1樓：小huitai狼
不好用。油電混用的太複雜，故障率相當高。跑長途就買油車，在市區跑就買電車。有其他問題可以繼續追問我。
油電兩用三輪車缺點
2樓：匿名使用者
就是電池一兩年後要換，希望我的回答對你有所幫助。
3樓：sunny阿華話
目前油電兩用相對於單動力來說，沒有缺點。樓下說的電池要一兩年換一下，如果單純買個電動的那不一樣也是要換。我有一輛油電兩用，萬里帆牌的，感覺很不錯哦
4樓：芒果給你吃哇
油電兩用三輪車的電池容量不夠很遠的續航里程、平常的乾電池能夠使小三輪行駛50公里多，隨著電池的老化續航里程逐漸減小。使用水電池能夠使三輪車續航很遠，但是水電池的造價要高出乾電池很多。另外電池的效能會隨著氣溫等環境進行變化，特別在東北進入寒冬時，電池的效能會大幅度下降。
全封閉電動三輪車：
採用高科技複合材料打造車體，其特點有，防腐蝕，耐衝擊，重量輕，壽命長等優點。廣泛應用於航空業、船舶業、環保業。全封閉電動三輪車車架鏈結加厚鋼材，加之超強鋼板減震，完美焊接。
全封閉電動三輪車前玻璃採用汽車夾層玻璃，其特點有極好的抗震入侵能力，中間膜能抵禦錘子、劈柴刀等凶器的連續攻擊，還能在相當長時間內抵禦子彈穿透，其安全防範程度可謂極高。玻璃上配有360°電動雨刮器，以確保雨雪天氣的安全騎行。全封閉電動三輪車內飾不比一些投機取巧的廠家，敷衍了事，應付客戶。
採用的是雙面光製作，無接縫，美觀程度也隨之大大提高。
5樓：匿名使用者
就是電池一兩年後要換
油電混合三輪車的優點和缺點
6樓：途虎話養車
優點：1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。
2、爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。
3、噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。
缺點：1、新車**貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車**抵消大半。
2、電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。
3、兩套驅動系統，會增加車輛的故障率，這又是增加了一項用車支出。
4、保值率低，越到後期越不保值，因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。
7樓：小灰馬
優點與缺點
混合動力車(中度以上)擁有兩種以上的動力**，相較純引擎或純電動車，可以提公升續航力。 混合動力車(中度以上)可以在數種動力**同時使用的情況下，可以強化效能，提供與跑車相近的加速度。 混合動力車多有再生制動功能，除能**能量外，也使減輕了制動系統的負擔，廷長制動系統零件壽命。
在市區可大幅減少油耗，市區燃油效率甚至能優於高速巡航。 混合動力車多有怠速熄火系統，可在車輛減速或長時間停車時自動熄火又不停止車內電器的運作，在市區可大幅減少油耗。 如果兩種動力**屬於互補的性質，更可因此依路況使用最適合的動力發揮最大功效，降低整體的能源消耗。
空氣汙染排放較低，引擎的廢氣排放在高功率輸出下會特別嚴重，馬達的輔助可以讓內燃機很少在高功率運轉，大幅減少空氣汙染。 混合動力車輛可以減少引擎耗損，電動馬達降低內燃機高功率運轉的機率的時間、也可以帶動引擎處於合理轉速後才供油點火，重度混合動力車甚至有較低的引擎運轉溫度，降低更多保養維修成本。 增程型電動車省減了離合器、變速器、差速器等機械傳動系統，減輕了車身重量，也省卻了部份機械維護工作。
而且讓出更多車箱空間，空間的布局也更合符實際應用需要，能運載更多人或貨。
有電動系統的混合動力車和純電動車相比多了另一種動力**和自發電系統，即使電池電力用盡仍可提供能量行駛並生電，無需擔憂有無充電站的問題（沒有里程焦慮）。 插電式混合動力和純電動車一樣把在道路上的汙染集中移至發電廠，發電廠完善有更好的裝置處理汙染，不過碳排放量多少就要視乎行駛地區發電設施及輸電網路的效率。經濟上，在大部份地區，由於成本、稅務等因素，電力**比燃油低，對用家有一定使用誘因。
某些混合動力車使用超高電容容量的電容器取代電池，電容的好處是充電快速、可以**更多煞車能量，也完全解決了電池壽命的問題，缺點是容量仍低。
有純電動模式的混合動力車在電動行駛狀況下噪音極低，可大幅降低高流量路段的噪音汙染。但噪音過低也可能會對行人或踏自行車人仕構成危險，部份混合動力車製造商決定為混合動力車加是引擎聲音合成裝置，以模擬引擎聲音，讓途人能察覺。 有電動系統的混合動力車並不適合使用率低的人士，這是因為**高，但燃料費及保養費的節省少，整體成本可能比純引擎或純電動車還要高，不符合經濟效益，必須降低電池等成本，以利普及。
而且普通鎳氫電池有自放電問題，需要經常使用效益才夠高[**請求]，低自放電鎳氫電池和車用鋰電池目前**仍而貴。 有電動系統的混合動力車和電動車一樣有電池製造及**汙染的問題，需要進一步降低電池汙染及耗能。而且混合動力車還需要製造其他的動力系統，生產和**所造成的汙染與耗能大多比純引擎車高，必須要在行駛數萬公里以後才會有環保效益。
8樓：smile嘉禾
省油 費電 混合動力太傅在越複雜越容易出問題
9樓：sunny阿華話
目前油電兩用相對於單動力來說，沒有缺點。樓下說的電池要一兩年換一下，如果單純買個電動的那不一樣也是要換。我有一輛油電兩用，萬里帆牌的，感覺很不錯哦
10樓：匿名使用者
油電混合動力三輪電單車能貨到付款嗎？多少錢。
大家身邊有用 「油電兩用三輪車」的嗎？好不好？和「燃油」 「電動」的比較哪種更省心又經濟？
11樓：八折雙子
這是要看你日常行走的距
離，距離近用電，省心經濟，距離遠用油。
因為兩用的，燃油的不是真正的燃油，不是將油直接作為動力輸出，它燒油是把油轉化為電來帶動電機運轉，從而驅動整車。這種三輪車僅僅有輪轂電機來驅動。有單槓發電機燒油就轉化為電動並不是100%的，所以這種狀態很是浪費油的，建議不要買兩用的。
12樓：狠心的後天
