1樓：在康拜因裡抽菸
1 電容 用容抄性電
流抵消感性電流使電bai路接近阻性電流du(功率因數等於1時為純阻性zhi電流，此時電流最小）
2 不變 電容dao只能抵消接入點至電源間的感性電流，不能改變負載本身的功率因數。
也就是原來感性負載與電源之間的能量交換（感性電流）變為感性負載與電容之間的能量交換，
在感性負載兩端併聯乙個適量的電容，提高功率因數後，電路中的ic如何變化？
2樓：墨汁諾
流過電容的電流的方抄向與電感上的
bai電流方向相
du反。
感性負載併聯電容後功率因數zhi會變大，
dao但隨之電路總電流變小，而有功功率＝電壓×電流×功率因數。
加電容會提高整個電路的阻抗增加無用功不會改善功率因數，試者改變系統的頻率會改變功率，如果電路中容抗大於感抗就減少頻率。反之減少頻率。
輸配電線路首末兩端的電壓差值。表示為δu＝duu1－u2 （千伏）式中u1、u2分別為線路首末端的線電壓，單位為千伏。如用百分值表示，為式中un為線路的額定線電壓（千伏）。
3樓：小溪
在感性負載兩端併聯乙個適量的電容，提高功率因數後，電路中的ic就是外加電壓除以電容的容抗，功率因數的提高是指總電流的下降，而電阻、電感的電流和接電容前後沒有變化。
4樓：陳堅道
感性負載執行來除消耗有功電能源外還消耗一定的無功bai電能，而在du
感性負載兩端並zhi聯乙個適量的電容器dao，等於安裝了一台無功發電機向感性負載提供無功電能，從而降低了電網輸送的這部分無功電能，所以，併聯電容器前端(電網輸送)電流降低，後端感性負載電流不變。
5樓：
電容併聯bai時，對於原有的電感du性負載來說，兩zhi端的電壓和流dao過的電流內
都沒有改變，也就容是說原有的感性負載工作狀態沒有任何改變，但是，整個電路的功率因數提高。 如果將電容串聯到電路中，雖然可以提高電路的功率因數，但是對於感性負載來說，兩端的
為了提高電路的功率因數，常在感性負載上併聯電容器，此時增加了一條電流支路，試問電路的總電流是增大還
6樓：叢沛凝葷默
總電流變小。感性元件上的電流和功率會變小，因為電壓會隨著電容是併聯而減小。
7樓：匿名使用者
你好：1、電容器併聯在電路中，為純電容性電流，並沒有消耗有功功率版。所權以線路的有功功率不會改變。
2、電感性負載電路中的電流，包括了無功電流，併聯電容器進行補償時，電路的電感性電流由電容器提供，所以併聯電容器後，線路的總電流（視在電流）是減小的。
3、電感性負載的無功電流，是建立磁場的電流。併聯電容器後，負載的感性電流由電容提供，而電感性負載本身的電流（視在電流）是不變的。
答題不易、
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8樓：匿名使用者
aa提高功率因數就是bai減少du系統無功，由於實zhi
際系統的無功負荷主要是dao感性負荷，因此實專際系統的無功電屬流主要是感性無功電流。感性無功電流的相位滯後電壓90度，容性無功電流的相位超前電壓90度，容性無功電流與感性無功電流的相位正好相反，因此容性無功電流可以抵消感性無功電流。在大部分情況下，可以用電容器來補償負荷產生的無功電流，這就是無功補償。
安裝補償裝置後，電路的總電流(視在電流)就減少了!感性負載(負荷)的電流和功率(有功和無功)是不變的!
