目前，世界各國的預警機的預警雷達通常採用機械掃瞄和電子掃瞄（就是通常所說的相控陣雷達）兩種方式，由於機械式掃瞄雷達的天線列陣以及旋轉機構外型尺寸非常大，無法安裝在載機體內，同時，只有把雷達裝在機背上，才能儘量減少雷達的掃瞄肓角，實現360度周向掃瞄。另外，由於飛機飛行時機外環境非常複雜，為防止外部氣流、雨雪、空氣塵埃等對雷達機件造成損壞，同時為防止雷達機件不規則的形狀影響載機的氣動外型，因此，必須為機載雷達加裝整流罩。
2樓：無奈
然而，無論怎樣架設，高度也有限。於是，人們就把雷達搬上飛機。預警飛機的大圓盤是雷達天線罩， 裡面裝有監視雷達天線和敵我識別天線。
3樓：
那個蘑菇似的大圓盤是整流罩，內部安裝的是360度視野的雷達天線，美國的預警機採用主動式有源雷達，所以這個大圓盤是旋轉的，中國的預警機採用被動式雷達，大圓盤是固定的。
4樓：匿名使用者
不一定，以
bai前的機械掃du描雷達需要乙個可zhi以旋轉的dao大圓盤以安裝雷達回，如美國的e-2、e-3，美國答波音為日本造的e767預警機，俄羅斯a50，但是現在新的相控陣雷達就不一定需要，比如瑞典的愛立眼、美國波音公司為澳大利造的e737「楔尾」預警機，我國的空警200預警機。另外我的空警2000預警機雖然也有大圓盤，但卻使用相控陣雷達，圓盤是不轉的。
預警機背後的大圓盤的作用是什麼？
5樓：金庫金坷垃
預警機，一種在現代空軍中非常重要的機種，預警機沒有華麗的**系統，機身承載的是大型雷達警戒系統，可以及時發現雷達監測範圍之內的目標，或為友機提供引導。
仔細觀察各國的預警機，我們可以發現不管是哪個國家，預警機的機身上方都會有乙個大圓盤，其他機種都沒有這個特點，那麼這個大圓盤到底是做什麼用的呢？
預警機揹負大圓盤並非一開始就出現的，圖為上世紀40年代，最早期型號的預警機，機身上方並非大圓盤，而是最基本形態的天線。
於是乎，設計師在天線外加裝了乙個圓盤形狀的雷達罩，使得天線變成了流線型，有效地減小了空氣阻力對天線的影響，這個設計一直到今天仍被沿用。
圖為俄羅斯a-50預警機的雷達罩，當預警機開始工作時，雷達罩會自動進行旋轉，偵測不同方向的目標，a-60預警機的監測範圍最遠可達650公里，最多同時追蹤300個目標。
6樓：
預警機的大圓盤裡安裝著預警雷達。也不是所有的預警機都揹著大圓盤，還有揹著「棍子」（如薩博-2000、emb-145、空警-200預警機等），或是機身兩側鼓著包（如「費爾康」）的預警機。不過，圓盤構型仍是最主流的方式。
大部分預警機之所以喜歡使用圓盤構型，主要是早期容易實現。在相控陣雷達還未研製出來時，當時的預警雷達都是都卜勒體制，必須採用機械掃瞄方式來擴大監視範圍。這樣的話，圓盤型天線罩就是最好的選擇，因為它是中心對稱的，最容易實現360度旋轉，且不會在旋轉時產生氣動差異。
圖注：圓盤形的雷達天線罩
其次，圓盤構型的預警機效能最為均衡。與之相比，採用「平衡木」體制的預警機雖然在氣動效能角度對飛機的不利影響更小，而且可以充分利用機身頭尾的尺寸，把揹負的雷達天線長度做得很大，從而提高探測距離。但是，這種效能的提公升是以犧牲覆蓋範圍為代價的，雖然機身兩側方位象限的探測能力很強，但在機頭和機尾方向卻存在一定的盲區。
7樓：青梅
那就是雷達，是360度的相控陣雷達，美國的是需要旋轉的，中國的很先進，不需要旋轉就可以實現360度的掃瞄無死角。
8樓：匿名使用者
預警機背上的大圓盤是乙個功能強大的預警雷達，能夠探測千里之外的飛行物和海浬的潛艇等，並且能夠自動識別對方是敵是友，是預警機的重要部分。
9樓：信念投射
大圓盤是雷達，有的是機械式的，圓盤會旋轉，那是在掃瞄，有的先進一點的是直接360度掃瞄，從而發現敵機進行預警。
10樓：匿名使用者
