1樓：匿名使用者
根據不同的情況，責任劃分就不一樣。一般有以下三種情況：
1、如果汽車當時的行駛存在違章情形，汽車負有責任，因為汽車在行駛直接或間接導致了電瓶車不得不躲避而摔倒。如果電瓶車的躲避行為是合理的，則汽車負全責。
2、如果汽車當時的行駛存在違章情形，但是電瓶車的躲避行為是不合理的，汽車和電瓶車都負有責任。
3、如果汽車當時的行駛不存在違章情形，電瓶車負全責，因為電瓶車在行駛中有保持合理車距和應急剎車或躲避的義務。
當然最終的責任劃分認定還是以交警的責任認定為準。安全出行，人人有責。
擴充套件資料：
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五章關於交通事故處理的規定如下：
第八十六條
機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造**身**的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和****、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，並共同簽名後，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。
當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
第八十七條
非機動車與非機動車或者行人在道路上發生交通事故，未造**身**，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再自行協商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
第八十八條
機動車發生交通事故，造成道路、供電、通訊等設施損毀的，駕駛人應當報警等候處理，不得駛離。機動車可以移動的，應當將機動車移至不妨礙交通的地點。公安機關交通管理部門應當將事故有關情況通知有關部門。
第八十九條
公安機關交通管理部門或者交通警察接到交通事故報警，應當及時趕赴現場，對未造**身**，事實清楚，並且機動車可以移動的，應當在記錄事故情況後責令當事人撤離現場，恢復交通。
對拒不撤離現場的，予以強制撤離。 對屬於前款規定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程式處理，並當場出具事故認定書。當事人共同請求調解的，交通警察可以當場對損害賠償爭議進行調解。
對道路交通事故造**員**和財產損失需要勘驗、檢查現場的，公安機關交通管理部門應當按照勘查現場工作規範進行。現場勘查完畢，應當組織清理現場，恢復交通。
第九十條
投保機動車第三者責任強制保險的機動車發生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安機關交通管理部門通知保險公司。 搶救受傷人員需要道路交通事故救助**墊付費用的，由公安機關交通管理部門通知道路交通事故社會救助**管理機構。
第九十一條
公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
第九十二條
發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。 當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
第九十三條
公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結果確定之日起5日內製作交通事故認定書。
第九十四條
當事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當事人一致請求公安機關交通管理部門調解的，應當在收到交通事故認定書之日起10日內提出書面調解申請。
對交通事故致死的，調解從辦理喪葬事宜結束之日起開始；對交通事故致傷的，調解從**終結或者定殘之日起開始；對交通事故造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。
第九十五條
公安機關交通管理部門調解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調解達成協議的，公安機關交通管理部門應當製作調解書送交各方當事人，調解書經各方當事人共同簽字後生效；調解未達成協議的，公安機關交通管理部門應當製作調解終結書送交各方當事人。
交通事故損害賠償專案和標準依照有關法律的規定執行。
第九十六條
對交通事故損害賠償的爭議，當事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機關交通管理部門不再受理調解申請。 公安機關交通管理部門調解期間，當事人向人民法院提起民事訴訟的，調解終止。
第九十七條
車輛在道路以外發生交通事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照道路交通安全法和本條例的規定處理。 車輛、行人與火車發生的交通事故以及在渡口發生的交通事故，依照國家有關規定處理。
2樓：匿名使用者
電動車為躲避機動車自己摔倒是電動車自己的責任。
3樓：熱心網友
