請問列車在行駛的時候,有時極個別的時候能聽見列車和鐵軌之間發出「哧哧」的聲音,為什麼

2021-04-23 05:23:03 字數 1873 閱讀 7320

1樓:匿名使用者

當列車行走在半徑較小的彎道上,兩邊的車輪走的距離明顯不一樣時,由於車輪左右是同軸一體的,要轉一起轉,就做不到外側轉的快些,內側轉的慢些,因此必定有一側的車輪與軌道出現滑動摩擦發出 聲音。

火車行駛的聲音,軋鐵軌聲

2樓:匿名使用者

這兩處都有,自己下,用迅雷下

內載。容

3樓:拿錘子的司機

那我跑車時候還得專門在輪對旁裝個錄音機,現錄?

列車執行時為什麼會有車輪撞鐵軌的聲音

4樓:沒啥耳朵饞

因為鐵軌受環境的影響會熱脹冷縮,如果沒有間隙的話,鐵軌受熱膨脹會將鐵軌擠壓變形。

解決鐵軌熱脹冷縮問題是乙個主要方面,其次就是方便鋪設和維修更換。

避免鐵軌因『熱脹冷縮』而將鐵軌擠壓變形(嚴寒的冬季,鐵軌會因為冷縮而間隙變大;炎熱的夏季鐵軌因熱漲而間隙變小)。

在鋪設鐵軌後,木頭好像會膨脹,然後鐵軌就會蹦起來。

防止因熱漲冷縮,使得兩鋼軌互相有強大的壓力從而損壞鋼軌。所以,鐵軌之間一定要有縫隙。

請問火車在行駛中是如何去除鐵軌上可能出現的石頭等雜物的呢?

5樓:還是醬紫吧

火車開來的氣流就可以吹走。

火車頭都會裝上這種叫作排障器的儀器,用來排除掉鐵軌上的異物。如果這個異物比較小,火車開來的氣流就可以吹走。如果是比較大的石頭之類的,就需要用到排障器了。

除非是超大的石塊,不然一般的異物都是輕而易舉就被掃走了。因為火車的重量那麼大,把異物掃掉就是小事一樁。

除了在火車頭會裝上排障器,在軌道上也會裝一些儀器。通常裝的是防異物系統。這個系統會持續地監測軌道,如果在軌道上出現了一場的情況,比如從同上滾落的石頭、泥石流之,系統會在第一時間把資訊反饋到相關部門。

相關工作人員會及時地通知司機,司機就會根據實際情況作出反應。

6樓:匿名使用者

火車頭上前輪前面有前面裝有排障器和掃石器,會把軌道上的石頭等雜物推開,不會影響行車安全的。

火車是非常成熟的交通工具,如軌道上的雜物這樣的問題,技術人員早就想到了,也早就解決了這個問題了。過去經常有故事說某人搞破壞,在軌道上放東西想造成火車翻車,這些實際上都是不可能的。

7樓:渴望美好的一切

我是鐵路上的,也經常乘坐

機車(俗稱「火車頭」),所以我可以回答樓主的這個問題。

1.小物質會被火車的氣流給「吹走」。不知樓主是否見過一列火車駛過,軌道邊塑膠袋被吹起的情形。想必這就能解答軌道上小障礙物了;

2.稍大的物體,如道渣(就是軌道旁邊的小石子)。那麼機車前面有排障器(就是火車頭兩邊且在軌道正上方的小鐵塊),會將此類無法「推」離軌道;

3.如果是塊大石頭(非巨石),那麼火車過時會將此類物體「撞飛」。因為火車駛來,本來就有氣流,是軌道上的物體不像在馬上一樣穩定。

再加上一列火車(客車標準編組18節,加機車19節)在重量,撞飛一物體還不是輕而易舉的事;

4.巨型物體,如山體塌方。工務段的巡道員會報告機車排程室,再通知司機。如果是司機發現,那麼則會立即撂非常(專業術語,說白了就是緊急剎車),以保證列車安全!

8樓:匿名使用者

列車的質量很大(光電單車就可達180噸),軌道上細小的雜物比如石塊等絲毫不會阻礙列車的安全執行。列車巨大的質量瞬間即可將軌道上的雜物彈飛。假如你在軌道上放一每一元硬幣,列車駛過,會有兩種可能,1、硬幣被彈飛;2、硬幣被碾壓成更薄的金屬片。

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