1樓：閩域王子
對方沒有和你方接觸，說明你們沒有發生事故。但是你方為了躲避又撞到了他方。所以是你方的責任。由你方負責賠償。應該不能說主要責任，而是全部責任在你方。
2樓：匿名使用者
對方車輛是逆行停車嗎？她是··就有一定責任。屬於違法停車
電動車和自行車發生碰撞，自行車在非機動車道突然變道而撞上電動助力車，事故責任怎麼劃分
3樓：凝雨聽峰
同問，我們這路還沒劃分非機動車道，且我們之前有回頭檢視後面車輛，還有段距離才變道結果後面電頻車就撞上來了～
4樓：天蟾如月
你有證據證明自行車「突然變道而撞上電瓶車」嗎？如果各持一詞沒有旁證，責任最終五五分。
我騎著電動車直行，前面電動車突然變道，我來不急剎車，撞到了，請問是誰的責任
5樓：匿名使用者
對方全責。只有申請行政復議，尋找目擊者或錄影
同向行駛的行人和電動車，行人突然變道電動車躲閃不及撞到了一起這種的責任怎麼認定？
6樓：匿名使用者
電動車的責任，全責，電動車沒有觀察，速度快，跟人太近沒有反應時間。行人如果在非機動車道就沒有違章行為，就是電動車全責，，，
7樓：被劃破的黎明
是還要分，行人是走到了機動車道，還是在非機動車道，還是在行人路電動車是在機動車道非機動車道，還是在行人路上？然後再區分是誰的責任，最關鍵的要有新人，突然變道的這種證據
8樓：飛俠
誰主張誰出據，也就是行人突然變道你要有證據，要麼他自己承認也算是證據，依我看各版佔50%，行
權人突然改道肯定有責任，電動車速度快，和行人沒能保持安全距離有關，沒能很好滴觀察行人不規矩的移動。
你注意沒注意到很多騎車在超行人或自行車或電動車時有乙個動作，向左繞行乙個弧度，其實直行也撞不上行人，那為什麼要拐彎，就是避免突發事件，防止汽車通過時行人突然改道造成的交通意外事故。
自行車在快車道行駛突然變道撞到在非機動車到正常行駛的電動車尾部，自行車摔骨折了誰的責任
9樓：乾坤大挪移
當然是騎copy自行車的責任了
bai，自行車在快去道行du駛，已經違反交通規則，又zhi
突然變道撞上正dao常行駛的電動車，雖然人摔骨折了，但責任依然在他。當然出於人道主義考慮，電動車主趕緊撥打120，幫助傷者及時就醫也是比較好的，但注意前提是用手機拍好現場**，留好證據以備交警處理定責。不知這樣回答你可滿意？
10樓：韓超文文
當然自行車責任
首先在快車道行駛就是違法的
又突然撞正常行駛的電車尾部，這明顯的自行車全責
11樓：匿名使用者
自行車本來就不能在快車道上行駛，人家電動車是正常行駛，責任分明。
12樓：菸草菸草
1、非機動車嚴禁在機動車道行駛；
2、同向行駛的交通事故中，追尾方全責。
3、自行車連續違反了以上兩條交規。所以自行車方全責。電動車無責。
13樓：匿名使用者
那肯定是自行車的責任比較大。
14樓：匿名使用者
自行車的責任，因為他沒按交通法規責，自行車應該在非機動車車道行駛
15樓：匿名使用者
電動車如果不屬於違禁上路，那麼自行車應該是全責的
16樓：匿名使用者
自行車的責任大，可能不管骨折的。
前車突然剎車後車追尾是誰的責任
17樓：匿名使用者
屬於後車責任，因為後車未保持安全
距離！追尾一般有以下三種情況：
1：後內車撞行駛中的前容車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；
2：夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；
3前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任； 從描述來來看，前車急剎車，導致後車追尾，原因是後車跟車太近，屬於後車全責。
1、如果前車是正常駕駛的情況，後面的車因為車速過快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，責任由後者負。
2、如果是前面的車突然倒車導致的追尾事故，那麼責任由前面的車負責。
3、在正常行駛的道路上停車，導致的追尾事故，那麼肯定是由停車的那方負全責的。
18樓：匿名使用者
前車突然剎車後車追尾，這個責任是後車。因為兩車應該保持安全距離，顯然後車沒有做到。
19樓：雙魚貝貝
前車突然剎車後車追尾是前車的責任。
追尾一般有以下三種情況：
1、後車撞行回
駛中的前車形成的追尾交通事故答，後車承擔全部責任。
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任。