預警機背後的大圓盤其實就是預警雷達，主要作用是收集敵機情報，為本方戰機及飛彈提供情報支援。
11樓：雪燕南北
這是相控雷達天線，預警機預警範圍大小取決於這個圓盤尺寸了。
12樓：中兵勘察海外部
那玩意是雷達，或說天線。
13樓：東東
就是預警雷達啊，搜尋敵機
14樓：匿名使用者
機械掃瞄雷達，這裡需要解釋下，美國的預警機的圓盤是機械掃瞄雷達，而我國的是相控陣雷達，目前比較適合預警機的是機械掃瞄雷達。雷達顧名思義，是發現目標的偵查裝置。
預警機上為什麼背個圓盤？
15樓：北京創典文化
人們為了使雷達能在較遠的距離上發現敵機或飛彈，往往把天線架得很高。然而內，無論怎樣架設，高容度也有限。於是，人們就把雷達搬上飛機。
預警飛機的大圓盤是雷達天線罩，裡面裝有監視雷達天線和敵我識別天線。當預警雷達向周圍發射強大電磁波時，碰到所有的物體都有回波反射，不論是突襲的飛機，還是來襲的飛彈，在這個大圓盤的面前都立刻現出原形。預警機便針對不同的目標，指揮引導己方的飛機和飛彈進行攔截，將其摧毀。
除預警雷達外，預警機上還裝有大量其他裝置，如通訊導航裝置、敵我識別裝置、資料處理和顯示裝置、機載計算機等。
執行任務時，預警機按規定航線長時間巡邏飛行，機載雷達同時工作，雷達操作員通過顯示屏監視警戒空域內的敵情。
發現情況後，操作員立即向指揮員報告，並將敵方飛機的架數、類別、航向、方位、距離、高度等**到地面站和防空指揮部。機上計算機不斷對資料進行處理，以便對己方飛機進行指揮和引導。
在海灣戰爭中，預警機為以美軍為首的多國部隊贏得勝利發揮了重要作用。在美國近年來的多次海空作戰行動中，都出現了預警機的身影。
預警機為什麼要背乙個蘑菇狀的大圓盤？？
16樓：匿名使用者
預警機即
復空中指揮預警飛機，是為了制克服雷達受到地球曲度限制的低高度目標搜尋距離，同時減輕地形的干擾，將整套遠端警戒雷達系統放置在飛機上，用於搜尋、監視空中或海上目標，指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。
那個大圓盤就是雷達。
17樓：匿名使用者
預警機的bai作用是長時間地滯空搜尋
du指定區域，主要zhi用於反潛和dao對長距離飛彈的預警，其版實雷達不光有「背權上」的還有放置於機頭的，只不過快要被淘汰了。其雷達的作用很明顯，效率很**。不論戰略進攻還是防禦，都能給指揮官提供一手的，較為準確的資訊。
希望能幫助到你
18樓：匿名使用者
這個很簡單，空中bai預警機為什麼非du有大圓盤不可呢？zhi原來，人們為dao了使雷達能在較遠版的距離上發現敵機權或飛彈，往往把天線架得很高。然而，無論怎樣架設，天線也只能達到幾百上千公尺的高度，並且很難在更高的高度上長期工作。
於是，人們就把雷達搬上飛機。從此，飛機就背上了大圓盤。
大圓盤是雷達天線罩，裡面裝有監視雷達天線和敵我識別天線。最初的大圓盤是固定的，裡面的天線不停地轉動、搜尋。現在的大圓盤已能旋轉，裡面的天線同步轉動。
當預警雷達向周圍發射強大的電磁波時，碰到所有的物體都有回波反射，但是，由於運動物體與靜止物體的回波訊號不同，機上的濾波器會將運動物體的回波濾出。不論是突防的飛機，還是來襲擊的飛彈，在這個大圓盤的面前都立刻顯出原形。預警機便針對不同的目標，指揮引導自己的飛機和飛彈進行攔截，將其摧毀。
揹著大圓盤的預警機有什麼作用？
19樓：易書科技
2023年6月，在黎巴嫩東部靠近敘利亞邊境地區的貝卡谷地群山上，依然覆蓋著一層皚皚白雪。然而，誰能料到這寧靜的山谷裡卻爆發了一場激烈的大空戰。
在貝卡山谷裡，一輛輛載著飛彈的履帶車靜靜地虎伏著，只有那些盯著天空的銀灰色薩姆—6飛彈在陽光下閃閃發亮。這些前蘇聯的先進防空飛彈部署在這裡，是敘利亞用以保衛「用來呼吸的肺臟」——黎巴嫩的。