在感性負載兩端併聯電容可以提高線路功率因數，是否併聯的電容容量大，功率因數就提得越高？
9樓：匿名使用者
不是一定。
跨感應負載的併聯電容器可以有效地增加線路的功率因數。但是，併聯電容器數量越大，容量越大，功率因數越高。
但是，在電容器併聯連線之前，沒有連線感性負載。在電容器併聯連線之後，可以增加功率因數。當功率因數在量增加時最大化時，它為1，這成為電阻性負載。
如果併聯電容繼續增加，則功率因數將減小。因此，併聯電容器的數量越多越好越好，但卻有其科學的計算方法。
負載電流滯後於負載電壓。乙個相位差特性是感應負載，例如變壓器，電動機等。另一種是一些電路，其中一些裝置在消耗有功功率並具有線圈負載時消耗無功功率。
由於感性負載在接通電源或者斷開電源的一瞬間，會產生反電動勢電壓，這種電壓的峰值遠遠大於負載交流供電器所能承受的電壓值，很容易引起車用逆變器的瞬時超載，影響逆變器的使用壽命。因此，這類電器對供電波形的需要較高。
開關旁邊併聯電容是為了在開關斷開時減少開關斷開的兩個觸點之間形成的電弧；開關閉合時，則沒有消除電火花的作用。
因為開關所接的電路中，常常都屬於感性負載，感性負載在斷電時由於電流不能突變，因此會在斷開的兩個觸點之間形成的電弧，這個電弧一方面對觸點造成損壞作用（容易拉成毛刺），一方面影響電路的斷開時間；加上電容後，由於電容兩端電壓不能突變，使觸點兩端的電壓也不能突變，因此就沒有火花形成，其可吸收尖鋒電壓，起到保護觸點的作用和及時斷開電路的作用，防止擊穿。
10樓：匿名使用者
不是絕對的。
在感性負載兩端併聯電容器可以有效的提高線路的功率因數。但併聯電容並不是數量越多、容量越大，功率因數就越高。
但未併聯電容器之前為感性負載，併聯電容器後可以使功率因數提高，直到加了一定量的時候功率因數達到最大，即為1，這時候變成為阻性負載，如果併聯電容繼續增加，那麼功率因數反而會降低了。所以，併聯電容並非數量越多、容量越大越好，而是有其科學的計算方法。
負載電流滯後負載電壓乙個相位差特性的為感性負載，如變壓器，電動機等。另外一種是指有些裝置在消耗有功功率時還會消耗無功功率，並且有線圈負載的電路。
擴充套件資料
電感對電流的變化有抗拒作用。當流過電感器件的電流變化時，在其兩端產生感應電動勢，其極性是阻礙電流變化的。當電流增加時，將阻礙電流的增加，當電流減小時，將反過來阻礙電流的減小。
這使得流過電感的電流不能發生突變，這是感性負載的特點。
低阻測量時，對於感性負載問題：
1、避免用脈衝式測量。
2、決定於l/r時間常數。
11樓：匿名使用者
一、眾所周知，在感性負載兩端併聯電容器可以有效的提高線路的功率因數。但併聯電容並不是數量越多、容量越大，功率因數就越高。但未併聯電容器之前為感性負載，併聯電容器後可以使功率因數提高，直到加了一定量的時候功率因數達到最大，即為1，這時候變成為阻性負載，如果併聯電容繼續增加，那麼功率因數反而會降低了。
所以，併聯電容並非數量越多、容量越大越好，而是有其科學的計算方法。
二、併聯電容器的原理及意義
提高功率因數的常用辦法是在負載兩端併聯電容器。其原理是利用電容與電感的電流在相位上剛好相差180°（方向相反），可以相互交換無功電流，從而減少從電源中再攝取無功電流造成的電源浪費以及由此造成的線路熱損耗和電壓損失。
三、併聯電容器的計算口訣
電容容量咋確定，計算公式要記清。
負載功率除壓方，再除三一四得商；
該商再乘兩數差，兩數求值按下法。
先知現有功因數，反角函式求角度，
求出該角正切值，作為上面第一數；
再設預想功因數，同樣方法求角度，
也求該角正切值，作為上面第二數。
電壓伏特功率瓦，得出電容是法拉。
功率單位用千瓦，電容單位用微法，
功率乘以正切差，再乘係數看電壓。
單相電壓二百二，係數六十五點八；
係數若為二十二，電壓數值三百八。
三、併聯電容器的計算方法
設負載的功率（有功功率，不特別指出時，均指有功功率）為p（單位為w），相電壓為u（單位為v），電源頻率為f（hz），當時的功率因數為cosφd，預計提高到的功率因數為cosφg，則需併聯的電容器容量c（f）為：