1、追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，後車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統效能不良所致。
2、提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖反應最為強烈:因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，後面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為"串車"的常見現象。
資料**於全國交通違章查詢網www.weizhangwang.com
20樓：匿名使用者
隨著汽車的增抄多，交通事故
也越發頻繁。據調查顯示，追尾事故在各類交通事故中佔到非常高的比例，「追尾 後車全責」是很多人的乙個普遍認知，但出現追尾事故真的全都是後車全責，前車沒有責任嗎？關於這個問題，根據
21樓：匿名使用者
如果前車和後車都同一車道上追尾，責任是後車的，交警判後車沒有保持安全車距,並且交警還會開具一張罰單：與前車未保持安全距離，罰款200元，不扣分
22樓：法妞問答律師**諮詢
前車突然剎車bai後車追尾du是後車的責任。
相關情況：zhi
1、前車dao突然剎車，版後車沒有與前車保持安全距離權，後車追尾是後車的責任；
2、前車的剎車燈如果因故障不亮，導致後車看不到前車的剎車訊號而追尾，前車應承擔次要責任；
3、後車剎住了，但前車向後溜車導致追尾事故，那前車全責；
4、前車違章變道行駛，有壓線、加塞的情況，在前車還沒有完成變道動作就發生追尾事故，前車全責。
相關法律規定：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條規定，機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100公尺以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50公尺。_
23樓：大愛詩爽
追尾一般有以下三種情況：
1：後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事回故，後車承擔全部責答任;
2：夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3：前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
從描述來來看，前車急剎車，導致後車追尾，原因是後車跟車太近，屬於後車全責。
24樓：888888句
前車突然剎車是後面的那輛車的責任 離的距離太近了
25樓：谷去
都有責任，跟車太近，前車不能危險駕駛
26樓：閆敏毅
一般追尾都是後車責任，因為後車沒有和前車保持足夠的安全距離，如果真如您所說，前車突然剎車引起的，那麼您給保險公司和交警打**，他們會給您判定兩個車的責任。
27樓：高勇律師團
你好，追尾事故中，追尾方全責，被追尾方無責。
28樓：夏天要吃菠蘿
前車突然剎車後車追尾是誰的責任前車突然剎車後車追尾是誰的責任前車突然剎車後車追尾是誰的責任
電動車為躲避機動車自己摔倒是誰的責任
根據不同的情況，責任劃分就不一樣。一般有以下三種情況 1 如果汽車當時的行駛存在違章情形，汽車負有責任，因為汽車在行駛直接或間接導致了電瓶車不得不躲避而摔倒。如果電瓶車的躲避行為是合理的，則汽車負全責。2 如果汽車當時的行駛存在違章情形，但是電瓶車的躲避行為是不合理的，汽車和電瓶車都負有責任。3 如...
電動車由於躲避貨車知己摔倒是誰的責任
自己的責任，這是對突發狀況反應不及時，操作不當發生的 電動車為躲避機動車自己摔倒是誰的責任 電動車為躲避機動車自己摔倒是電動車自己的責任。得看誰違的法，比如電動車直行，機動車突然右拐，為了不撞到機動車，電動車向右拐摔到了，路邊的綠化帶裡，這顯然就是機動車的責任，又比如電動車左拐，突然發現有直行的機動...
大霧天前方有故障車變道後多車追尾誰的責任
如果故障 車沒在事後150公尺的地方放置危險警示牌，則故障車負主要責任。被專追尾車沒有正屬確開啟霧燈和示廓燈，也要負一部分責任。後車沒保持安全距離也要負責。給交警講清楚你看到的情況和你採取的措施，最終看交警處理！重點是故障車設定安全警示牌否？你開啟霧燈和示廓燈否？如果開，後車有責。前車突然變道後停車...