1樓：毛秀才嗎
有讓行標誌的必須讓行，不區分左右。發生事故的，有讓行標誌一方全責，但是如果專已經進入路口，屬於停屬止避讓階段，你仍然撞上，那麼你的主要責任。但是事故責任判定不是那麼簡單，要根據很多技術鑑定因素和現場證據來斷定。
5車道的十字路口封了右側3車道，在左側直行車道右轉扣分嗎 25
2樓：九州天極之光
這種情況是屬於特殊情況，應該不會被扣分。在遇有施工的路段，交通技術監控在拍照時可以清楚地反應當時的路況，所以應該不扣分的。如果被扣分了，可以申訴。
在沒有紅綠燈的十字路口，我的車由南向北直行，他的車由東向西行駛，他的車撞到我的右側後輪位置，
3樓：毛秀才嗎
你的全責或主責。交通法規定，無訊號燈交叉路口，應該讓位於相對右方車輛先行。按照你的描述，你在左他在右，你應該讓行。你未讓行，所以你的責任。
沒紅綠燈的十字路口兩車都是直行，他由東向西，我由南向北，他的車撞
4樓：股道痴人
根據交通法規，經過沒有訊號燈管制的十字路口，機動車應主動避讓右側來的直行車輛。如果對方來車的車道無讓行標誌，則是你的主責或全責。你確定對方車是由東到西直行而不是路口左轉或右轉？
如果對方是該路口轉彎，則是對方主責或全責！關鍵要確認對方到底是直行還是轉彎！
5樓：毛秀才嗎
你的全責或主責，未讓右方車輛先行。
6樓：匿名使用者
我的車由南向北他的車撞到我的後車門上。應該他的責任比我多一些吧。
在無紅綠燈的十字路口雙方都直行撞車責任怎樣劃分
7樓：海綿浩子
從描述來看，應該是由西向東行駛車輛的責任。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
8樓：範韻楊凱復
這種情況需要遵循讓右原則，如圖，a全責
案例是機動車在電瓶車右側，所以電瓶車需要禮讓機動車，出事故電瓶車全責。
機動車超速不影響事故定責。超速處罰是罰款100-200，記3分
9樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
10樓：藍天白雲
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
1. 依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 之規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：
（1）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（2）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
2. 簡單直接地來說，
（1）一方路口有讓行交通標誌的，需要讓優先通行的一方先行，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）
（2）沒有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）。
3. 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
4 . 公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。
對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
11樓：匿名使用者
因為沒有紅綠燈的路口，有幾個原則，支道讓幹道、轉彎讓直行等，還有車速的問題，看交警如何判斷了，以我愚見，如果沒有幹道支道之分的情況，多半對方責任大點。
12樓：森森影視歲月
在沒有紅綠燈的十字路口，兩輛直行車輛發生事故，責任怎麼劃分
13樓：與各位同行
右方道路的來車責任小些。
請看！沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
14樓：黑桃灬雨
讓右原則，司機要避讓右邊車輛。
15樓：夏先生
第2.條裡的第(2)條，這句話寫錯了：由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，
應該是：由南向北的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，
16樓：塘浪旭邊村
沒有紅綠燈，就算有讓行標誌 怎麼讓?車流不斷，不停有車咧，怎麼讓?如：
省道和縣道是十字路**叉，省道沒有讓行標誌，縣道有停車讓行標誌，縣道的車進入交叉路口時發生**，財產受損，省道的車不用負責，要讓行(縣道的一方負責)???搞笑
在沒有紅綠燈的十字路口，都是直行我被右邊行駛的車撞了誰的責任？
17樓：金劍走偏鋒
沒有紅綠燈的十字路口，需要執行讓右原則，即讓右側車輛先行，因為發生交通事故時，左側車輛大概率會撞擊右側車輛的司機位置，危害到司機安全。所以你被右側車輛撞擊聲也要承擔全部責任，以交警根據現場情況定責為準。
18樓：匿名使用者
你說的概念不清。如果你與汽車是都是朝乙個方向行走時，說明你違章了，你走到汽車道上去了。如果你和汽車不是朝同乙個方向行走的話，應該是汽車違章。
現在的交通法規規定，當汽車在十字路口，遇到行人，汽車要讓人先通行。
19樓：匿名使用者
在沒有紅綠燈的十字路口，按照交通法規定應該讓右側先行，所以這是你的全責。我啊太清楚了，因為我曾經就是在這樣的十字路口被乙個三輪車撞了，對方肋條骨裂了三根，我給人家賠償費的。
20樓：匿名使用者
交通法規定左側行駛，他的責任大，瞭望不夠
在鄉村十字路口 沒有紅綠燈，我是左側車輛，通過路口的時候被右側直行的車輛撞倒我車的右側中間位置 當
21樓：匿名使用者
你左轉應該讓直行，你負一定的責任，對方超速也應負一定的責任
在沒有紅綠燈的十字路口我直行超過三分之二右側車輛撞到我副駕駛是誰的責任
22樓：開開心心
