1樓：陳樹山
除錯完畢注意起重機制動距離，還有就是兩個電機制動的一致，不能乙個松乙個緊
錐形三相電機風扇制動怎麼拆
2樓：葛隔巨集
原因可能是潤滑不夠，在撐起剎車蹄的軸上抹一點點潤滑油。 定子內腔和轉子外形都呈錐形的電動機。它具有停電自制動的能力，廣泛應用於電動葫蘆、捲揚機等起重裝置。
為什麼錐形電動機有問題,但將制動器取掉後,一樣可弔物?只是沒剎車.
3樓：匿名使用者
制動器卸下後，電機只「嗡嗡」響不轉，是缺相或者線圈燒了。如果轉但是不竄軸且沒有剎車是制動彈簧出現問題了。
4樓：匿名使用者
錐形電機剎車片不能拆下來，拆下後回位彈簧會將轉子向裡頂，有可能將導向軸承的內外皮脫離，使轉子無法通電後彈出來正常工作。必須拆下電機，重新安裝電機。
變頻器是幹什麼的？
5樓：蔥風滿城
變頻器是用來改變交流電機供電的頻率和幅值，因而改變其運動磁場的週期，達到平滑控制電動機轉速的目的。
變頻器的出現，使得複雜的調速控制簡單化，用變頻器加交流鼠籠式感應電動機組合替代了大部分原先只能用直流電機完成的工作，縮小了體積，降低了維修率，使傳動技術發展到新階段。
拓展資料：變頻器
變頻器(variable-frequency drive，vfd)是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制裝置。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。
變頻器靠內部igbt的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。
在變頻器出現之前，要調整電動機轉速的應用需透過直流電動機才能完成，不然就是要透過利用內建耦合機的vs電動機，在運轉中用耦合機使電動機的實際轉速下降，變頻器簡化了上述的工作，縮小了裝置體積，大幅度降低了維修率。不過變頻器的電源線及電動機線上面有高頻切換的訊號，會造成電磁干擾，而變頻器輸入側的功率因素一般不佳，會產生電源端的諧波。
變頻器的應用範圍很廣，從小型家電到大型的礦場研磨機及壓縮機。全球約1/3的能量是消耗在驅動定速離心幫浦、風扇及壓縮機的電動機上，而變頻器的市場滲透率仍不算高。能源效率的顯著提公升是使用變頻器的主要原因之一。
變頻器技術和電力電子有密切關係，包括半導體切換元件、變頻器拓撲、控制及模擬技術、以及控制硬體及韌體的進步等。
6樓：
變頻器1、什麼是變頻器？
變頻器一般是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。
2、pwm和pam的不同點是什麼？
pwm是英文pulse width modulation(脈衝寬度調製)縮寫，按一定規律改變脈衝列的脈衝寬度，以調節輸出量和波形的一種調值方式。
pam是英文pulse amplitude modulation (脈衝幅度調製) 縮寫，是按一定規律改變脈衝列的脈衝幅度，以調節輸出量值和波形的一種調製方式。
3、電壓型與電流型有什麼不同？
變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流迴路的濾波是電容；電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流迴路濾波石電感。
4、為什麼變頻器的電壓與電流成比例的改變？
非同步電動機的轉矩是電機的磁通與轉子內流過電流之間相互作用而產生的，在額定頻率下，如果電壓一定而只降低頻率，那麼磁通就過大，磁迴路飽和，嚴重時將燒毀電機。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，使電動機的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現象的產生。這種控制方式多用於風機、幫浦類節能型變頻器。
5、電動機使用工頻電源驅動時，電壓下降則電流增加；對於變頻器驅動，如果頻率下降時電壓也下降，那麼電流是否增加？
頻率下降（低速）時,如果輸出相同的功率,則電流增加,但在轉矩一定的條件下,電流幾乎不變。
6、採用變頻器運轉時，電機的起動電流、起動轉矩怎樣？
採用變頻器運轉，隨著電機的加速相應提高頻率和電壓，起動電流被限制在150%額定電流以下(根據機種不同，為125%~200%)。用工頻電源直接起動時，起動電流為6~7倍，因此，將產生機械電氣上的衝擊。採用變頻器傳動可以平滑地起動(起動時間變長)。
起動電流為額定電流的1.2~1.5倍，起動轉矩為70%~120%額定轉矩；對於帶有轉矩自動增強功能的變頻器，起動轉矩為100%以上，可以帶全負載起動。
7、v/f模式是什麼意思？
頻率下降時電壓v也成比例下降，這個問題已在回答4說明。v與f的比例關係是考慮了電機特性而預先決定的，通常在控制器的儲存裝置（rom）中存有幾種特性，可以用開關或標度盤進行選擇
8、按比例地改v和f時，電機的轉矩如何變化？
頻率下降時完全成比例地降低電壓，那麼由於交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產生地轉矩有減小的傾向。因此，在低頻時給定v/f,要使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動轉矩,這種補償稱增強起動。可以採用各種方法實現,有自動進行的方法、選擇v/f模式或調整電位器等方法
9、在說明書上寫著變速範圍60~6hz，即10：1，那麼在6hz以下就沒有輸出功率嗎？
在6hz以下仍可輸出功率，但根據電機溫公升和起動轉矩的大小等條件，最低使用頻率取6hz左右，此時電動機可輸出額定轉矩而不會引起嚴重的發熱問題。變頻器實際輸出頻率（起動頻率）根據機種為0.5~3hz.