當電源頻率f＝50hz時，上式中的2πf≈314（即口訣中所說的「再除三一四得商」中的「三一四」）。上式即變為：
上式即後一部分口訣所描述的內容，其中的兩個正切值是由當時的功率因數（下角標用d）和預計達到的功率因數（下角標用g）通過反三角函式求得各自的功率因數角（口訣中說「反角函式求角度」）後再計算得到的。
若功率p的單位為kw，電容量c的單位為μf，則：
（1）當電壓u＝220v時，上式將進一步簡化為：
c=65.8p（tgφd－tgφg）；
（2）當電壓u＝380v時，上式將進一步簡化為：
c=22p（tgφd－tgφg）。
這就是口訣的第三部分「功率單位用千瓦，電容單位用微法，功率乘以正切差，再乘係數看電壓。單相電壓二百二，係數六十五點八；係數若為二十二，電壓數值三百八」所描述的內容，其中的「正切差」即是前面口訣中講述的兩個正切值之差。
四、併聯電容器計算舉例
某感性負載，其額定功率為1.1kw，接在電壓為220v、50hz的電源上工作時，電路的功率因數為0.5。若想將功率因數提高到0.8，求需併聯多大容量的電容器？
解：由題意可知：p＝1.1kw＝1100w，u＝220v，f＝50hz，cosφd＝0.5，cosφg＝0.8，則需併聯的電容器容量c為可用公式求取：
用反三角函式先求出現有功率因數為cosφd=0.5的功率因數角φd＝60°，再求出該角的正切值tgφd＝tg60°＝1.732，即口訣中所說的「先知現有功因數，反角函式求角度，求出該角正切值，作為上面第一數」。
再求出預計提高到的功率因數為cosφg=0.8的功率因數角φg＝36.9°，tgφg＝tg36.
9°＝0.751，即口訣中所說的「再設預想功因數，同樣方法求角度，也求該角正切值，作為上面第二數」。
直接用公式得：
c=65.8p（tgφd－tgφg）＝65.8×1.1（1.732-0.751）＝71μf
答：需併聯容量為71μf的電容器。
12樓：陳堅道
是的，但併聯的電容量過大時，功率因數會出現過補償(補償超前)，無功電流將倒供電網，無功計量反映為功率因數偏低(人為介定)。
13樓：匿名使用者
這個不絕對的，沒加電容之前成感性，加電容可以使功率因數提高，直到加了一定量的時候功率因數最大，就是1，成阻性，這個時候如果電容再加大，功率因數反到又降低了，這個時候負載就不再成感性了，卻成了容性！也就是說補償要適量！
14樓：安慶地痞
這句話不完全正確。
電容補償在理論在可以將功率因數補償到1，在現實中是不可能的。一般最理想狀況是將功率因數補到接近1。但再加大電容，就有可能補過了，得不償失。
併聯乙個合適的電容可以提高感性負載電路的功率因數。
15樓：匿名使用者
（1）試驗裝置和電路：①在100伏安的變壓器前邊，接220伏60w電燈泡（圖中沒有），目的是
內隔開與總
電路相容通。②在變壓器的輸入端併聯適當的電容器。③在變壓器的輸出端接乙個20w的燈泡。如圖所示。
（2）試驗方法：①將電容器調到容量最小位置好比斷路，此時接通電燈泡後，燈泡不太亮。用電流錶測得一次電流為：0.32安，二次電流為0.5安。
②將電容器的容量調到適當位置，即容抗等於感抗，發現電燈泡比原來亮。再測一次電流0.25安，二次電流0.6安。
（3）對試驗分析：①輸入電流減少：（0.32-0.25）÷0.32=21%；
②輸出電流增大：（0.6-0.5）÷0.5=20%，
③因沒有功率電表輸入有功功率是否減少，無法測量，但因電流減少，輸入的電能不會增加。但輸出的是純電阻負載，有功功率因數為1，電流增加，電壓不可能降低，輸出的有功功率增加20%以上，這是不用測量的。此試驗雖小，但說明問題卻很大，它證明在低壓電網中安裝電容器後，不僅節約大量有功功率，還能使負載做功增大。
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