法蘭是怎樣連線軸的，法蘭是怎樣連線軸的

1樓：匿名使用者

首先，如果是管道，內有流體，需要變徑。

如果軸是實心的，直接鏈結到法蘭上即可，兩個配對法蘭開螺栓孔配鑽即可。

發電機怎麼與主軸相連？

2樓：非子

發電機常用皮帶輪並利用撓性皮帶與主軸相連。

發電機是將其他形式的能源轉換成電能的內機械裝置，它容由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。

發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。

為緩解機械傳動中的衝擊和機械剛性，一般採用帶傳動將原動機與發電機相連。

3樓：援手

看**，應該是微型發電機。由於發電機功率不大、轉速很高，所以所需工作扭矩並

專不大，只需靠摩擦力屬就能保證正常運轉的。

可以做乙個法蘭，裝配在電機的「光軸上」，法蘭的小端麵靠緊軸肩（小端麵），法蘭的大端麵「探出」電機軸（端），在法蘭大端麵處「挖空」，孔底端麵要有電機軸的螺紋、孔徑要能容納鎖緊螺母及扳手，整個「挖空」孔深，要能夠容納螺母、彈簧墊圈等的總厚度。通過自製的法蘭，可以連線聯軸器了。

4樓：匿名使用者

發電機安裝這一部分我還真不明白，但是所有發電機的共性是輸出三相

國外叫uvw，國內叫abc

5樓：匿名使用者

螺紋是上皮帶輪的，好與發動機皮帶輪連線，3棵線可能是三相電380伏的，應該還有一相零線，再找找，如果有可以與任何一根連線成220伏，配皮帶輪還有說道，涉及到轉速頻率，不可自己亂配以防危險。

端蓋、法蘭盤、聯軸器三者的區別？請舉例說明，謝謝~~

6樓：手機使用者

端蓋是用在軸的兩端面密封的，像減速機輸入、輸出軸與箱體的接觸面；法蘭盤主要是在管道與管道的連線，上面可安裝儀表等。聯軸器是連線兩個不同體的軸與軸之間的連線，像電機與減速機的連線。

軸與軸，軸向連線的方法有多少？都是怎麼連線的。

7樓：匿名使用者

可以用鍵套鏈結，看傳動的動力有多大，要是電機輸出功率不大的話，用鍵與鍵的凹凸鏈結，要是要求功率大的，可以用鍵套

8樓：海盜船

萬向節是最常用的，且承受較大的載荷

9樓：匿名使用者

法蘭盤連線，軟軸連線，鍵套連線同心度不好的情況下用萬向軸連線。

請問這種零件（如圖）名稱是什麼？軸聯器？法蘭？軸聯法蘭？

10樓：匿名使用者

與軸承連線的話應該是軸承座

11樓：匿名使用者

球閥的壓蓋，這個名稱應該沒問題

12樓：匿名使用者

這應該叫定位器之類的