本人從事電動轎車已有4年時間，個人認為不要購買兩用的三輪車，沒必要的，燃油的不是真正的燃油，他燒油不是直接作為動力輸出，它燒油是把油轉化為電來帶動電機運轉，從而驅動整車。這種三輪車僅僅有輪轂電機來驅動。還有單槓發電機燒油就轉化為電動並不是100%的，所以這種狀態很是浪費油的，最後，建議不要買兩用的。
正如1樓說的，路程進就選電的，路程遠就選油的，很有道理。
13樓：匿名使用者
電比較省，但是麻煩，說不定突然沒電了，路程把握不准，用油貴點，但是夠力，有油電的最好啦，沒電可以用油，沒油可以用電！
14樓：雷子
截止到目前為止，還沒有乙個正規廠家出產油電兩用三輪車，可見其技術確實不成熟。根據您對車輛的使用情況購買，無長途用車，買個電動的就很好。有長途用車就考慮買輛燃油的，別耽誤用就好。
油電混合三輪車好不好容易壞嗎
15樓：我是倪澤輝
油電混合車可以彌補了單項能源上的不足，實行互補，使行駛距離大大增加，方便人們出行。但是油電混合的隱患也有很多，油電混合容易****，發動機系統操作功率較大，容易燒壞，再加上車身體積比一般大，所以買的人少，還是單項能源更為安全。希望採納
電動三輪車是雙組電池好還是油電兩用好
16樓：安全護航
如果用來做生意，油電的好，不受制約。
17樓：小天使啊之家
雙組電池好。
1、電動
三輪車電動三輪車（electrically operated tricycle）是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人
用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長
時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。電動三輪車電機採用直流串激
牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力
強勁。2、維護保養
（1）騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
（2）雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水
深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水而造成故障。
（3）整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油
漆表面發生化學腐蝕。
（4）應避免將整車長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作失靈，發
生意外事故。
拉客油電兩用三輪車好還是電動三輪車好？
18樓：安全護航
油電的好，因為，來一組生意不容易，跑半路沒電了，或者，不能連續使用是無法忍受的。
19樓：妮小妮乘以無
保證需要稚轄始終盤染
電動三輪車是雙組電池還是油電兩用好？
20樓：小天使啊之家
雙組電池好。
1、電動三
輪車電動三輪車（electrically operated tricycle）是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人
用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長
時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。電動三輪車電機採用直流串激
牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力
強勁。2、維護保養
（1）騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
（2）雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水
深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水而造成故障。
（3）整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油
漆表面發生化學腐蝕。
（4）應避免將整車長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作失靈，發
生意外事故。
有油電混合動力三輪車嗎價格多少
就算有,目前也不會用在三輪車上吧,成本太高了。油電混合三輪車的優點和缺點 優點 1 油電混合動力汽車首先就是省油,在低速時使用電力驅動,高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油,降低了燃油消耗,適合城市駕駛。2 爆發力強,使用電力驅動時,加速迅速沒延遲。3 噪音小,電力驅動時沒有馬達的噪音,安靜舒適。缺點...
我的電動三輪是油電兩用的但是發電機起不著了一點反應沒有了怎麼回事啊
有可能是因為那個氣溫太低讓也有可能是你呃對油已經用完了，所以就不能讓發電機繼續發電了。換個火花塞，清下化油器，換標準汽油，把以前的放盡 我的電動三輪是油電兩用的但是發電機起不著了一點反應沒有了怎麼回事 換個火花塞，清下化油器，換標準汽油，把以前的放盡 為什麼油電兩用電動車天一冷發電機就打不著怎麼能打...
油電混合三輪車的優點和缺點大家身邊有用油電兩用三輪車的嗎？好不好？和燃油電動的比較哪種更省心又經濟？
優點 1 油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。2 爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。3 噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。缺點 1 新車 貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車 抵消大半。2 電瓶老化...