在2023年的第四次中東戰爭中，薩姆—6飛彈大顯神威，在開戰的頭幾天就使以色列損失了一半以上的飛機。在戰爭中，當以色列飛機飛臨敘利亞首都大馬士革上空時，一道白光便向以色列美制鬼怪式飛機追擊，並很快擊中了它，接著一團「黑雲」墜了下來。乙個鬼怪式飛機駕駛員描述他的飛機被擊落的情景時說：
「只聽見『砰』地一聲，我就彈出來了。」而敘利亞人則高興地說：「空襲大馬士革的8架飛機，7架沒有飛回以色列……」因此，以色列當局對這些使他們心驚膽戰的薩姆—6飛彈恨之入骨，千方百計地要摧毀這些飛彈。
以色列終於要動手了。2023年6月9日下午，近百架美製f—15、f—16的以色列飛機突然對貝卡谷地的薩姆—6飛彈基地進行輪番轟炸。敘利亞空軍當即駕駛公尺格—21和公尺格—23飛機公升空迎擊。
雙方先後出動了150多架次的飛機，在空中進行了持續乙個多小時的戰鬥。
在戰鬥中，以色列由於將一架預警飛機和戰鬥機組合成統一的作戰體系，而一舉擊落敘利亞29架公尺格飛機，並摧毀了貝卡谷地的全部19個薩姆—6飛彈設施，它自己卻沒有任何損失。
這次大空戰最引人注目的是，戰鬥一開始，在地中海沿岸活動的一種揹著大圓盤的飛機——美製e—2c空中預警飛機，用來直接監視敘利亞飛機起降活動，並引導戰鬥機在預定航線上截擊敵機。
在空戰中，被稱作「鷹眼」的e—2c預警飛機在黎巴嫩西海岸上空9千公尺處巡視。它像銳利的鷹眼一樣時刻監視著敘利亞國內機場的情況，只要敘利亞的飛機一起飛，預警飛機就會及時發現，並立即將敘利亞飛機的機型、飛行速度和高度等資料傳送給以色列的作戰飛機，從而使以色列完全掌握了作戰的主動權。
這種e—2c「鷹眼」預警飛機是由運輸機改裝的專門用於空中偵察與導航的一種飛機。它從外表上看和普通飛機沒有多大差別，只是後機身上方有乙個直徑7.3公尺的蘑菇狀大圓盤，裡面裝有圓盤式雷達和敵我識別器的天線。
別看它的大圓盤的個頭大，每分鐘能繞軸旋轉6圈，還可進行360°的掃瞄。這就是說，它的「眼睛」很敏銳，只要來回掃瞄幾圈，就能快速地發現在山區、平原和海洋上空作低空飛行的各種目標，而且還能看到地面的坦克、卡車的調動，以及雷達和飛彈陣地的布防等情況，甚至能看到潛水艇的通氣管和潛望鏡。向上它還可以同在太空裡飛行的人造地球衛星聯絡，進行協同配合。
由於它站在高空中，看得又遠，因而偵察和指揮的範圍就大。對高空目標，它的探測距離是500～600公里，最遠可達900多公里；對低空目標，探測距離為300～400公里。它還能同時發現300個機載雷達或地面雷達，並準確地測定出它們的方位，指揮無人駕駛飛機進行電子干擾，或者指揮反雷達飛彈摧毀敵方雷達陣地。
作為偵察飛機來說，它上面裝的電子偵察裝置能同時跟蹤和識別250個目標，並能很快地計算出其中的15個目標的各種引數，引導自己一方的飛機對目標進行攻擊。
這種預警飛機能偵察到的範圍，最大可達50多萬平方公里，差不多相當於我國四川省面積那樣大。對於這樣大的地盤來說，如果採用普通的雷達來探測警戒，大約需要30多部，而且使用很不方便。由此可見，預警飛機的本領確實不凡。
目前，e—2c預警飛機已不能滿足作戰需要，逐漸由更為先進的e—3和e—4預警飛機所取代。
預警機為什麼要背蘑菇狀的大圓盤,預警機為什麼要背乙個蘑菇狀的大圓盤
預警機即復 空中指揮預 制警飛機,是為了克服bai雷達受到地球曲度du限制的低高度目標搜尋距 zhi離,同時減dao輕地形的干擾,將整套遠端警戒雷達系統放置在飛機上,用於搜尋 監視空中或海上目標,指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。那個大圓盤就是雷達。預警機為什麼要背乙個蘑菇狀的大圓盤?預警機即...
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