10、對於一般電機的組合是在60hz以上也要求轉矩一定，是否可以？
通常情況下時不可以的。在60hz以上（也有50hz以上的模式）電壓不變，大體為恆功率特性，在 高速下要求相同轉矩時，必須注意電機與變頻器容量的選擇。
11、所謂開環是什麼意思？
給所使用的電機裝置設速度檢出器（pg），將實際轉速反饋給控制裝置進行控制的，稱為「閉環 」，不用pg運轉的就叫作「開環」。通用變頻器多為開環方式，也有的機種利用選件可進行pg反饋.
12、實際轉速對於給定速度有偏差時如何辦？
開環時，變頻器即使輸出給定頻率，電機在帶負載執行時，電機的轉速在額定轉差率的範圍內（1%~5%）變動。對於要求調速精度比較高，即使負載變動也要求在近於給定速度下運轉的場合，可採用具有pg反饋功能的變頻器（選用件）。
13、如果用帶有pg的電機，進行反饋後速度精度能提高嗎？
具有pg反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的植取決於pg本身的精度和變頻器輸出頻率的解析度。
14、失速防止功能是什麼意思？
如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續運轉，就要檢出電流的大小進行頻率控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。
減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。
15、有加速時間與減速時間可以分別給定的機種，和加減速時間共同給定的機種，這有什麼意義？
加減速可以分別給定的機種，對於短時間加速、緩慢減速場合，或者對於小型工具機需要嚴格給定生產節拍時間的場合是適宜的，但對於風機傳動等場合，加減速時間都較長，加速時間和減速時間可以共同給定。
16、什麼是再生制動？
電動機在運轉中如果降低指令頻率，則電動機變為非同步發電機狀態執行，作為制動器而工作，這就叫作再生（電氣）制動。
17、是否能得到更大的制動力？
從電機再生出來的能量貯積在變頻器的濾波電容器中，由於電容器的容量和耐壓的關係，通用變頻器的再生制動力約為額定轉矩的10%~20%。如採用選用件制動單元，可以達到50%~100%。
18、請說明變頻器的保護功能?
保護功能可分為以下兩類：
（1） 檢知異常狀態後自動地進行修正動作，如過電流失速防止，再生過電壓失速防止。
（2） 檢知異常後封鎖電力半導體器件pwm控制訊號，使電機自動停車。如過電流切斷、再生過電壓切斷、半導體冷卻風扇過熱和瞬時停電保護等。
19、為什麼用離合器連續負載時，變頻器的保護功能就動作？
用離合器連線負載時，在連線的瞬間，電機從空載狀態向轉差率大的區域急劇變化，流過的大電流導致變頻器過電流跳閘，不能運轉。
20、在同一工廠內大型電機一起動，運轉中變頻器就停止，這是為什麼？
電機起動時將流過和容量相對應的起動電流，電機定子側的變壓器產生電壓降，電機容量大時此壓降影響也大，連線在同一變壓器上的變頻器將做出欠壓或瞬停的判斷，因而有時保護功能（ipe）動作，造成停止運轉。
21、什麼是變頻解析度？有什麼意義？
對於數字控制的變頻器，即使頻率指令為模擬訊號，輸出頻率也是有級給定。這個級差的最小單位就稱為變頻解析度。
變頻解析度通常取值為0.015~0.5hz.
例如，解析度為0.5hz，那麼23hz的上面可變為23.5、24.
0 hz，因此電機的動作也是有級的跟隨。這樣對於像連續捲取控制的用途就造成問題。在這種情況下，如果解析度為0.
