1樓：匿名使用者
再生發電制動指的是在制動工況將電動機切換成發電機運轉，利用車的慣性帶動電動機轉子旋轉而產生反轉力矩，將一部分的動能或勢能轉化為電能並加以儲存或利用，因此這是乙個能量**的過程。再生制動在制動時把車輛的動能轉化及儲存起來；而不是變成無用的熱。
電動機在運轉中如果降低指令頻率，即電動機的轉速低於機械負載的轉速，則電動機變為非同步發電機工作狀態，在電動機的軸上產生的力矩，該力矩的方向與轉速的方向相反，即在軸上產生機械制動力矩。這種制動叫再生制動。
從電動機再生出來的能量儲存在變頻器的濾波電容中，由於電容器的容量和耐壓的關係，通用變頻器的再生制動力矩約為額定轉矩的10%~20%，如採用選用件制動單元，可以達到50%~100%。
再生制動被廣泛應用於純電動車、混合動力汽車、鐵路機車車輛上。
主要因素
在制動過程中，除去空氣阻力和行駛阻力消耗掉的能量，希望能最大限度的**所有能量。然而，並不是所有的制動能量都可以**。在電動汽車上，只有驅動輪的制動能量可以沿著與之相連線的驅動軸傳送到能量儲存系統，另一部分的制動能量將由車輪上的摩擦制動以熱的形式散失掉。
同時，在制動能量**過程中，能量傳遞環節和能量儲存系統的各部件也將會造成能量損失。另外乙個影響制動能量**的因素是，在再生制動時，制動能量通過電動機轉化為電能，而電動機吸收制動能量的能力依賴於電動機的速度，在其額定轉速範圍內制動時，可再生的能量與車速基本上成正比。
當所需要的制動能量超出能量**系統的範圍時，電動機可以吸收的能量保持不變，超出的這部分能量就要被摩擦制動系統所吸收。從另乙個角度，該點還表明，在驅動電機額定轉速內再生制動可以提供較大的制動轉矩，而當轉速進一步上公升，則電動汽車再生制動所能提供的制動力則受電機弱磁恆功率工作區特點限制而減小。
2樓：夢風兒
再生發電制動是一種比較經濟，僅限制電動機轉速的制動方法。制動時不需要改變線路即可從電動執行狀態自動地轉入發電制動狀態，把機械能轉換成電能，再回饋到電網。再生發電制動方法僅適用於電動機轉速大於同步轉速時的情況。
常用於起重機械起吊重物下降時的制動，使重物平穩下降。
什麼是發電機的電氣制動
3樓：小張你好
發電機定子線圈感生正弦交流電勢後，如果帶上負載，負載電流將在定子繞組中產生乙個電磁轉矩，有阻礙轉子轉動的制動作用，即電氣制動作用。負載越大，制動作用越明顯，相當於轉子加上了乙個制動的負載。如果定子輸出端三相短路，其制動轉矩達到最大值，對發電機定子和轉子都將產生乙個巨大的電磁力矩作用，甚至可能造成發電機結構破壞。
什麼叫發電機強勵，什麼叫發電機強勵
強勵狀態就是當發電機的機端電壓下降到一定程度時 有具體的定值 勵磁調節裝置能增大勵磁電流以提高機端電壓，同時為防止轉子繞組一直過負荷執行，一般設定有強勵限制保護。把發電機電壓出行大幅度下降時，增大轉子勵磁電流到最大允許值，稱為對發電機的強勵。什麼叫發電機的欠勵。過勵。強勵。靜相。和失磁 欠勵 就是發...
誰最先發明了發電機？發電機是誰發明的 發電機的發明者
諾埃曼 感應電動勢的數學公式是1845年諾埃曼給出的，在此機礎上他製岀第一台發電機。世界上第一台發電機是誰發明的？世界上第一台發電機的發明者是法國人皮克希。英國科學家法拉第於1831年發現了電磁感應原理。這一在人類社會發展過程中起到重要作用的原理是說 當磁場的磁力線發生變化時，在其周圍的導線中就會感...
柴油發電機ATS起什麼作用，柴油發電機ATS的作用？
柴油發電機ats應該是 自動切換系統 是控制市電與發電機之間切換的裝置 櫃 就是正常時市電供電，市電中斷後切換至發電機供電！一般的簡單的就是通過旋鈕開關選擇自動 手動檔，有的是微電腦控制的就是通過按鍵設定，具體要參考本品ats的說明書，功能也跟手動差不多 柴油發電機ats的作用？柴油發電機ats是什...