得看誰違的法，比如電動車直行，機動車突然右拐，為了不撞到機動車，電動車向右拐摔到了，路邊的綠化帶裡，這顯然就是機動車的責任，又比如電動車左拐，突然發現有直行的機動車，立刻急剎車摔倒了，這個顯然就是電動車的責任，所以說，首先機動車是否違規，比如右拐不讓直行的你，或者創紅燈，你避讓等
雨天電瓶車為了躲避汽車摔倒了，是誰的責任
4樓：
堆放於道路旁邊，並未影響到交通。雨天路滑，他自己本來就應該謹慎駕駛的，為了躲避對面行駛過來的汽車才不小心滑倒，我推測應該是道路比較窄是吧？如果是這樣對面的貨車也是有一定責任的。
當時他沒有找貨車賠償，也沒報警，事後到了晚上才報警，也就是說看到你家的沙子堆放路邊，他找不到理由找貨車麻煩，只好來找你家麻煩，這跟潑皮無賴沒什麼差別的。建議你們家把沙子立即清理乾淨或堆放離路邊遠點地方。報警，警察也應該有證據的，不管是不是你家的沙子造成的都來個死不認賬。
他不講道理你也無須跟他講道理的。真的被捉了個正著，就是你們家沙子造成他正常行駛摔倒的，你也只需付部分責任，三分之一的責任。因為他本人還有貨車也有責任的。
5樓：匿名使用者
如果汽車當時的行駛存在違章情形，汽車負有責任，因為汽車的違章行駛直接或間接導致了電瓶車不得不躲避而摔倒。如果電瓶車的躲避行為是合理的，則汽車負全責。如果電瓶車的躲避行為是不合理的，汽車和電瓶車都負有責任。
如果汽車當時的行駛不存在違章情形，電瓶車負全責，因為電瓶車在行駛中有保持合理車距和應急剎車或躲避的義務。
電動車避讓汽車摔倒誰的責任
6樓：匿名使用者
電動車避讓汽車開後門導致摔倒的情況，汽車方面也需要承擔一定責任，可以報交警，通過交警部門出具的交通事故責任認定劃分責任。
電動車在機動車道上行駛因躲避正常轉彎的機動車而摔倒，沒有發生碰撞！！！這是誰的責任？？
7樓：左伯凱
電動車的主要責任：1、觀察不夠仔細，有走神的嫌疑；
2、對方的機動車是正常轉彎，而且沒有與電動車發生碰撞。所以機動車無任何責任！
8樓：僨隆隆
機動車司機的說法缺乏根據。
機動車在非機動車道借道行駛時，必須以避讓非機動車為原則
專，機屬動車在非機動車道內行駛與非機動車發生碰撞事故的，除非有證據證明非機動車方故意造成事故，否則一般認定機動車方負事故全責。
小區裡電動車避讓機動車摔倒誰的責任？
9樓：匿名使用者
在小區裡要看機動車是不是超速了，一般在小區內機動車限速10km/h，電動車要是超速的話，一樣承擔事故責任的，所以要是不能夠協商解決的話，機動車最好走保險理賠吧。
10樓：匿名使用者
我認為，還是電動車自己的責任。電動車應當慢行、限速、注意瞭望；如果做到這些，是不大可能摔倒的。
11樓：匿名使用者
在小區裡電動車避讓機動車摔倒，是電動車的責任，機動車撞你是機動車的責任。
12樓：雪中行蹤
雙方都有責任，交警來了也是這樣判罰的
13樓：換衣服改變歲月
電動車的責任，機動車正常行駛，你避讓出問題，只能自己負責。
14樓：匿名使用者
一般來說對方機動車沒有刮碰到電動車，電動車自己避讓摔倒屬於自已操作不當，版
機動車不需要負責任。就權算是兩輛機動車在機動車道上同樣的問題也是同樣不負責任，所以一般對方如果違規行駛，老司機有句話叫讓速不讓道。可以減速讓行，但不要讓道，要不都是你自己的責任，畢竟對方並沒有碰到。
15樓：安徽萬通高階技工學校
這種情況需要具體分析。
兩者肯定都是有責任的。
16樓：匿名使用者
這種情況下應該雙方都有責任。你怎麼劃分了責任那得聽，嗯，是交警事務科的怎麼劃分就是怎麼劃分。沒有造成重大傷害，重大傷害一般的機動車都有保險保險公司。嗯，會進行理賠。
17樓：萬能月銷量
可以報警，讓交通警察處理。來分責任，這樣才能更好處理！
為了避讓前面機動車突然掉頭，導致後面電動車驚嚇急剎車摔倒。未發生碰撞。請問前面這輛機動車有責任嗎？ 5
18樓：濃淡人生
如發生碰撞，電動車是低速安全車型，十公尺是有效距離，如前車也有打轉向，並低速轉彎，掉頭，前車（機動車）無責任。未發生碰撞說明在有效距離內，所以機動車沒責任。但我很同情你，不過也不用太過於多想，自己雖然摔的窩火，但畢竟也少了許多麻煩。
不苛求是非曲直，但能求一世平安！
19樓：閔彤
這個路段是否允許機動車掉頭？
電動車由於躲避貨車知己摔倒是誰的責任
自己的責任，這是對突發狀況反應不及時，操作不當發生的 電動車為躲避機動車自己摔倒是誰的責任 電動車為躲避機動車自己摔倒是電動車自己的責任。得看誰違的法，比如電動車直行，機動車突然右拐，為了不撞到機動車，電動車向右拐摔到了，路邊的綠化帶裡，這顯然就是機動車的責任，又比如電動車左拐，突然發現有直行的機動...
電動車逆行與機動車相撞，交警開機動車全責，車保公司如果不照賠怎麼辦
保險公司沒有理由不認同交警的裁決的，而你個人是可以不認同交警的裁決的。你這個情況，如果你是開在機動車道上的，而電動車逆行開到機動車上，那麼應該是電動車負主要責任 如果是你的機動車開到非機動車道或行人路上，那麼交警判你負全責是沒錯的。你對照一下保險單上的詳細條款，如果你不屬於 免責條款 內 如酒駕 無...
騎電動車在上下班途中，為躲避機動車輛，導致的摔傷，算不算工傷
應當屬於。見工傷保險條例第十四條第六項 第十四條職工有下列情形之一內的，應當認容定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的 三 在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的 四 患職業...