你是全責沒有bai避讓右轉車輛du或直行車輛。在通zhi過沒有交通訊號dao的十字路口在中國是右專側先屬行的原則。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道； (二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行； (三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈； (四)遇放行訊號時，依次通過； (五)遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外； (六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候； (七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。
相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
為什麼交通法中規定在沒有訊號燈的十字路口，應當讓右側來車先行？
23樓：低調額低調額
1、因為自己的車頭對著的是人家司機的位置，對方的車過來對著自己的副駕駛位置！從安全角度理解的話，自己處於比對方安全地帶；如果發生事情，自己的車一定是撞上了對方車了司機位置，所以人家有優先權，保證對方司機安全快速通過！
2、我國機動車駕駛人在駕駛室左側，對車輛左側的車距控制更可靠、更安全，所以，如果讓右側來車先行，更能安全控制車輛不與我車相撞，更能降低碰撞的風險，保證雙方的安全。
3、《道交法實施條例》第五十二條：在無訊號燈控制的十字路口，行駛車輛要讓右方道路的來車先行。
擴充套件資料
第三十九條 人行橫道訊號燈表示：
1、綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
2、紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
第四十條 車道訊號燈表示：
1、綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行；
2、紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
第四十一條 方向指示訊號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
第四十二條 閃光警告訊號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全後通過。
24樓：匿名使用者
這條規則有不合理的地方，應該改改了：
如果兩直行車在路**叉相遇並有可能相撞，說明是左側車先入路口，如果停下來讓行右側車，自己就處在了阻擋本車左側直行車的情況，如果路口繁忙，大家都這樣讓行，非常容易引發路口擁堵。
相反，如果右側車讓行左側車，其停車的位置應該在未進入路口的位置，不會加重路口的擁堵。
當然，如果左側車撞擊了右側車，說明右車已經進入路口，則應該左側全責。
總結一下，無訊號燈路口的責任判定，應該首先看誰撞的誰，明顯一方撞擊另一方的，應該判撞擊方全責；對於不能判斷撞擊方的，應該改為右讓左更合理。
盲區的說法不合理，路口要充分瞭望這是起碼的要求，是每個駕駛員的基本責任和義務。
25樓：人在孤獨
因為你的車頭對著
的是人家司機的位置，對方的車過來對著你的副駕駛位置！！！從安全角度理解的話，你處於比對方安全地帶；如果發生事情，你的車一定是撞上了對方車了司機位置，所以人家有優先權，保證對方司機安全快速通過！
《道交法實施條例》第五十二條：在無訊號燈控制的十字路口，行駛車輛要讓右方道路的來車先行。
26樓：匿名使用者
在無訊號燈及交警指揮的路口「會」車，應禮讓右側來車，原因有以下幾點：
1、我國機動車駕駛人在駕駛室左側，對車輛左側的車距控制更可靠、更安全，所以，如果讓右側來車先行，更能安全控制車輛不與我車相撞，更能降低碰撞的風險，保證雙方的安全。
2、如果我車不動，你右側車還撞我，那你的眼睛長那去了，伸伸頭都能看清楚車距，不是你的全責還是誰的？等右側車走了以後，我車也從容行駛，雙方都安全了。
這是我的理解，希望是正確的。
27樓：匿名使用者
如果我方車輛速度慢，且車輛先越過停止線，對方右側車輛速度快撞上我方車輛的左邊，交警該怎麼出決定書？
28樓：雙子嘻嘻
在沒有紅路燈的十字路口應該如何行駛？一定要讓右側的車輛直行！
29樓：匿名使用者
出於安全考慮，穿過十字路的直行車輛與右面來車較近。
路口沒有紅綠燈我騎電動車直行撞到了右邊的機動車直行後半部
沒有copy紅綠燈的十字 路口，電動車撞上了機動車。為什麼你的責任大一些？第一，十字路口應減速慢行。第二，是你的車頭撞上了機動車的後半部。而不是機動車撞上了電動車。第三，在道路上行駛，電動車應該給機動車讓行。所以說，你的責任稍微大一些。因為你是撞到了機動車的後半部，說明機動車在你前面進入路口，在沒有...
路口沒有紅綠燈兩車相撞,十字路口沒有紅綠燈兩車相撞。
你車頭撞他車門你的責任啊 沒有紅綠燈的十字路口撞車?在沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞,責任怎麼判定 交通安全法實施條例明確規定,在沒有紅綠燈 沒有讓行標誌的交叉路口,按照讓右方車輛先行的原則,未讓行造成事故的,左側車輛全責。按照你所描述的情況,b車位於相對左側全責。但是應該是b撞到a的左側車門,怎麼可...
紅綠燈路口，我車由北向南直行，計程車由西向東直行，計程車
最直接的是要來看交警大隊的事故責任認定書。但我看來，是你的全責。道路交通安全法實施條例 第52條第3項 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口 轉彎的機動車讓直行的車輛先行。在沒有紅綠燈的路口，你車頭撞到別人車腰部說明別人比你要先通過，所以你的全責！坦白說不管任何路口，拐彎車輛都必...