015hz左右，對於4級電機1個級差為1r/min 以下，也可充分適應。另外，有的機種給定解析度與輸出解析度不相同。
22、裝設變頻器時安裝方向是否有限制。
變頻器內部和背面的結構考慮了冷卻效果的，上下的關係對通風也是重要的，因此，對於單元型在盤內、掛在牆上的都取縱向位，盡可能垂直安裝。
23、不採用軟起動，將電機直接投入到某固定頻率的變頻器時是否可以？
在很低的頻率下是可以的，但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流（6~7倍額定電流），由於變頻器切斷過電流，電機不能起動。
24、電機超過60hz運轉時應注意什麼問題？ 超過60hz運轉時應注意以下事項
(1)機械和裝置在該速下運轉要充分可能（機械強度、雜訊、振動等）。
（2） 電機進入恆功率輸出範圍，其輸出轉矩要能夠維持工作（風機、幫浦等軸輸出功率於速度的立方成比例增加，所以轉速少許公升高時也要注意）。
(3) 產生軸承的壽命問題，要充分加以考慮。
（4） 對於中容量以上的電機特別是2極電機，在60hz以上運轉時要與廠家仔細商討。
25、變頻器可以傳動齒輪電機嗎？
根據減速機的結構和潤滑方式不同，需要注意若干問題。在齒輪的結構上通常可考慮70~80hz為最大極限，採用油潤滑時，在低速下連續運轉關係到齒輪的損壞等。 26、變頻器能用來驅動單相電機嗎？
可以使用單相電源嗎？
機基本上不能用。對於調速器開關起動式的單相電機，在工作點以下的調速範圍時將燒毀
輔助繞組；對於電容起動或電容運轉方式的，將誘發電容器**。變頻器的電源通常為3相，但對於小容量的，也有用單相電源運轉的機種。
27、變頻器本身消耗的功率有多少？
它與變頻器的機種、執行狀態、使用頻率等有關，但要回答很困難。不過在60hz以下的變頻器效率大約為94%~96%，據此可推算損耗，但內藏再生制動式（fr-k）變頻器，如果把制動時的損耗也考慮進去，功率消耗將變大，對於操作盤設計等必須注意。
28、為什麼不能在6~60hz全區域連續運轉使用？
一般電機利用裝在軸上的外扇或轉子端環上的葉片進行冷卻，若速度降低則冷卻效果下降，因而不能承受與高速運轉相同的發熱，必須降低在低速下的負載轉矩，或採用容量大的變頻器與電機組合，或採用專用電機。
29、使用帶制動器的電機時應注意什麼？
制動器勵磁迴路電源應取自變頻器的輸入側。如果變頻器正在輸出功率時制動器動作，將造成過電流切斷。所以要在變頻器停止輸出後再使制動器動作。
30、想用變頻器傳動帶有改善功率因數用電容器的電機，電機卻不動，清說明原因
變頻器的電流流入改善功率因數用的電容器，由於其充電電流造成變頻器過電流(oct),所以不能起動，作為對策，請將電容器拆除後運轉，甚至改善功率因數，在變頻器的輸入側接入ac電抗器是有效的。
31、變頻器的壽命有多久？
變頻器雖為靜止裝置，但也有像濾波電容器、冷卻風扇那樣的消耗器件，如果對它們進行定期的維護，可望有10年以上的壽命。
32、變頻器內藏有冷卻風扇，風的方向如何？風扇若是壞了會怎樣？
對於小容量也有無冷卻風扇的機種。有風扇的機種，風的方向是從下向上，所以裝設變頻器的地方，上、下部不要放置妨礙吸、排氣的機械器材。還有，變頻器上方不要放置怕熱的零件等。
風扇發生故障時，由電扇停止檢測或冷卻風扇上的過熱檢測進行保護 33、濾波電容器為消耗品，那麼怎樣判斷它的壽命？
作為濾波電容器使用的電容器，其靜電容量隨著時間的推移而緩緩減少，定期地測量靜電容量，以達到產品額定容量的85%時為基準來判斷壽命。
34、裝設變頻器時安裝方向是否有限制。
應基本收藏在盤內，問題是採用全封閉結構的盤外形尺寸大，占用空間大，成本比較高。其措施有：
（1）盤的設計要針對實際裝置所需要的散熱；
（2）利用鋁散熱片、翼片冷卻劑等增加冷卻面積；
（3） 採用熱導管。
此外，已開發出變頻器背面可以外露的型式。
35、想提高原有輸送帶的速度，以80hz運轉，變頻器的容量該怎樣選擇？
設基準速度為50hz,50hz以上為恆功率輸出特性。像輸送帶這樣的恆轉矩特性負載增速時，容量 需要增大為80/50≈1.6倍。電機容量也像變頻器一樣增大
錐形轉子電機解剖圖怎麼畫錐形電機的錐形轉子上的軸是怎樣拆卸的
如圖 錐形轉子電機採用變頻器的方法 1 錐形轉子電機當定子通電時，會產生乙個軸向力而移動一定的軸向距離，以便鬆開剎車裝置。定子斷電後，轉子復位實行剎車。從其工作原理上看不太適合調速控制，因為這樣會在低速忕態時，轉子產生的軸向力與剎車裝置的反作用力差不多時，就會出現樓主所述現象。斜坡停車不是一下斷電，...
機體維持穩態的主要調節機制是A神經調節B神經一體
法國生理學家貝爾納推測內環境的恆定主要依賴神經系統的調節 後來坎農提出 內環境穩內態是容在神經調節和體液調節的共同作用下,通過機體各種器官 系統分工合作 協調統一而實現的 目前普遍認為,神經 體液 免疫調節網路是機體維持穩態的主要調節機制.故選 d.下列哪項是對內環境穩態實質的描述 a.神經 體液 ...
什麼叫再生發電制動，什麼是發電機的電氣制動
再生發電制動指的是在制動工況將電動機切換成發電機運轉，利用車的慣性帶動電動機轉子旋轉而產生反轉力矩，將一部分的動能或勢能轉化為電能並加以儲存或利用，因此這是乙個能量 的過程。再生制動在制動時把車輛的動能轉化及儲存起來 而不是變成無用的熱。電動機在運轉中如果降低指令頻率，即電動機的轉速低於機械負載的轉...