1樓：匿名使用者
共享單車是私有財產，歸共享單車所屬公司所有。
2樓：金牛大雞吧調教
融資財產應該屬於集體
共享單車和公共自行車有什麼區別？
共享單車和公共自行車有什麼區別
共享單車的利弊是什麼？
3樓：_sunshine_木木
【好處】
1、讓人們的出行更加方便
。2、使用和歸還方便。
3、減少了城市的交通堵塞。
4、減少汽車尾氣排放，對環境汙染有一定的改善。
【壞處】
1、亂停亂放的現象嚴重，影響城市美觀
2、容易引發交通意外。
3、出行受天氣、地理位置，地形等影響。
4樓：匿名使用者
感覺策劃者ceo就一幼兒園出來的，科技是往前發展的，誰不知騎電瓶車，搞個共享單車，我肯定它連成本都收不回去。
人人自私自利，還有很多人有潔癖，誰會去碰那個玩意。共享汽車都是作死。
5樓：愛吃菜7號
共享單車方便人們出行，還環保，便宜。不過它也有弊端，人們可能路邊胡亂停放，影響市容。騎車的人多了，有部分騎手逆行、路上亂跑，影響交通安全。
6樓：氤氳成迷
我覺得最大的利就是便民，弊就是有很多了，造成了很多的資源浪費，
7樓：匿名使用者
有人不斷的砸壞自行車鎖
8樓：
開始，人與自行車一起做相對運動。當自行車突然減速或剎車時，人跳下來後，由於慣性，仍會保持原來的運動狀態，容易摔倒。隨自行車往前走幾步，可以避免摔跤。 嗯，大概就是這樣。
9樓：暗梓涵曦
共享單車可以給人帶來方便，也可以給人們帶來不便,好處是方便減少環境汙染,壞處是亂擺放共享單車，是街道變得雜亂無章
10樓：會吹的牛
利：1 便於緩解最後一公里的問題，為一些短途交通人士提供了很大的方便。
2 確實也部分實現了環保，相對減少了打車、開車、蹦蹦車的使用率。
3 應急與情懷需要。應急在於馬上要去的地方沒有更好的選擇情況下，騎一輛單車到另乙個交通方便的地方是個不錯的選擇，比走路省事的多。情懷在於朋友、情侶出門，又不想打車開車或者公共運輸，又對騎車有特殊情懷，那共享單車就是乙個很不錯的選擇。
4 緩解了部分地區的交通類似堵車的問題。
弊：城市管理交通管理，但也就是這麼兩個主要原因
11樓：匿名使用者
優點就是節能減排，方便大家出行，減少擁堵，這都是利國利民的，思想注意很好。
唯一壞處就是亂停亂放，希望無樁共享單車在還車時gps精確定位到行人路的盲道自行車存放處，如果停的地方不對就還不了車，並且手機上要提示準確的還車位置，這樣最好。
12樓：閥門鉅子
利:產生了新的綠色出行模式和共享騎行方式(方便/不怕小偷等)!
弊:共享單車市場混亂,供遠大於求,管理更混亂造成了更大的交通堵塞,同時也造就了更多群體人們的失業!
13樓：上海神遊
方便吧，不過有時會損壞
共享汽車和共享單車屬於公共交通工具嗎
14樓：清溪看世界
共享汽車和共享單車bai屬於公
du共交通工具。
最高人民法院zhi《關於審理搶dao劫案件具體應內用法律若干問題的解釋容》第二條，將公共交通工具界定為「主要是指從事旅客運輸的各種公共汽車、大、中型計程車、火車、船隻、飛機等正在運營中的公共交通工具」。
共享單車共享汽車一樣嗎，共享單車共享汽車是不是一樣嗎？
不一樣。共享單車是共享自行車，使用條件比較寬泛一些，會騎自行車就可以了。共享汽車則需要共享使用者具有駕駛證，能夠保證駕駛汽車的能力。不一樣，共享單車是指企業在校bai園 地鐵站點 公交站點 居du民區 商業區zhi 公共服務區等提供自行車單車共享服dao務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型綠色...
共享單車是哪國發明的，首家共享單車的創始人是誰？
1965年阿姆斯特丹就開始公共自行車專案，後來失敗了的，2007年，法國也有單車自由行，到在後來中國風靡和創新模式發展，並推廣海外 首家共享單車的創始人是誰？戴威。ofo創始人兼ceo，青年創業者，畢業於北京大學光華管理學院。2014年回到北大 讀碩士。2014年與4名合夥人創立ofo共享單車，提出...
共享單車上的太陽能板是誰家的，摩拜智慧型共享單車上的太陽板有什麼用？
共享單車上的太bai 陽能板是誰du家的？漢能開zhi發的薄膜太dao陽能電池板，比晶體專矽太陽能電池靈活，具有屬可彎曲重量輕等特點。通過太陽能充電，可以幫助摩拜共享單車解決智慧型鎖的電源需求問題。摩拜的智慧型鎖具有衛星定位和移動通訊等功能，所以還是對電量有一定的需求。漢能是中國最大的薄膜太能能電池...